Honda Forza 750 กับ 13 จุดเด่นที่ค่อนข้างจะชัดเจนแล้ว

Honda Forza 750 กับ 13 จุดเด่นที่ค่อนข้างจะชัดเจนแล้ว

อีกครั้งแล้วที่ Honda ยุโรปทำการยั่วยวนสาวกและชาวสกู๊ตเตอร์ด้วยการส่งคลิปวิดีโอทีเซอร์เจ้า All New Honda Forza 750 ออกมาผ่านทาง YouTube และนี่ก็เป็นครั้งที่ 3 แล้ว ก็มีการเปิดเผยรายละเอียดต่างๆ มากขึ้น และทาง SuperBike ก็ได้รวบรวมเอาจุดเด่นต่างๆ ที่คอนเฟิร์มแล้วว่ามาในโมเดลใหม่นี้อย่างแน่นอน ซึ่งมีอยู่ 13 ข้อดังนี้ครับ

1. ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED ทั้งระบบพร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิงไลท์

หากคุณติดตามข่าวสารมอเตอร์ไซค์มาตลอด คุณจะรู้ว่าโมเดลใหม่ๆ ของทางฮอนด้านั้นจะถูกอัพเกรดระบบไฟส่องสว่างเป็นแบบ LED ทั้งหมด และติดตั้งระบบไฟเดย์ไทม์รันนิงไลท์มาให้ด้วย เพราะทางค่ายคำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยมาโดยตลอด

2. โช้คหน้าหัวกลับ

ตามภาพเลยครับ ตัวรถให้โช้คหน้าแบบหัวกลับมาเลย ซึ่งก็เป็นเรื่องที่ดีครับ ทั้งในแง่ของภาพลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่

3. ดิสก์เบรกหน้าคู่พร้อมคาลิเปอร์เบรกจาก Nissin และระบบเบรก ABS

จากทีเซอร์เราก็จะเห็นว่ามีการใช้ดิสก์เบรกหน้าคู่พร้อมคาลิเปอร์เบรกจาก Nissin ซึ่งทางฮอนด้าก็ใช้ของ Nissin มาโดยตลอดยกเว้นโมเดลพิเศษบางโมเดลที่จะไปใช้ Brembo เรียกว่าคู่บุญกันมานานครับ

4. ล้อหน้า 17 นิ้ว ล้อหลัง 15 นิ้ว

จากการที่เราพยายามเทียบโยงกับรุ่นที่ใกล้เคียงกัน ก็พบว่า เจ้าฟอร์ซ่า 750 มีลักษณะใกล้เคียงกับ X-ADV มากที่สุด จึงมีความเป็นได้ค่อนข้างมากว่าจะมีล้อหน้าขนาด 17 นิ้วและล้อหลัง 15 นิ้ว

5. เครื่องยนต์ 2 สูบ ขนาด 745 ซีซี 4 จังหวะ

เช่นกันหากดูจากรหัสทางค้าว่า 750 เครื่องยนต์ที่อยู่ในพิกัดเดียวกันนี้ก็จะมีเจ้า X-ADV ที่ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบขนาด 745 ซีซี ซึ่งดูจากภายนอกก็มีหน้าตาเดียวกัน ซึ่งอาจจะมีการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ซึ่งน่าจะทำให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้น เหมาะกับการขับขี่บนท้องถนนทั่วไปมากขึ้น

6. ระบบเกียร์ DCT

เป็นระบบเกียร์ที่ฮอนด้าพัฒนามาอย่างต่อเนื่องและถูกใช้ในหลายๆ โมเดลของทางค่าย และแน่นอนว่าฟอร์ซ่า 750 เป็นสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ และบวกรวมกับภาพจากในทีเซอร์เราก็จะเห็นได้ว่าหน้าจอเรือนไมล์นั้นมีสัญลักษณ์ตัว D ซึ่งน่าจะเป็นจุดที่บอกว่ามีการใช้ระบบเกียร์แบบ DCT อย่างแน่นอน

7. ระบบสมาร์ทคีย์

สกู๊ตเตอร์นั้นมีจุดเด่นเรื่องความสะดวกสบาย ดังนั้นเมื่อบวกรวมกับภาพที่เราเห็นจากทีเซอร์ตัวที่ 2 เราก็จะคอนเฟิร์มได้ว่าเราจะได้เห็นระบบสมาร์ทคีย์แน่นอน และจะเป็นในแบบรูปแบบใหม่ด้วย

8. หน้าจอเรือนไมล์สีแบบ TFT

อันนี้ค่อนข้างจะชัดเจนเลยหากดูจากทีเซอร์ตัวที่ 2 ซึ่งหน้าจอเรือนไมล์สีแบบ TFT น่าจะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ของมอเตอร์ไซค์ในอนาคตอย่างแน่นอนครับ เพราะหลายๆ ค่ายก็เลือกใช้กัน

9. เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านระบบบลูทูธ

อันนี้ก็สังเกตได้จากไอคอนบนหน้าจอเรือนไมล์มุมซ้ายบนจากทีเซอร์ตัวที่ 2 เช่นกัน ซึ่งก็น่าจะใช้เชื่อมต่อเพื่อดึงเอาข้อมูลต่างๆ จากตัวรถ อาจจะสามารถใช้รับสายหรือควบคุมฟังก์ชันมัลติมีเดียโดยไม่ต้องละมือไปจากแฮนด์บาร์ด้วยก็ได้

10. โหมดการขับขี่

เรื่องโหมดการขับขี่อันนี้ก็สังเกตได้จากเรือนไมล์จากทีเซอร์ตัวที่ 2 จากคำว่า User ซึ่งก็น่าจะมีโหมดติดรถมาให้เลือกจำนวนนึง ส่วนในโหมด User ก็น่าจะให้ผู้ใช้งานสามารถปรับแต่งการทำงานได้เอง โดยจะปรับระดับการทำงานของระบบต่างๆ ได้เอง

11. โหมดควบคุมกำลังเครื่องยนต์

จากการสังเกตที่หน้าจอเรือนไมล์อีกเช่นกัน จากตัว P ซึ่งน่าจะมีด้วยกัน 3 ระดับจากลักษณะของวงกลมล้อมรอบ ซึ่งจะช่วยควบคุมกำลังเครื่องยนต์ที่ออกมา ให้เหมาะกับสภาพการขับขี่ในสถานการณ์ต่างๆ กัน

12. ระบบแทร็คชั่นคอนโทรล

ระบบนี้ก็สังเกตเห็นได้จากเรือนไมล์เช่นกัน ซึ่งก็จะเป็นตัว T ในวงกลม ซึ่งน่าจะมีระดับการทำงาน 3 ระดับด้วยกัน เรียกได้ว่าช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้เป็นอย่างดี

13. ระบบควบคุมเอ็นจินเบรก

ระบบควบคุมเอ็นจินเบรกก็จะสังเกตได้จากตัว E ในวงกลมบนหน้าจอเรือนไมล์ ซึ่งก็น่าจะปรับได้ทั้งหมด 3 ระดับเช่นกัน

อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก