ฮอนด้า ทดสอบ MotoGP 2027 เซปัง เร่งพัฒนาเครื่อง 850 ซีซี

เมื่อวันพฤหัสบดีและวันศุกร์ที่ผ่านมา (15-16 มกราคม 2569) ทีมทดสอบของ Honda Racing Corporation (HRC) ได้ทำการทดสอบแบบส่วนตัว ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย การทดสอบครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่สองของโปรโตไทป์รุ่นปี 2027 ฮอนด้า ทดสอบ MotoGP 2027 เซปัง หลังจากที่เคยมีการทดสอบครั้งแรกไปเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมาท่ามกลางสายฝน

ก้าวสำคัญสู่ยุคเครื่องยนต์ 850 ซีซี

ในปัจจุบัน MotoGP กำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงกฎทางเทคนิคครั้งใหญ่ในปี 2027 ซึ่งรวมถึงการลดขนาดความจุเครื่องยนต์จาก 1,000 ซีซี เหลือ 850 ซีซี และการเปลี่ยนผู้จัดหายางเป็น Pirelli ฮอนด้าจึงได้เริ่มพัฒนาโปรโตไทป์ภายใต้รหัส RC214V อย่างเข้มข้น

ไฮไลต์สำคัญของการทดสอบครั้งนี้คือ สภาพอากาศที่เป็นใจทำให้ ทาคาอากิ นาคากามิ (Takaaki Nakagami) นักบิดทดสอบหลักของโครงการ 2027 สามารถวิ่งทำระยะในสภาวะสนามที่แห้งได้เป็นครั้งแรก ซึ่งแตกต่างจากการทดสอบเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมาที่ทำได้ค่อนข้างจำกัดเนื่องจากฝนตกหนัก ข้อมูลที่ได้รับในสภาวะแห้งนี้ช่วยให้วิศวกรเข้าใจถึงขีดความสามารถปัจจุบันของเครื่องยนต์บล็อกใหม่และการตอบสนองของยาง Pirelli ได้ดียิ่งขึ้น

การทำงานแบบขนาน 2026 vs 2027

ในขณะที่โครงการ 2027 เริ่มตั้งไข่ ฮอนด้ายังคงต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาตัวแข่งรุ่นปี 2026 เพื่อสู้ศึกในฤดูกาลที่จะถึงนี้ โดยมี อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร (Aleix Espargaro) รับหน้าที่เป็นผู้นำในการพัฒนาตัวรถ RC213V รุ่นปัจจุบันให้มีความพร้อมมากที่สุดสำหรับนักบิดตัวหลักอย่าง โจน มีร์ และ ลูก้า มารินี่

สรุปสถานการณ์คู่แข่ง

ฮอนด้า ทดสอบ MotoGP 2027 เซปัง ไม่เพียงแต่ฮอนด้าเท่านั้นที่ขยับตัว เพราะคู่แข่งอย่าง KTM ก็ได้ทำการทดสอบเครื่องยนต์ 850 ซีซี ไปแล้วที่เฆเรซ ขณะที่ยักษ์ใหญ่อย่าง Ducati ก็เริ่มกำหนดช่วงเวลาที่จะส่งตัวแข่งรุ่นปี 2027 ลงสนามทดสอบครั้งแรกในช่วงเดือนมีนาคม 2026 นี้เช่นกัน

อ่านข่าวมอเตอร์ไซค์อื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

อ่านข่าวรถยนต์อื่น ๆ เพิ่มเติม คลิกที่นี่