SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Honda ล่าสุด 2026
- All Posts
- Honda News
Honda บุก SuperBikeTrackDay 2024 R.2 สาดความมันส์ต่อเนื่องที่ พีระ จากปีกนกสู่ปีกเหล็ก จุดเริ่มต้นจากนักขี่ตามท้องถนนสู่นักบิดสิงห์สนามแข่ง นี่คือสิ่งที่ Honda พยายามผลักดันและมอบโอกาสอันดีงามให้กับเหล่าลูกค้าที่ใช้รถฮอนด้าบิ๊กไบค์ ได้มาร่วมความสนุก ลองเค้นลิมิต รีดสมรรถนะตัวรถ และขัดเกลาความสามารถการขับขี่ ประหนึ่งสวมจิตวิญญาณนักบิดลงสนามแข่ง “พีระ เซอร์กิต” สนามที่ได้ขึ้นชื่อว่าเป็นบ้านเกิดของนักแข่งระดับโลกขวัญใจชาวไทยใน Moto2 อย่าง สมเกียรติ จันทรา และเพื่อที่จะให้เหล่าสาวกฮอนด้านั้นได้ร่วมสนุก และสัมผัสกับบรรยากาศการซ้อมและการแข่งขัน “ที่แท้จริง” ทางค่ายจึงเปิดอีเว้นต์สุดพิเศษกับการพาเหล่าลูกค้าได้มาร่วมกิจกรรมความมันส์ภายในงาน SuperBikemag.com Trackday & Trophy 2024 POWER BY PIRELLI THE SUPERBIKE TYRES สนามที่ 2 ประจำปี 2024 เมื่อวันที่ 14-16 มิ.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งครั้งนี้เองทางค่ายก็พร้อมที่จะซัพพอร์ตเต็มระบบ เพื่อเติมเต็มความสนุกแบบต่อเนื่อง ซึ่งในกิจกรรมครั้งนี้ทางค่ายเองได้จัดขึ้นเพื่อให้ลูกค้าทั้งมือใหม่ มือเก๋า ได้มาลองเรียนรู้ทักษะการขับขี่แบบเรซซิ่งไลน์ รวมไปถึง ความสามารถการควบคุมบาลานซ์ตัวรถในความเร็วสูง การเลี้ยว การใช้เบรก การเปิดลิมิตคันเร่งตัวรถแบบเต็มพิกัด และที่สำคัญ ฝึกการขับขี่โดยเคารพกฎกติการ่วมกัน และความเอื้อเฟื้อแก่นักบิดสองล้อที่มาร่วมแข่งขันในครั้งนี้อีกด้วย โดยรูปแบบของกิจกรรมจะถูกแบ่งเป็นช่วงเวลาของแทร็กเดย์และโทรฟี่ สำหรับสองวันแรกจะเป็นช่วงเวลาของกิจกรรมแทร็กเดย์ที่เปิดให้เหล่านักบิดได้ทำการ Warm Up และปรับเซ็ตตัวรถให้เข้ามือ ก่อนสู่รอบจับผลเวลาที่ดีที่สุดในควอลิฟาย เพื่อจัดอันดับกริดสตาร์ทของแข่งขันในเรซวันสุดท้าย โดยจะมีรุ่นการแข่งขันตั้งแต่รถไซส์มินิ Minibike Open 150 cc. ไปจนถึง SuperBike 1000 cc. รวมถึงรุ่นพิเศษเฉพาะลูกค้าฮอนด้าบิ๊กไบค์ที่ทางค่ายได้จัดขึ้นโดยเฉพาะกับ Honda Cup ทั้งนี้ทางค่ายเองพร้อมให้การซัพพอร์ต ขนทีมเทคนิคคอลมาบริการถึงภายในงาน พร้อมที่จะ “อัปเกรด” ยกระดับสมรรถนะรถแข่งให้เข้ามือกับผู้ขับขี่มากยิ่งขึ้น นอกเหนือจากด้านการบริการแล้ว ลูกค้าที่ไม่ได้นำรถมา..ไม่ต้องผิดหวัง ทางฮอนด้า บิ๊กไบค์ ยังมีรถมาให้บริการทดสอบทุกไซส์ทุกขนาด นำโดยพี่ใหญ่ SuperBike 1000 cc อย่าง CBR1000RR-R / Super Sport พิกัดไซส์กลาง CBR600RR และ Sport Bike 2 สูบตัวแรงอย่าง CBR 250RR SP ต่อด้วยไฮไลท์สำคัญกับโมเดลที่กำลังโลดแล่นในท้องตลาดบิ๊กไบค์กับ Honda E-Clutch Series รถสี่สูบเรียง ทั้งสายสปอร์ต CBR650R E-Clutch และเน็กเก็ดสายสตรีท CB650R E-Clutch มาให้บริการทดสอบอีกด้วย แค่นั้นยังไม่พอ สำหรับใครที่ทดสอบแล้วเกิด “ติดใจ” อยากจับจองเป็นเจ้าของ..!! ทางค่ายก็พร้อมให้จับจอง พร้อมกับโปรโมชันพิเศษด้วยส่วนลดให้กับผู้ที่สนใจอีกด้วย ทั้งนี้ก็ต้องขอขอบคุณทางไทยฮอนด้า และ ฮอนด้า บิ๊กไบค์ ที่ได้ร่วมเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้กิจกรรมครั้งนี้ให้เกิดขึ้น มอบความสุขและมิตรภาพสร้างความสัมพันธ์อันดีแก่เหล่าสาวกฮอนด้าบิ๊กไบค์ทั้งมือเก่า มือใหม่ รวมไปถึงชาวสองล้อทุกท่าน ได้มาลอง ได้มาฝึกในสนามแข่งแบบเอ็กซ์คลูซีฟที่ไม่เคยมีที่ไหนมาก่อน แถมยังได้ภาพสวย ๆ ติดตัวกลับไปอวดขิงกับเหล่าก๊วนนักบิดได้อีกด้วย สามารถชมภาพบรรยากาศการแข่งขันเพิ่มเติม คลิ๊กที่นี่ ทั้งนี้ก็ขอแสดงความยินดีกับเหล่านักบิดที่สามารถคว้าโพเดียมไปได้ครั้งนี้ พร้อมทั้งเก็บคะแนนสะสมเพื่อที่ชิงแชมป์รอบใหญ่สนามสุดท้ายใน SuperBikeMag.comTrack day & Trophy 2024 Powered by Pirelli. The superbike Tyres สนามที่ 3 จะจัดขึ้นวันที่ 22-24 พ.ย. 67 ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.ชลบุรี สำหรับลูกค้าฮอนด้า บิ๊กไบค์ ท่านไหนที่ต้องการอยากมาร่วมกิจกรรมแทร็กเดย์ในครั้งต่อไป สามารถติดตามข่าวสารหรือรายละเอียดได้เพจ Honda Bigbike หรือติดตามข่าวสารจากเพจ SuperBike Thailand หรือทางเพจ PirelliMoto กันได้เลย ทั้งนี้ก็ขอต้อนรับนักบิดหน้าใหม่ หัวใจเรซซิ่ง มาร่วมจอยส์ความสนุกในกิจกรรมครั้งต่อไป อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Honda CRF450R 2025 ปรับขนานใหญ่ ตามคำแนะของแชมป์โลก มาใหม่อีกแล้วกับเจ้า Honda CRF450R 2025 รถสูตรที่ใครหลายคนรอคอย ล่าสุดได้รับการปรับปรุงขนานใหญ่ ตามคำชี้แนะของ Tim Gajser แชมป์โลก MXGP 5 สมัย และสองพี่น้องนักบิดจากทีม HRC Jet และ Hunter Lawrence ที่ลงแข่งในศึกซูเปอร์ครอสในอเมริกา โดยมีเป้าหมายเพื่อที่จะยกระดับความสามารถในการขับขี่และแข่งขันให้สูงยิ่งขึ้นไปอีก ทั้งนี้จะขอพูดเรื่องสเปกคร่าว ๆ และรายละเอียดใหม่ ในโมเดลใหม่ปี 2025 เลย เพื่อความสะดวกและง่ายต่อการทำความเข้าใจ รูปลักษณ์ภายนอกนั้นจะเป็นการเปลี่ยนแปลงในส่วนของกราฟิกใหม่ที่นักบิดมืออาชีพสังกัดทีมแข่งไม่ค่อยสนใจเพราะต้องไปทำเพิ่มโดยยึดลวดลายกราฟิกจากสปอนเซอร์ แต่ความมินิมอลใหม่นี้ก็ดูสวยงามลงตัวสำหรับคนชอบการลุยหรือขับขี่แบบเอ็นดูโร่ ส่วนของเครื่องยนต์นั้นจะเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 450 ซีซี 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ใช้ระบบเกียร์ 5 สปีด มีถังน้ำมันขนาด 6.43 ลิตร น้ำหนักรวมของเหลวอยู่ที่ 112.95 กิโลกรัม ในส่วนของช่วงล่างนั้นจะมีระบบกันสะเทือนจาก Showa เต็มระบบ ด้านหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับขนาด 49 ม.ม. ปรับรีบาวด์และคอมเพรสชันได้ ด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยวร่วมกับกระเดื่อง สามารถปรับพรีโหลด รีบาวด์และคอมเพรสชันได้ ขณะที่ระบบเบรกด้านหน้าจะมีดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 260 ม.ม.พร้อมคาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 ม.ม. ปิดท้ายด้วยขนาดของยางล้อหน้าและหลังตามลำดับดังนี้ 80/100 – 21 และ 120/80 – 19 โดยล้อจะเป็นล้อสีดำจาก D.I.D เทคโนโลยีที่ให้มาก็มีมาเหมาะสมกับการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นระบบแม็พ ECU ที่เลือกใช้งานได้ ระบบ HSTC 3 ระดับ ระบบช่วยออกตัว 3 โหมด และระบบเลือกเอ็นจิ้นโหมดผ่านปุ่มกด 3 ระดับ ขณะที่ไฮไลท์ใหม่ที่มีการปรับเปลี่ยนในโมเดลนี้ก็จะมีดังนี้ – ปรับปรุงเมนเฟรมใหม่ โดยใช้ชิ้นส่วนใหม่กว่า 70% เพื่อให้การควบคุมและความแข็งแรงที่ดีขึ้น – จุดยึดซับเฟรมใหม่ เพื่อให้มีความแข็งแรงในด้านข้างมากขึ้น และลดแรงกระทำที่จะถ่ายมาจากด้านหลังสู่ด้านหน้า – เพิม่ความแข็งแรงของคอบังคับเลี้ยว แผงคอ กระบอกโช้คด้านหน้าและแกนล้อหน้าให้สอดคล้องกับเฟรมใหม่ – โช้คหน้ามีสปริง วาล์วควบคุม ซีลและน้ำมันโช้คใหม่เพื่อให้การตอบสนองที่คงที่สม่ำเสมอตลอดระยะยุบ และลดแรงสะท้าน – โช้คหลังมีสปริง แทงค์ แกน และซีลน้ำมันใหม่เพื่อให้การตอบสนองที่คงที่สม่ำเสมอตลอดระยะยุบสอดคล้องกันกับโช้คหน้า – กระเดื่องได้รับการปรับปรุงให้มีโครงสร้างแบบชิ้นเดียว เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง ซึ่งจะช่วยให้เรื่องความนิ่ง และมีการปรับอัตราทดใหม่เพื่อลดการเชิดขึ้นหรือลงของตัวรถรวมถึงเพิ่มการป้องกันการยันของโช้คหลังด้วย – คาลิเปอร์เบรกหน้ามีการปรับปรุงใหม่ในส่วนของลูกสูบเบรกและร่องซีลเพื่อให้สมรรถนะที่คงเส้นคงวาตลอดการแข่งขัน – ออกแบบแอร์บ็อกซ์ใหม่ให้มีการเดินอากาศที่ตรงมากขึ้น ซึ่งจะช่วยให้การควบคุมคันเร่งทำได้ดีขึ้น และรอบปลายมีกำลังมากขึ้น – ปรับปรุงคอท่อใหม่ให้ยาวขึ้น ช่วยให้มีกำลังที่ควบคุมได้ดีขึ้นในรอบต่ำถึงรอบกลาง – แม็ป ECU ใหม่เพื่อให้มีการส่งกำลังที่เนียนขึ้น โดยที่ไม่ทิ้งแรงบิดและพละกำลังที่หนักหน่วงในทุกช่วงย่านความเร็วรอบไป – ปรับแต่งบอดี้รถใหม่ให้มีความสมูท มีผิวสัมผัสที่ราบเรียบเพื่อให้เคลื่อนไหวตัวได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ยังเพิ่มขนาดหน้าสัมผัสสำหรับการใช้ขาหนีบตัวรถเพื่อคอนโทรลได้ดียิ่งขึ้น – ออกแบบให้สามารถถอดโช้คหลังได้รวดเร็วขึ้นกว่า 50% โดยไม่จำเป็นจะต้องถอดซับเฟรมออกก่อนที่จะเข้าถึงโช้คหลัง สุดท้ายนี้โมเดลนี้จำหน่ายที่ราว ๆ 365,000 บาท (ราคาที่อเมริกา ยังไม่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ )จะเป็นรถที่เหมาะกับการแข่งขัน หรือสำหรับการขับขี่ในพื้นที่โดยเฉพาะ จดทะเบียนไม่ได้ ดังนั้นท่านที่สนใจอยากจะเป็นเจ้าเข้าเจ้าของนั้นอาจจะยากสักหน่อย เพราะจะไม่ได้มีจำหน่ายทั่วไปเหมือนรถเอ็นดูโร่ที่มีไฟหน้า ซึ่งหากท่านอยากได้รถที่จดทะเบียนได้ก็จะเป็นเจ้า CRF450RL แทน โดยสามารถคลิกลิงก์เข้าไปดูข้อมูลได้เลย อ่านข่าวอื่นๆ จาก Honda คลิกที่นี่ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Repsol ยุติการสนับสนุนทีมแข่ง Honda MotoGP หลังจบปี 2024 บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่สัญชาติสเปนอย่าง Repsol ยุติการสนับสนุนทีมแข่ง Honda ในการแข่งขัน MotoGP หลังจากจบฤดูกาล 2024 กลายเป็นการจบความร่วมมือกันสองแบรนด์ยักษ์ใหญ่ในวงการมอเตอร์สปอร์ตที่ยาวนานและโดดเด่นที่สุดครั้งนึงในประวัติศาสตร์เลยทีเดียว หากจะย้อนประวัติศาสต์กันไปแล้วล่ะก็ Repsol นั้นกลายเป็นมาเป็นชุดสีนึงของ Honda ตั้งแต่ Honda NSR500 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในระดับสูงสุดมาตั้งแต่ปี 1995 โดยมี Mick Doohan และ Alex Criville เป็นคนควบให้ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาก็เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่ความสัมพันธ์ของสองแบรนด์นั้นต่อเนื่องมาอย่างยาวนาน ความร่วมมือกันของคู่ก่อให้เกิดแชมป์โลกทั้งหมด 15 สมัย ชัยชนะในเรซแข่งขันมากถึง 183 เรซ และอีก 455 โพเดียม อย่างไรก็ตามหลังจากที่ Marc Marquez แยกทางออกไปหลังจบฤดูกาล 2023 บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ก็เริ่มการกระชับสัญญาเพื่อลดค่าใช้จ่ายทางการเงิน และนั่นส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงกับชุดสีของ RC213V รถแข่งในปี 2024 ที่มี Luca Marini และ Joan Mir เป็นนักแข่งให้ ซึ่งสังเกตได้ว่าโลโก้ของ Honda นั้นใหญ่กว่าของ Repsol กว่าปีที่ผ่าน ๆ มา การเคลื่อนไหวในครั้งนี้น่าจะเกิดขึ้นเพราะการจากไปของแชมป์โลก 8 สมัย ที่เคยอยู่ร่วมกันมานานกว่า 12 ปี ไปยัง Gresini Ducati และเมื่อเขาออกไป Honda ยังเสียการสนับสนุนจากทาง Red Bull ไปด้วย ขณะนี้ทางค่ายรถเองก็น่าจะมีข้อเสนอจำนวนไม่น้อยเลยทีเดียว สำหรับผู้สนับสนุนในปี 2025 แต่ทาง Repsol เองต้องการที่จะโฟกัสในเรื่องของการโปรโมตน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกแทน ซึ่งทางเรปโซลเองเชื่อว่าจะยังสามารถเชื่อมโยงภาพลักษณ์ของตัวเองเข้ากับการแข่ง MotoGP ในอนาคตได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การที่จะได้เป็นผู้สนับสนุนเรื่องน้ำมันทางเลือกใหม่ที่ยั่งยืนกว่า เรื่องน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกใหม่นั้นเป็นกติกาใหม่ที่ถูกบังคับใช้ขึ้นในปีนี้ โดยจะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกที่ไม่ได้มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล 40% และในปี 2027 ตัวเลขนี้จะกลายเป็น 100% หรือจะไม่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลอีกต่อไปนั่นเอง งานนี้ก็ต้องดูกันต่อไปล่ะครับว่า Honda จะมีสปอนเซอร์รายใหญ่เป็นใคร และจะส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถแข่งในฤดูกาลหน้าอย่างไรบ้าง และแน่นอนว่าคนธรรมดาอย่างเรา ๆ ก็อาจจะได้รุ่นรถสปอร์ตในลวดลายทีมแข่ง MotoGP ใหม่ ๆ ที่ไม่ใช่ Repsol บ้าง โดยเฉพาะคนที่อาจจะไม่ชอบสีส้ม อ่านข่าวอื่นๆ จาก Honda คลิกที่นี่ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
PCX160 2024 สปอร์ตพรีเมียมรุ่นยอดนิยม เปิดตัวพร้อมเอาใจขาซิ่งด้วยโฉม 5 สีใหม่ มีให้เลือกจับจองกันแล้วกับราคาแนะนำ 93,900 บาท
Honda Monkey 2024 เพิ่ม 3 สีใหม่ ซนสุดให้หลุดโลก CUB House by Honda เปิดตัวความซนยกเซตกับ New Honda Monkey 2024 3 เฉดสีใหม่ สีขาว-แดง (White-Red), สีขาว-เทา (White-Gray) และ สีดำ (Black) ภายใต้คอนเซ็ปต์ใหม่ ‘ซนสุดให้หลุดโลก’ ถ่ายทอด DNA ความซนของ Z50M ที่มีมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1967 ในแบบคลาสสิกไม่ซ้ำใคร ตัวรถมีดีไซน์ตัวถังน้ำมันสีโมโนโทนเพิ่มความโดดเด่นและความซนเข้าคู่กับตัวเฟรมที่มามิกซ์แอนด์แมทช์ให้ความเท่ตัดกับสีสันสดใส ลงตัวคู่กับเบาะหนังสีดำ ดีไซน์ไฟหน้าทรงกลมให้ความคลาสสิก ไฟ FULL LED รอบคัน รวมถึงหน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิทัล LCD ที่มาพร้อมกับลูกเล่นกราฟิกเจ้าลิงสุดซ่า พร้อมให้เป็นเจ้าของความซนได้แล้ววันนี้ New Honda Monkey มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 125 ซีซีระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบเกียร์ 5 สปีด และสวิงอาร์ม โช้คอัพหน้าแบบกลับด้าน พร้อมให้ออกไปซ่าสุดในทุกเส้นทาง ในราคาแนะนำ 99,700 บาท ที่ CUB House Flagship Store ทั้ง 15 สาขา และ CUB House Corner ศูนย์ Honda Wing Center ทั่วประเทศ ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ : www.thaihonda.co.th/cubhouse/ เฟซบุ๊ก CUB House : www.facebook.com/cubhousebyhonda เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : www.facebook.com/hondamotorcyclethailand อ่านข่าวอื่นๆ จาก Honda คลิกที่นี่ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Honda CB1300 Super Four SP 2024 อัปเดตสีใหม่ ขายญี่ปุ่นเท่านั้น แฟน ๆ ไบเกอร์รุ่นใหญ่ หรือรุ่นใหม่ที่ชอบความคลาสสิค ความเรโทร หรือสตอรี่หรือตำนาน คงจะต้องรู้จักโมเดลระดับตำนานอย่างเจ้าซูเปอร์โฟนจากค่ายปีกนก แลเมื่อไม่นานมานี้ค่ายปีกนกเองก็เพิ่งเปิดตัว Honda CB1300 Super Four SP 2024 ไปทว่าที่น่าเจ็บใจล่ะก็คงจะเป็นการที่ล็อตผลิตนี้ขายแต่ในเจแปนแดนปลาดิบเพียงแค่ 1500 คันเท่านั้นครับ เจ้าโมเดลใหม่นี้จะเป็นโมเดลพิเศษซึ่งก็จะมาในเฉดสี Pearl Sunbeam White หรือขาวมุกตัดแต้มด้วยสีแดง มีดีเทลเล็ก ๆ น้อย ๆ เป็นสีน้ำเงินและสีทอง แบบเดียวกันกับที่เคยขายในบ้านเรานี่ล่ะครับ เพียงแต่ว่าด้วยความเป็นโมเดล SP หรือ Special ก็เลยมีการอัปเกรดเพิ่มเติมความพิเศษหน่อย ซึ่งก็คือช่วงล่าง โดยระบบกันสะเทือนจะโดดเด่นเป็นสง่าด้วยโช้คจากทาง Ohlins สีเหลืองทองสุดเท่ และคาลิเปอร์เบรกหน้าจากทาง Brembo แบบเรเดียลเมาท์แบบ 4 ลูกสูบ ขณะที่ยางและล้อยังไม่เปลี่ยนยังเป็นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วเท่ากันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยมียางขนาด 120/70 และ 180/55 ตามลำดับ ส่วนสเปกอื่น ๆ จะยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงไป ยังคงใช้ขุมพลังเดิมคือเครื่อง 4 สูบเรียงขนาด 1,284 ซีซี ให้กำลังแรง 111.3 แรงม้าที่ 7,750 รอบ และแรงบิดที่ 112 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ สั่งงานด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า ใช้ระบบเกียร์ 6 สปีดพร้อมระบบแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์ แต่ถ้าอยากขี่มันกว่านี้มีอ็อปชันเสริมเพิ่มเงินเป็นควิกชิฟเตอร์ให้ด้วย ขณะที่เทคโนโลยีเองก็ไม่ใช่ว่าจะไม่มี เหมือนตัวต้นตำรับ ทางค่ายก็มีเทคโนโลยีสมัยใหม่ใส่มาให้เหมือนกัน แม้ว่าบางส่วนจะใส่มาแบบคลาสสิกเหมือนต้นตำรับก็ตามที่ ตัวรถมีไฟแบบ LED เต็มระบบตามแบบสมัยใหม่เพียงแต่ภายนอกมาในดีไซน์คลาสสิค มีโหมดการขับขี่ 3 โหมดคือ Standard, Sport และ Rain มีระบบอุ่นมือ มีช่องจ่ายไฟแบบ USB Type C ใต้เบาะ มีระบบครูซคอนโทรลให้ด้วย ถือว่ามีของดี ๆ มาให้ใช้งานเวลาออกทริปกันด้วย ส่วนราคานั้นตั้งต้นมาที่ 1,936,000 เยน หรือราว ๆ 460,000 บาท แต่ถ้าจำหน่ายในไทยจริง ๆ ก็คงจะแพงกว่านี้อีก คงจะมีราคาโดดไป 6 แสนกว่า ๆ แน่นอน งานนี้คนไทยอาจจะไม่ได้สัมผัสตัวนี้ได้ง่าย ๆ คงได้แค่ลุ้นว่า Thai Honda จะนำเข้ามาขายเอาใจลูกค้ารุ่นใหญ่ใจเก๋ากันบ้างสักเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ผมว่าส่วนตัวแล้วความเป็นไปได้ก็มีไม่มากนัก ค่อนข้างเฉพาะกลุ่มเลยทีเดียว อ่านข่าวอื่นๆ จาก Honda คลิกที่นี่ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Honda Dax125 2024 สีใหม่ คลาสสิก สุดคลู..!! CUB House by Honda เปิดตัว Honda Dax125 2024 สีน้ำเงินใหม่ ‘Pearl Glittering Blue’ มาพร้อมคอนเซ็ปต์ ‘ON Dax WAY ฉีกจัดในแบบ Dax’ สะท้อนความเท่ที่ไม่ซ้ำใครในเฉดสีน้ำเงินกลิตเตอร์สุด Iconic โดดเด่นสะดุดตา เสริมความพรีเมียมด้วย ST125 Soft Emblem สัญลักษณ์รูปน้องหมาดัชชุนที่เป็นเอกลักษณ์ และโลโก้ฮอนด้าสีแดงสุดคลาสสิกฉีกสไตล์ไม่ซ้ำใคร พร้อมวางจำหน่ายแล้ววันนี้ Honda Dax125 คงความเป็นเอกลักษณ์รถมินิไบค์ปี 1960 ด้วยรูปทรง T-Bone และเบาะตอนเดียวแบบ 2 ที่นั่ง สไตล์วินเทจ ควบคู่ไปกับไฟหน้าทรงกลมที่มาพร้อมเทคโนโลยีไฟแบบ Full LED รอบคัน พร้อมกับท่อไอเสียแบบยกสูงคงความคลาสสิกแบบคูล อีกทั้งยังบิดสนุกเร้าใจด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี ระบบเกียร์วน 4 สปีด ให้การขับขี่ที่ง่าย และสนุก มั่นใจด้วยดิสก์เบรกหน้า-หลัง และระบบเบรกแบบ ABS ป้องกันการล็อกของล้อหน้า โช้คอัพด้านหน้าสีเงินแบบหัวกลับ และโช้คอัพด้านหลังแบบสปริงคู่ รองรับน้ำหนักและซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดีพร้อมออกไปฉีกในทุกเส้นทาง Honda Dax125 สีน้ำเงินใหม่ (Pearl Glittering Blue) วางจำหน่ายพร้อมกับสีเทา (Pearl Cadet Gray) ในราคาแนะนำที่ 84,900 บาท ที่ CUB House Flagship Store 15 สาขาทั่วประเทศ ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ : www.thaihonda.co.th/cubhouse เฟซบุ๊ก CUB House : facebook.com/cubhousebyhonda เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : facebook.com/hondamotorcyclethailand อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
ข้าวกล้อง-จักรีภัทร” ฮึดไล่แซงรัว คว้าท็อป 11 ประเดิมแต้มเรซแรก “โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ” ข้าวกล้อง จักรีภัทร พฤฒิสาร ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทย จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” เจ้าของรถแข่งหมายเลข 20 ดวลเกมกับดาวรุ่งฝีมือดีที่ได้รับคัดเลือกจากทั่วโลก ด้วยงานท้าทาย สตาร์ตจากกริดที่ 23 ออกตัวอย่างยอดเยี่ยม ขยับขึ้นมารั้งกลุ่มกลางอย่างรวดเร็ว จบการแข่งขัน 14 รอบสนาม บิดคว้าอันดับ 11 ประเดิม 5 คะแนนจากเรซแรกมาครองได้อย่างสุดมันส์ ในรายการ เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ 2024 สนามแรก เรซที่ 1 เมื่อคืนวันเสาร์ที่ 27 เมษายนที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิโต เด เฆเรซ สนามเดียวกันกับศึก โมโตจีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ รายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ทั้งนี้ การแข่งขัน เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ 2024 เรซที่ 2 ของสนามแรก จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 28 เมษายนนี้ 13.35 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง https://www.facebook.com/redbullrookiescup แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทย ส่งกำลังใจเชียร์พร้อมติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวนักบิดฮอนด้าทุกคน ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ : Race to The Dream อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
ก้อง สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครการ “Race to the dream” คว้าท็อปเท็นในศึก โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024 สนาม 4 รายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ เก็บเพิ่ม 6 แต้มจากเรซสุดหินที่ เซอร์กิโต เด เฆเรซ ประเทศสเปน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ขณะนักบิดรุ่นน้องชาวไทยอย่าง “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ปรับตัวยอดเยี่ยมบิดคว้าอันดับ 24 ในรุ่น โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ นักบิดไทยเจ้าของรถแข่งหมายเลข 35 เริ่มจากกริดที่ 12 และออกตัวได้อย่างยอดเยี่ยม ทะยานขึ้นมารั้งอันดับ 10 อย่างรวดเร็ว ทว่าจากความผิดพลาดเล็กน้อยในรอบแรก ทำให้ร่วงลงไปถึงอันดับ 18 แต่บิดสู้ไล่ทำอันดับคว้าท็อปเท็นได้สำเร็จ ด้วยเวลา 35 นาที 56.009 วินาที เก็บ 6 แต้มจากเรซสุดหิน รั้งอันดับ 14 บนตารางแชมเปี้ยนชิพหลังผ่าน 4 สนามแรก ด้าน “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี นักบิดดาวรุ่งชาวไทยเจ้าของหมายเลข 5 จาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย เดินหน้าปรับตัวกับการแข่งขันใน โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ได้อย่างต่อเนื่อง บิดคว้าอันดับ 24 ด้วยเวลา 34 นาที 16.570 วินาที ทั้งนี้ สองนักบิดไทยอย่าง ก้อง สมเกียรติ และ “ก๊องส์-ธัชกร” มีคิวดวลความเร็วในศึก เวิลด์ กรังด์ปรีซ์ สนามต่อไป ระหว่างวันที่ 10-12 พฤษภาคมนี้ ที่ เลอมองส์ เซอร์กิต ประเทศฝรั่งเศส ในรายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของนักบิดไทยในโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม :www.facebook.com/HondaRacingTeamTH อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
ข้าวกล้อง จักรีภัทร เจ้าของหมายเลขรถแข่ง 20 จากสังกัด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 23 ในเรซแรก สร้างผลงานอย่างยอดเยี่ยม ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาคว้าอันดับ 16 เมื่อช่วงเย็นวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ที่ มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเซลลี ประเทศอิตาลี ส่วนเรซที่ 2 มีขึ้นในช่วงค่ำของวันเดียวกัน นักบิดดาวรุ่งชาวไทยยังคงได้ออกตัวจากตำแหน่งเดิม และพยายามไล่ขึ้นมา แต่ต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่รอบแรกไปอย่างน่าเสียดาย สำหรับ ศึก เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024 สนามต่อไป จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 4-5 พฤษภาคมนี้ ที่ เซอร์กิโต เดอ เอสโตริล ประเทศโปรตุเกส แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทย ส่งกำลังใจเชียร์ พร้อมติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวนักบิดฮอนด้าทุกคน ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ : Race to The Dream อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
ชิพ นครินทร์ พร้อมรถแข่ง CBR1000RR-R ควง “มิกซ์-ธนัช” บิด CBR600RR คว้าท็อป 5 เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง เรซ 1 สนามที่ 2 ประเทศจีน “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์“ พร้อมสุดยอดรถแข่ง Honda CBR Series ทำผลงานต่อเนื่อง ”ชิพ-นครินทร์“ รุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี ควงรุ่นน้อง “มิกซ์-ธนัช” ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี คว้าท็อป 5 ในศึก FIM Asia Road Racing Championship 2024 เรซ 1 สนามที่ 2 จูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ประเทศจีน การแข่งขันเรซที่ 1 รุ่น “เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี” (ASB1000) “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ หมายเลข 41 สังกัดทีม “ฮอนด้า เอเชีย ดรีม เรซซิ่ง วิท แอสติโม” บิด Honda CBR1000RR-R ดวลเกมกลุ่มหน้าอย่างดุเดือด จบคว้าอันดับ 5 ด้าน “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ หมายเลข 52 สังกัด “แอสติโม เอสไอ เรซซิ่ง วิท ไทยฮอนด้า” จบอันดับ 9 รุ่น “ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600)” ดาวรุ่งนักบิดเยาวชนเก็บประสบการณ์อย่างเข้มข้นด้วยรถแข่ง Honda CBR600RR บิดประลองฝีมือกับนักบิดแนวหน้าเอเซีย “มิกซ์-ธนัช” หมายเลข 31 จบอันดับ 5 และ “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” หมายเลข 85 จบอันดับ 8 โดยโปรแกรมการแข่งขันเรซที่ 2 ศึก FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามที่ 2 ที่สนามจูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ประเทศจีน จะเริ่มบ่ายวันอาทิตย์ที่ 21 เมษายนนี้ ตามเวลาประเทศไทย รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เวลา 14.20 น. และ รุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี เวลา 15.15 น. แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของนักบิดไทยในโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” และ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ แชมเปี้ยน” ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม :www.facebook.com/HondaRacingTeamTH อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
“ไบร์ท – ไฮเปค” บิด Honda NSF250R พาเหรดคว้าดับเบิ้ลโพเดียม ศึก “Honda Thailand Talent Cup 2024” สนามแรก ที่ จ.บุรีรัมย์ นักบิดเยาวชนไทยโชว์ทักษะบิดรถแข่ง Honda NSF250R จาก HRC ทำผลงานในการแข่งขัน 2 เรซ รายการ “Honda Thailand Talent Cup 2024” สนามแรก นำโดย “ไบร์ท” เตชินท์ เจ้าของรถหมายเลข 11 ทำผลงานครองชัยชนะกวาดดับเบิ้ลโพเดียม ตามด้วย “ไฮเปค” กฤษฎา เจ้าของรถหมายเลข 18 คว้าดับเบิ้ลท็อป 2 ขณะที่โพเดียมตำแหน่งที่ 3 เรซที่ 1 ได้แก่ “อุ้ม” นพรุธพงษ์ เจ้าของรถหมายเลข 8 และ เรซที่ 2 ได้แก่ “กัน” พชรกร เจ้าของรถหมายเลข 17 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ภายใต้ศึก Plan B Media BRIC Superbike เมื่อวันที่ 5-7 เมษายน ที่ผ่านมา การแข่งขันรายการ ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนจ์ คับ สนามแรก มี 18 นักบิดเยาวชนจาก 5 ประเทศเข้าร่วมชิงชัย ได้แก่ ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย อินเดีย และเวียดนาม ร่วมฉายแววนักบิดโดยใช้รถ Honda NSF250R รถแข่ง Race Machine จาก HRC ประเทศญี่ปุ่น ที่ใช้ในรายการเดียวกับ Asia Talent Cup ทำการลงดวลเกมกันอย่างสนุกเข้มข้นท่ามกลางอุณหภูมิสนามแข่งที่ร้อนทะลุ 40 องศาเซลเซียส ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ภายใต้ศึก Plan B Media BRIC Superbike ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผลการแข่งขันเรซแรกจบลงโดย “ไบร์ท-เตชินท์” คว้าชัยชนะเฉือน “ไฮเปค-กฤษฎา” เข้าเส้นชัยในตำแหน่งที่ 2 ตามมาด้วย “อุ้ม-นพรุธพงษ์” ในอันดับที่ 3 ผลการแข่งขันเรซที่สอง เปิดเกมชิงเดอะวินเนอร์กันอย่างเต็มศักยภาพ ซึ่ง “ไบร์ท-เตชินท์” สามารถคว้าชัยชนะอีกครั้งทำให้เป็นผู้ครองชัยชนะดับเบิ้ลโพเดียม ตามด้วย “ไฮเปค-กฤษฎา” ที่ตีคู่ทำผลงานดับเบิ้ลโพเดียมในตำแหน่งที่ 2 และ “กัน-พชรกร” ครองโพเดียมในตำแหน่งที่ 3 ทั้งนี้ “ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนจ์ คับ 2024” จะแข่งขันกันทั้งหมด 6 ครั้ง 4 สนาม โดยครั้งที่ 2-4 จะยังแข่งขันกันที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ครั้งที่ 2 วันที่ 31 พฤษภาคม – 2 มิถุนายน, ครั้งที่ 3 วันที่ 5-7 กรกฎาคม และครั้งที่ 4 วันที่ 5-8 กันยายน, ก่อนจะย้ายไปแข่งขัน สนามไทยแลนด์เซอร์กิต จังหวัดนครปฐม ในวันที่ 20-22 กันยายนตามด้วยครั้งสุดท้าย วันที่ 24 พฤศจิกายน ณ สนามพีระอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดชลบุรี แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวนักบิดฮอนด้าทุกคน ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ : Race to The Dream อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่
หลังจากที่ไทยฮอนด้าได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ New Honda DAX 1978 Special Edition โมเดลพิเศษจากคับเฮาส์ ที่ดึงกลิ่นอายความคลาสสิกเหนือกาลเวลาจากปี 1978 กลับมาโลดแล่นอีกครั้ง ภายใต้คอนเซปต์ ‘DAX to 1978 The Time Traveler’ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ที่ผ่านมานั้น ล่าสุด ‘New Honda DAX 1978 Special Edition’ สามารถคว้ายอดจองภายในงาน ฯ ได้สูงถึง 678 คัน นับเป็นการตอกย้ำกระแสความร้อนแรง จากความลงตัวของโมเดลระดับไอคอนิกอย่าง DAX กับความคลาสสิกในตำนาน ‘New Honda DAX 1978 Special Edition’ สะท้อนกลิ่นอายจากปี 1978 โดดเด่นลวดลายกราฟิกแนวเรโทรลงบนเฟรมตัวถังทรง T-Bone เสริมความพรีเมียมด้วย Soft Emblem มาพร้อมชุดแต่ง Dax Rear Rack Stainless และบังโคลนหน้าโครเมี่ยม รวมถึงชุดขายึดไฟสะท้อนแสง จาก KITACO สำหรับผู้ที่สนใจ CUB House by Honda พร้อมวางจำหน่าย New Honda DAX 1978 Special Edition ราคาแนะนำที่ 94,900 บาท ที่ CUB House Flagship ทุกสาขาทั่วประเทศ ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ : www.thaihonda.co.th เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : fb.com/hondamotorcyclethailand IG : www.instagram.com/hondamotorcyclethailand Tiktok: www.tiktok.com/@hondamotorcycletha Youtube: www.youtube.com/HondaMotorcycleTHA อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้าในประเทศไทย ประกาศแต่งตั้งผู้บริหารระดับสูง 3 ท่าน นำโดย มร.ยูอิจิ ชิมิซุ ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2567 เป็นต้นไป มร.ยูอิจิ ชิมิซุ ถือเป็นผู้บริหารที่เปี่ยมไปด้วยประสบการณ์และความสามารถ โดยเริ่มทำงานกับฮอนด้ามอเตอร์มาตั้งแต่ปี 2543 ผ่านประสบการณ์ในหลายประเทศทั้งในทวีปอเมริกา ทวีปเอเชียรวมถึงประเทศไทย จึงมีความคุ้นเคยกับธุรกิจยานยนต์ในประเทศไทยเป็นอย่างดี พร้อมที่จะเข้ามาสานต่อภารกิจต่อจาก มร.ชิเกโตะ คิมูระ ที่ครบวาระการดำรงตำแหน่ง พร้อมกันนี้ บริษัท ฯ ยังได้แต่งตั้ง มร.ฮายาโตะ เซกุจิ เข้ารับตำแหน่งรองประธานกรรมการบริหาร และแต่งตั้ง มร.เคนตะ คาวามูระ เข้ารับตำแหน่งกรรมการบริหาร ทั้งสองท่านจะร่วมกันสนับสนุน มร.ยูอิจิ ชิมิซุ ในการส่งมอบคุณค่าใหม่ ๆ ให้กับคนไทยต่อไป อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
พี่น้อง “ลอว์เรนซ์” บิด Honda CRF450R คว้าดับเบิ้ลโพเดียม “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” ยึดจ่าฝูงตารางคะแนนต่อเนื่อง ศึก AMA Supercross 2024 ที่เซนต์หลุยส์ พี่น้อง “ลอว์เรนซ์” สังกัด Team Honda HRC บิดสุดยอดรถแข่งทางฝุ่น Honda CRF 450R สร้างผลงานแข็งแกร่งต่อเนื่อง ควงคู่คว้าดับเบิ้ลโพเดียม ขณะที่ตารางคะแนนสะสม “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” ครองรั้งอันดับ 1 ในการแข่งขันศึก AMA Supercross 2024 สนามที่ 12 ซึ่งดวลกันที่เซนต์หลุยส์ ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การแข่งขันในสนามที่ 12 จัดกันในรูปแบบ Triple Crown โดยนำผลงานที่ดวลกันทั้ง 3 เรซมาตัดสิน โดย “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” บิด Honda CRF 450R หมายเลข 96 ปลดล็อคคว้าโพเดียมมาครองได้สำเร็จ ด้วยการคว้าอันดับ 8 ในเรซแรก และการขึ้นโพเดียมอันดับ 2 ในเรซที่สอง ตามด้วยจบอันดับที่ 4 ในเรซที่สาม ขณะที่ “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” บิด Honda CRF450R หมายเลข 18 บิดคว้าโพเดียมอันดับที่ 2 ในเรซแรก ส่วนเรซที่สองยังคงทำผลงานได้ดีแต่มีการปรับโทษจากอุบัติเหตุในการแข่งขันจึงอยู่ในโพเดียมอันดับที่ 3 โด ยในเรซที่สามโชคร้ายถูกชนระหว่างการแข่งขัน มีอาการบาดเจ็บแต่ยกรถขึ้นบิดต่อจบในอันดับที่ 21 โดยผลการแข่งขันจัดลำดับแบบโอเวอร์ออล (Overall) “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” คว้าโพเดียมอันดับที่ 3 มาครอง และ “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” รั้งอันดับที่ 8 สำหรับตารางแชมป์เปี้ยนชิพ “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” ครองรั้งอันดับที่ 1 ต่อเนื่องด้วยคะแนนสะสม 244 คะแนน ขณะที่ “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” ขยับขึ้นมารั้งท็อป 10 ได้เรียบร้อยด้วยคะแนนสะสม 133 คะแนน ทั้งนี้การแข่งขัน AMA Supercross 2024 สนามที่ 13 จะกลับมาแข่งขันกันอีกครั้งในวันที่ 13 เมษายนนี้ โดยจะไปดวลกันที่ Gillette Stadium ใน Foxborough, MA ประเทศสหรัฐอเมริกา อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Honda DAX 1978 Special Edition โมเดลพิเศษจาก Cub House เรียกว่ามากันอย่างต่อเนื่องสำหรับโมเดลพิเศษจากทางค่ายปีกนก ก่อนหน้านี้ทาง Cub House เพิ่งจะเปิดตัว Monkey Starwars ไปมาด ๆ มาตอนนี้เป็นคิวโมเดลพิเศาของเจ้า DAX125 กับชื่อโมเดลว่า Honda DAX 1978 Special Edition โดยทางค่ายปีกนกได้นำโมเดลยอดฮิตจากยุค 90 มาทำการคัสตอมใหม่ด้วยดีไซน์ที่ไม่เหมือนใคร ในคอนเซปต์ ‘DAX to 1978 The Time Traveler’ กลายเป็นรถมินิไบค์ที่สะท้อนกลิ่นอายความคลาสสิกจากปี 1978 ซึ่งตัวรถจะโดดเด่นด้วยลวดลายกราฟิกแนวเรโทร โดยมีการทำลายกราฟิกลงบนเฟรมตัวถังทรง T-Bone จากนั้นเสริมเติมแต่งความพรีเมียมด้วย Soft Emblem ยังมีการเพิ่มชุดแต่ง Dax Rear Rack Stainless หรือแร็คท้ายสแตนเลสเข้าไป และบังโคลนหน้าโครเมี่ยม รวมถึงชุดขายึดไฟสะท้อนแสง จาก KITACO เพื่อให้รถมีความสมบูรณ์และลงตัวมากยิ่งขึ้น ส่วนในเรื่องของรายละเอียดอื่น ๆ ของตัวรถยังคงเดิมไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันผ่านระบบหัวฉีด PGM-FI ขับเคลื่อนผ่านระบบเกียร์ 4 สปีด แขวนบนเฟรมแบบ T-Bone ที่ทำหน้าที่เป็นถังน้ำมันในตัว ซึ่งมีความจุขนาด 3.8 ลิตร ช่วงล่างด้านหน้าจะเป็นมีโช้คแบบหัวกลับ ด้านหลังจะเป็นโช้คคู่กับสวิงอาร์ม ระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยมีล้อและยางขนาด 120/70 – 12 และ 130/70 – 12 สุดท้ายนี้โมเดลนี้เปิดรับจองที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์ หรือที่ CUB House Flagship Store ทุกสาขาในราคาแนะนำ 94,900 บาท ใครอยากได้โมเดลพิเศษที่โดดเด่นตลอดไปจนถึงมาในรูปลักษณ์ที่ให้กลิ่นอายของความเก๋า ความคลาสสิค โมเดลนี้น่าจะมีให้คุณได้ครับ อ่านข่าวอื่นๆ จาก Honda คลิกที่นี่ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Honda Giorno+ Donald Duck Special Edition ฉลอง 90 ปี โดนัลด์ดั๊ก เปิดตัวกันไปแล้วในงาน Motor Show 2024 กับเจ้า New Honda Giorno+ Donald Duck Special Edition ที่มาพร้อมคอนเซปต์ ‘แฟชั่นฤดูความดั๊ก’ ที่นำเอาคาแรกเตอร์ยอดฮิตตลอดกาลอย่าง ‘โดนัลด์ ดั๊ก’ มานำเสนอความสนุกสนาน และความน่ารักสุดป่วน ผ่านลวดลายกราฟิกลงบนตัวรถยอดนิยมรุ่นใหม่อย่างลงตัว สำหรับการดีไซน์ของโมเดลพิเศษนี้โดดเด่นแตกต่างด้วยสีสันและกราฟิกพิเศษ ตัวรถเด่นด้วยสีฟ้าและตัดไฮไลท์ด้วยสีเหลือง ที่เป็นคู่สีของโดนัลด์ ดั๊ก ลงตัวกับชุดครอบไฟหน้าสีเหลือง เพิ่มความโดดเด่นด้วย 3D Emblem และลายเซ็น ฉลองครบรอบ 90 ปี Donald Duck เป็นการบ่งบอกความเป็นตำนานของคอลเลกชันนี้ที่ไม่มีใครเหมือน นอกจากนี้ยังมีการเสริมความเท่ สะดุดตาไปอีกขั้นด้วยครอบท่อไอเสียสแตนเลสและสติกเกอร์วงล้อ รวมไปถึงพวงกุญแจพิเศษเฉพาะโมเดลที่ช่วยเพิ่มความเก๋ไปอีกระดับ ในส่วนอื่น ๆ ของตัวรถนั้นยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงไป เครื่องยนต์ยังคงเป็นเครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ทั้งแรงทั้งประหยัด มีระบบ Idling Stop ช่วยเพิ่มความประหยัดไปอีกระดับเมื่อหยุดรถ มีถังน้ำมันขนาด 5.4 ลิตร ช่วงล่างของตัวรถด้านหน้าจะเป็นโช้คเทเลสโคปิก ด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยว ระบบเบรกจะมีด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก ด้านหลังจะเป็นดรัมเบรก ตัวรถมีระบบเบรกคอมบายเบรกในรุ่น CBS สุดท้ายของช่วงล่างคือล้อและยางจะมีขนาด 100/90 – 12 และ 110/90 – 12 หน้าและหลังตามลำดับ มีฟีเจอร์อำนวยความสะดวกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นช่องจ่ายไฟแบบ USB ช่องใส่ของด้านหน้าและช่องเก็บของขนาดใหญ่ใต้เบาะมากถึง 30 ลิตร ที่เติมน้ำมันด้านหน้า ไปจนถึงระบบสมาร์ทคีย์อีกด้วย สุดท้ายนี้ ผลิตและวางจำหน่ายเพียง 2,000 คันเท่านั้น เปิดรับจองตั้งแต่ในงาน Motor Show 2024 นี้เป็นต้นไป ในราคาแนะนำ 67,900 บาท งานนี้ใครอยากได้รถใช้ในชีวิตประจำวันที่ต้องการความโดดเด่นไม่เหมือนใคร รวมไปถึงความสะดวกสบาย ใช้งานง่ายและหยัด โมเดลนี้ก็ตอบโจทย์ได้ดีเลยทีเดียวครับ อ่านข่าวอื่นๆ จาก Honda คลิกที่นี่ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Honda พาลูกค้าซิ่ง ในงาน SuperBikeMag Trackday 2024 R.1 เปิดประสบการณ์ระดับนักแข่งสำหรับสาวกค่ายปีกนก โดยทาง Honda พาลูกค้าซิ่ง ร่วมปลดลิมิตสมรรถนะตัวรถบนสนามแข่งใน SuperBikeMag.com Trackday & Trophy 2024 POWER BY PIRELLI THE SUPERBIKE TYRES R.1 ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชันแนลเซอร์กิต พัทยา พร้อมซัพพอร์ตลูกค้า ด้วยการบริการเต็มระบบ โดยกิจกรรมครั้งนี้ทางค่ายได้จัดเตรียมความพร้อมที่จะซัพพอร์ตเหล่านักบิดปีกเหล็กอย่างใกล้ชิด พร้อมรองรับด้วยการบริการเซอร์วิสตัวรถ ปรับเซ็ตช่วงล่าง วอร์มยาง เซ็ตน้ำมัน รวมไปถึงบริการให้คำปรึกษาแนะนำการขับขี่ในแทร็กให้แก่เหล่านักบิดมือใหม่ ได้ปลดล็อกและสัมผัสถึงฟีลลิ่งการขับขี่ในสนามอย่างแท้จริง พร้อมด้วยรุ่นการขับขี่ที่ให้เหล่าสาวกนั้นสามารถนำรถไปซิ่งในแทร็กได้ตามต้องการ ทั้งในช่วงของการลงฝึกซ้อมในรอบแทร็กเดย์ รอบจับเวลาควอลิฟายและรอบโทรฟี่กับการแข่งขันของจริง ซึ่งจะมีรุ่นแข่งขันแบบโอเพ่น (เจอกันหมด) ตั้งแต่ MiniBike 150 ซีซี ไปจนถึง ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี แค่นั้นยังไม่พอยังเปิดรุ่นแข่งเฉพาะกับ Honda Cup ให้นักบิดซิ่งกันแบบจุก ๆ ตลอดทั้งสามวัน เชื่อว่าใครที่เป็นมือใหม่ คุณสามารถเป็นสายซิ่งได้ทันทีในสนามนี้ นอกจากนี้ทางค่ายยังขนทัพโมเดล 650 E-Clutch ซีรี่ย์ทั้ง CBR650R E-Clutch และ CB650R E-Clutch มาให้ลองทดสอบ จับฟีลลิ่งใช้งานในแทร็กไม่เพียงเฉพาะลูกค้าฮอนด้าเท่านั้น ผู้ที่เข้าร่วมชมงานก็สามารถเข้ามาดู มาชมและทดสอบขับขี่ได้ โดยมีชุดเรซซิ่งสูทบริการรองรับ เพียงแค่นำหมวกกันน็อกหล่อ ๆ กับอุปกรณ์เซฟตี้มาใช้บริการได้เลย เรียกว่าครบครัน ซึ่งถ้าหากทดสอบขับขี่ไปแล้ว เกิดถูกใจ อยากจับจองเป็นเจ้าของ ทางค่ายมีโปรโมชันพิเศษพร้อมให้บริการอีกด้วย บรรยากาศภายในงาน สำหรับงานนี้ถือว่าได้รับการตอบรับจากเหล่าสาวกมิใช่น้อย ซึ่งนอกจากกลุ่มผู้เข้าร่วมกิจกรรมแล้ว และยังรวมไปถึงสาวกฮอนด้าบิ๊กไบค์จำนวนมากมายที่เข้ามาร่วมชมความสนุกในกิจกรรมครั้งนี้อีกด้วย ทั้งนี้ต้องขอแสดงความยินดีแก่บรรดานักบิดที่ได้ขึ้นรับรางวัลบนโพเดียมของการแข่งขันรอบโทรฟี่ในครั้งนี้ สำหรับใครที่ไม่ได้เข้าร่วมในสนามนี้ก็ไม่เป็นไร ยังมีอีก 2 สนามที่พร้อมจะให้เปิดประสบการณ์ ปลดลิมิต ปลดจิตวิญญาณนักแข่งในสนามแข่งชั้นนำระดับประเทศ และต้องขอขอบคุณทางไทยฮอนด้าที่จัดกิจกรรมดี ๆ สำหรับซัพพอร์ตลูกค้าได้มาร่วมความสนุก เปิดประสบการณ์ความมันส์ สำหรับสนามครั้งต่อไปจะจัดขึ้นในวันที่ 14 – 16 มิ.ย. 67 ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา ถ้าท่านใดสนใจเข้าร่วมกิจกรรม สามารถติดต่อสอบถามข้อมูลได้ที่ Honda BigBike หรือข่าวสารทางแฟนเพจ SuperBike Thailand ได้เลย อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
