ดราม่าพลิกโผ KTM 390 Series 901 บิดหายม้วนเดียวจบแต่ชวดแต้ม 196 แซงระทึกคว้าชัย
เกมการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตมักมีเรื่องไม่คาดฝันเกิดขึ้นได้เสมอ และในศึก SUPERBIKEMAG.COM TRACKDAY & TROPHY 2026 R2 รุ่น KTM 390 Series ก็เป็นอีกหนึ่งเรซที่สร้างเสียงฮือฮาให้กับผู้ชมรอบสนามพีระเซอร์กิตได้อย่างมาก ด้วยเหตุการณ์พลิกผันชนิดที่ไม่มีใครเดาตอนจบได้ถูก
ทันทีที่สัญญาณไฟแดงดับลง หมายเลข 901 ศิริชัย ยวนเกิด จากคลาส A โชว์ทักษะการออกตัวที่ยอดเยี่ยม ชิงจังหวะ Holeshot ทะยานขึ้นนำเป็นจ่าฝูงได้ตั้งแต่โค้งแรก ก่อนจะใช้ความเก๋าคุมเพซรถแข่ง RC390 ของตัวเอง ยืดระยะทิ้งห่างอันดับ 2 ไปได้ประมาณ 0.5 วินาที และควบนำแบบม้วนเดียวจบตลอดทั้ง 7 รอบสนาม ทว่าฝันร้ายมาเยือนหลังจบเรซ เมื่อทางคณะกรรมการประกาศว่า หมายเลข 901 ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์จับเวลาหรือทรานสปอนเดอร์ (Transponder) ลงในรถแข่ง ส่งผลให้เขาถูกปรับเป็น DNF (Did Not Finish) ไร้คะแนนสะสมติดมือไปอย่างน่าเสียดาย
จุดเปลี่ยนท้ายเกม ศึกรถสีส้ม 390cc
เมื่อผู้นำในแทร็กไม่มีผลเวลาอย่างเป็นทางการ การต่อสู้เพื่อชิงอันดับ 1 ตัวจริงในคลาส A ของ รายการ KTM 390 จึงเป็นการดวลกันระหว่าง หมายเลข 469 ยศธร ศาสตรี และ หมายเลข 196 พงศ์พณิช เกตุบรรจง
รูปเกมดำเนินไปอย่างสูสี โดย ยศธร ศาสตรี สามารถรักษาตำแหน่งอันดับ 2 เอาไว้ได้อย่างเหนียวแน่นจนกระทั่งเข้าสู่ช่วงท้ายการแข่งขัน แต่แล้วจุดเปลี่ยนก็มาถึงในช่วง 3 รอบสุดท้าย เมื่อ ยศธร พลาดท่าบานออกในโค้งสุดท้ายของสนาม พงศ์พณิช เกตุบรรจง ไม่รอช้า อาศัยจังหวะนี้เปิดคันเร่งฉีกขึ้นแซงในทางตรงทันที แม้ ยศธร จะพยายามฮึดสู้และเกือบจะทวงตำแหน่งคืนได้ในโค้งที่ 2 แต่เกิดเสียจังหวะเล็กน้อย ทำให้ พงศ์พณิช สามารถยืดระยะห่างออกไปได้
ในช่วงรอบสุดท้าย พงศ์พณิช พยายามเร่งเครื่องเพื่อไล่จี้กดดัน ศิริชัย ยวนเกิด (คันนำที่ไม่มีทรานสปอนเดอร์) แต่ดันไปติดกลุ่มรถช้าหรือแบ็กมาร์กเกอร์จากคลาส B ที่กำลังโดนน็อกรอบ ทำให้ไม่สามารถไล่ประชิดได้ทัน อย่างไรก็ตาม ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ พงศ์พณิช เกตุบรรจง คือผู้ที่คว้าธงหมากรุกอันดับ 1 ในคลาส A ไปครองด้วยเวลา 8:45.915 นาที
ทางฝั่งของ แข่งขัน KTM 390 ในคลาส B หมายเลข 239 ธนกร ทองเชิด ก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ควบรถแข่ง RC390 เข้าป้ายรับธงหมากรุกเป็นอันดับ 1 ของคลาส ตามมาด้วย หมายเลข 197 วรุต กาญจนะ
ตารางสรุปผลการแข่งขันและคะแนน KTM 390 Series (A/B)
| อันดับ | หมายเลข | ชื่อนักแข่ง | คลาส | Best Lap | เวลาเข้าเส้นชัย (Diff) | คะแนนเรซ 2 |
| 1 | 196 | พงศ์พณิช เกตุบรรจง | A |
1:13.656 |
– | 20 |
| 2 | 469 | ยศธร ศาสตรี | A |
1:13.595 |
+3.713 |
17 |
| 3 | 177 | ณรงค์ศักดิ์ บุญมาศ | A |
1:16.655 |
+24.866 |
15 |
| – | 901 | ศิริชัย ยวนเกิด | A |
1:13.578 |
DNF (No Transponder) |
0 |
| – | 12 | ชยากร มงคลธนากูล | A |
1:24.230 |
DNF |
0 |
| – | 74 | ยรรยง ไชยดารา | A | – |
DNS |
0 |
| 1 | 239 | ธนกร ทองเชิด | B |
1:25.500 |
– | 20 |
| 2 | 197 | วรุต กาญจนะ | B |
1:25.878 |
+1 Lap |
17 |
| 3 | 169 | สราวุธ แย้มครวญ | B |
1:26.270 |
+1 Lap |
15 |
| 4 | 49 | ประวัติ ทองจันทร์ | B |
1:26.114 |
+1 Lap |
13 |
| 5 | 941 | SVEN THUEMMEL | B |
1:37.195 |
+1 Lap |
11 |
(หมายเหตุ: คะแนนในตารางคือคะแนนที่ได้รับจากเรซที่ 2 เบื้องต้นเท่านั้น)
บทสรุป เคทีเอ็ม 390 ซีรีส์ เตรียมนัดล้างตาปลายปี
เรซนี้สอนให้รู้ว่า ความพร้อมของรถและอุปกรณ์สำคัญไม่แพ้ทักษะการขับขี่เลยทีเดียว สำหรับนักบิดที่พลาดเก็บแต้มในสนามนี้ หรือผู้ที่ต้องการรักษาตำแหน่งผู้นำบนตารางคะแนนสะสม เตรียมตัวฟิตซ้อมกันให้เต็มที่ เพราะศึก KTM 390 Series จะเดินทางไปตัดสินแชมป์ประจำปี ในนัดปิดฤดูกาลชี้ชะตา วันที่ 27-29 พฤศจิกายนนี้!
สามารถเข้าไปตรวจสอบกติกาการเก็บคะแนนเพิ่มเติมได้ที่ Championship Points Calculation และรออัปเดตผลคะแนนรวมอย่างเป็นทางการได้ที่ Results 2026
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
