
Yamaha WR250F 2026 มาพร้อมกับการปรับปรุงครั้งสำคัญที่หยิบยื่นแกนเทคโนโลยีจาก YZ250F ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสเส้นทางโมโตครอสได้อย่างเต็มรูปแบบ
ยามาฮ่า ประเดิมอัปเกรดไลน์ผลิตภัณฑ์รุ่นปี 2026 สำหรับโมเดลรถใหม่ในสายคลาสเอ็นดูโร่ไบค์ ลุยเปิดตัว Yamaha WR250F 2026 มาพร้อมกับการปรับปรุงครั้งสำคัญที่หยิบยื่นแกนเทคโนโลยีจากตัวแข่งขันอย่าง YZ250F ปรับจูนให้ขี่ได้ในทางแคบ ทางชันและทางสุดคฤโหดที่ทำให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสถึงการแข่งขันโมโตครอสทางฝุ่นได้อย่างเต็มรูปแบบ
สิ่งน่าสนใจในรุ่นปี 2026 ก็คือระบบควบคุมความปลอดภัยที่ติดตั้งเพิ่มเข้ามาซึ่งจะเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้งานได้มากยิ่งขึ้น จากเดิมในฟังก์ชันแรกอย่างเจ้าระบบแทร็คชันคอนโทรลที่สามารถปรับได้ถึง 4 ระดับ (รวมถึงระบบอื่น ๆ อาทิ Lap Timer, Data Logging และ Setup Guide) ผ่านแอป Power Tuner โดยจูนแม็ปผ่านมือถือได้นั่นเอง
รวมถึงฟังก์ชันที่สองอย่าง ECU Lock หรือระบบกันสตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งใช้งานผ่านแอป Yamaha Power Tuner เช่นเดียวกัน ซึ่งหลักการทำงานง่าย ๆ เพียงกดล็อกในแอป (ใส่รหัสผ่าน) เครื่องจะสตาร์ทไม่ติดจนกว่าจะปลดล็อคอีกครั้ง ซึ่งฟีเจอร์นี้จะช่วยป้องกันการโจรกรรมหรือสตาร์ทโดยไม่ได้รับอนุญาตนั่นเอง
![]() |
![]() |
นอกเหนือจากนั้นแพลตฟอร์มอื่น ๆ ยังคงใช้แบบเดียวกับตัวรุ่นปี 2025 ผ่านโครงสร้างแบบเดียวกับตัวแข่งขันด้วยการใช้เฟรมอลูเนียมบิเลเทอรัลบีม ให้คุณสมบัติความแข็งแรงและปรับดุลศูนย์ถ่วงน้ำหนักช่วยการบาลานซ์ที่ลงตัว ระบบช่วงล่างปรับเซ็ตใหม่มีปุ่มสำหรับปรับคอมเพรสชันโช้คหน้า (KYB) ด้วยมือ โช้คเดี่ยวด้านหลัง ปรับได้เช่นเดียวกัน ดิสก์เบรกหน้าหลัง 270 – 240 มม. ล้อ 21 – 18 นิ้วสวมยางบ้ง 80/100 และ 110/100
![]() |
![]() |
เครื่องยนต์ให้เต็มสูบขนาด 250 ซีซีแบบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบวาล์วไทเทเนียม หัวฉีด Mikuni 44 มม. พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด พ่วงถังน้ำมัน 7 ลิตร ใส่ลวดลายกราฟิกดีไซน์ปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อความสวยงามรวมถึงวัสดุอุปกรณ์อื่น ๆ ปรับแต่งมาเพื่อความคล่องตัวในการควบคุมโดยเฉพาะ ทั้งตัวเบาะ พลาสติกครอบท่อกันความร้อน มีไฟหน้าและไฟท้ายหลอดฮาโลเจน
เปิดราคาขายในสหรัฐที่ 9,199 ดอลล่าร์ หรือราว ๆ 2.7 แสนบาทกับชุดสี Yamaha Blue เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการมีรถออฟโร้ดที่ขี่เนียน แม่น ไม่กระโชกเก็บไว้ขี่ในป่าหรือในพื้นที่โล่งซักคัน มีแสงส่องสว่างสำหรับขับขี่กลางคืนแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ยังถือจัดเป็นรถในกลุ่มออฟ-โร้ด ไม่ได้ติดป้ายทะเบียนจากโรงงาน แต่ถ้าทางค่ายยัดไฟเลี้ยวและสเปคอุปกรณ์มาตรฐานโรงงานมาขายในบ้านเราก็ถือว่าน่าสนใจเผื่อเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกลุ่มคนรักรถออฟโร้ดครับ
แท็กที่เกี่ยวข้อง
MOTOGPประมูลรถ MotoGP หายาก 62 ล็อต โยงคดี Ryan Wedding มูลค่าประเมิน 40 ล้านดอลลาร์
Honda NewsThe M.O.V.E. by Honda จัด UNLEASH THE FINAL RUSH ลุ้นพบก้อง-นีโม่ ชิงบัตร MotoGP 2027
Honda NewsHonda Track Xperience 2026 สนามสุดท้าย 6–8 พ.ย. รวม Sport–Touring และ Cub House พร้อมชิงแชมป์ CBR Trophy ที่สนามช้างฯ
ข่าว น้ำมันด่วน! ราคาน้ำมัน 6 พ.ย. 2569 เบนซินลด 1 บาท ดีเซล B7 ลด 75 สตางค์ กบน. เคาะลดอีกวัน
SBM Trackday & Trophyเบนซ์เรซซิ่ง #51 ลุ้นแชมป์ SBM 2026 สนามสุดท้าย กับ Yamaha YZF-R9 มั่นใจพร้อม 100%
BenelliBenelli Tornado Naked Twin 700 2027 เปิดตัว 698 ซีซี 73.4 แรงม้า
BenelliBenelli Tornado Naked Tre 903 Concept คืนชีพเครื่อง 3 สูบ EICMA 2026
SuzukiSuzuki SV-7GX 2026 เปิดสเปก V-Twin 645 ซีซี 73 PS