ข่าวมอเตอร์ไซค์
Big SuperBike Big SuperBike

Yamaha WR250F 2026 อัปเทค เสริมลาย ขี่ง่ายเหมือนเดิม

Yamaha WR250F 2026 มาพร้อมกับการปรับปรุงครั้งสำคัญที่หยิบยื่นแกนเทคโนโลยีจาก YZ250F ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสเส้นทางโมโตครอสได้อย่างเต็มรูปแบบ

ยามาฮ่า ประเดิมอัปเกรดไลน์ผลิตภัณฑ์รุ่นปี 2026 สำหรับโมเดลรถใหม่ในสายคลาสเอ็นดูโร่ไบค์ ลุยเปิดตัว Yamaha WR250F 2026 มาพร้อมกับการปรับปรุงครั้งสำคัญที่หยิบยื่นแกนเทคโนโลยีจากตัวแข่งขันอย่าง YZ250F ปรับจูนให้ขี่ได้ในทางแคบ ทางชันและทางสุดคฤโหดที่ทำให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสถึงการแข่งขันโมโตครอสทางฝุ่นได้อย่างเต็มรูปแบบ 

สิ่งน่าสนใจในรุ่นปี 2026 ก็คือระบบควบคุมความปลอดภัยที่ติดตั้งเพิ่มเข้ามาซึ่งจะเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้งานได้มากยิ่งขึ้น จากเดิมในฟังก์ชันแรกอย่างเจ้าระบบแทร็คชันคอนโทรลที่สามารถปรับได้ถึง 4 ระดับ (รวมถึงระบบอื่น ๆ อาทิ Lap Timer, Data Logging และ Setup Guide) ผ่านแอป Power Tuner โดยจูนแม็ปผ่านมือถือได้นั่นเอง

รวมถึงฟังก์ชันที่สองอย่าง ECU Lock หรือระบบกันสตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งใช้งานผ่านแอป Yamaha Power Tuner เช่นเดียวกัน ซึ่งหลักการทำงานง่าย ๆ เพียงกดล็อกในแอป (ใส่รหัสผ่าน) เครื่องจะสตาร์ทไม่ติดจนกว่าจะปลดล็อคอีกครั้ง ซึ่งฟีเจอร์นี้จะช่วยป้องกันการโจรกรรมหรือสตาร์ทโดยไม่ได้รับอนุญาตนั่นเอง

นอกเหนือจากนั้นแพลตฟอร์มอื่น ๆ ยังคงใช้แบบเดียวกับตัวรุ่นปี 2025 ผ่านโครงสร้างแบบเดียวกับตัวแข่งขันด้วยการใช้เฟรมอลูเนียมบิเลเทอรัลบีม ให้คุณสมบัติความแข็งแรงและปรับดุลศูนย์ถ่วงน้ำหนักช่วยการบาลานซ์ที่ลงตัว ระบบช่วงล่างปรับเซ็ตใหม่มีปุ่มสำหรับปรับคอมเพรสชันโช้คหน้า (KYB) ด้วยมือ โช้คเดี่ยวด้านหลัง ปรับได้เช่นเดียวกัน ดิสก์เบรกหน้าหลัง 270 – 240 มม. ล้อ 21 – 18 นิ้วสวมยางบ้ง 80/100 และ 110/100

เครื่องยนต์ให้เต็มสูบขนาด 250 ซีซีแบบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบวาล์วไทเทเนียม หัวฉีด Mikuni 44 มม. พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด พ่วงถังน้ำมัน 7 ลิตร ใส่ลวดลายกราฟิกดีไซน์ปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อความสวยงามรวมถึงวัสดุอุปกรณ์อื่น ๆ ปรับแต่งมาเพื่อความคล่องตัวในการควบคุมโดยเฉพาะ ทั้งตัวเบาะ พลาสติกครอบท่อกันความร้อน มีไฟหน้าและไฟท้ายหลอดฮาโลเจน

เปิดราคาขายในสหรัฐที่ 9,199 ดอลล่าร์ หรือราว ๆ 2.7 แสนบาทกับชุดสี Yamaha Blue เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการมีรถออฟโร้ดที่ขี่เนียน แม่น ไม่กระโชกเก็บไว้ขี่ในป่าหรือในพื้นที่โล่งซักคัน มีแสงส่องสว่างสำหรับขับขี่กลางคืนแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ยังถือจัดเป็นรถในกลุ่มออฟ-โร้ด ไม่ได้ติดป้ายทะเบียนจากโรงงาน แต่ถ้าทางค่ายยัดไฟเลี้ยวและสเปคอุปกรณ์มาตรฐานโรงงานมาขายในบ้านเราก็ถือว่าน่าสนใจเผื่อเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกลุ่มคนรักรถออฟโร้ดครับ 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

บทความที่เกี่ยวข้อง

Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion WeekMOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”ข่าวมอเตอร์ไซค์Aston Martin AMB 002 Roadster มอเตอร์ไซค์ Street-Legal รุ่นแรกจากค่ายผลิตเพียง 300 คันข่าวมอเตอร์ไซค์MV Agusta เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการในอิตาลี หลังแยกทาง KTMHonda Newsฮอนด้าดัน “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” ลุยศึก Moto3 เต็มตัว 7 สนามรวด เริ่มที่ญี่ปุ่นข่าวมอเตอร์ไซค์สปายช็อตหลุด Honda CR-V รุ่นใหม่ พรางตัวมิดชิดวิ่งทดสอบ คาดเตรียมลุยตลาดปี 2027ข่าวมอเตอร์ไซค์สรุป ดราม่ารถแต่ง ล่าคนถ่ายรูปลงโซเชียล อ้างขนส่งไม่ยอมแก้ให้ ทัวร์ลงยับกับตรรกะความสุขส่วนตัวข่าวมอเตอร์ไซค์ ZXMOTOZXMOTO 820RR RS สปอร์ตไบค์จีนตัวท็อปจัดเต็มออปชั่นรอบคันสเปกสนามเเข่ง