รถประเภทไหน ที่นิยมกันในอิตาลี?

รถประเภทไหน ที่นิยมกันในอิตาลี? คำถามนี้ผมนึกขึ้นมาได้หลังจากอ่านคอมเมนต์ในแฟนเพจ SuperBike Magazine ที่เข้ามาคอมเมนต์ตอบโพสต์ที่ว่า “เกิดอะไรขึ้นทำไมยอดขาย Yamaha Tenere 700 ถึงได้แซง GS ในเยอรมัน?” ผมก็นึกสงสัยขึ้นมาว่าจริงๆ แล้วฝรั่งหรือคนยุโรปนั้นเขาชอบขี่รถอะไรกัน รถอะไรขายดี อะไรทำนองนั้น และในเมื่อผมเคยเอาสถิติของประเทศเยอรมนีมาให้ดูไปครั้งนึงแล้ว คราวนี้ผมก็เลยขอไปหาข้อมูลจากฝั่งอิตาลีกันบ้างดีกว่า

หลายคนคงสงสัยทำไมผมถึงเลือกอิตาลี ผมก็ขอตอบไว้ว่า เผอิญหาข้อมูลได้พอดี เอ้ย ไม่ใช่ อิตาลีนั้นเรียกว่าเป็นดินแดนแห่งมอเตอร์ไซค์เลยก็ว่าได้ หลายๆ แบรนด์มอเตอร์ไซค์ดังๆ เด่นๆ ก็เกิดขึ้นที่อิตาลี ไม่ว่าจะเป็น Aprilia, Benelli, Beta, Bimota, Cagina, Ducati, Fantic, Gilera, Italjet, Lambretta, Moto Guzzi, Moto Morini, MV Agusta, Piaggio, SWM, Vespa และยังมีหลายแบรนด์ที่ไม่ได้กล่าวถึง บางแบรนด์อาจจะไม่คุ้นหูสักเท่าไหร่นัก

นอกจากแบรนด์มอเตอร์ไซค์แล้ว แบรนด์ของแต่งรถต่างๆ หรือไรดิ้งเกียร์คุณภาพดีก็มาจากอิตาลีอีกหลากหลายแบรนด์เช่นกัน ซึ่งถ้าให้ผมลิสต์ออกมาคงจะยาวไม่น้อย นักแข่งระดับแชมป์โลกก็เป็นคนอิตาลีหลายคนเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็น Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Carlo Ubbiali, Walter Villa, Max Biaggi เป็นต้น สุดท้าย EICMA งานมอเตอร์ไซค์ระดับโลกที่ไบค์เกอร์ควรจะไปสักครั้งนึงในชีวิตเองก็ดันไปจัดที่มิลาน ประเทศอิตาลีอีก ไม่แปลกใจเลยที่ผมจะยกให้อิตาลีเป็นแดนของมอเตอร์ไซค์ เพราะงั้นผมว่าอิตาลีจึงประเทศที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว การหยิบสถิติของประเทศอิตาลีมาจึงนับว่าเป็นเรื่องที่น่าสนใจเช่นกัน อย่างน้อยก็ผมคนนึง

สถิติจดทะเบียนรถแบบแยกตามประเภทของรถ (มกราคม – สิงหาคม 2019)

1. เน็กเก็ตไบค์ 29,687 คัน
2. แอดเวนเจอร์ไบค์ 28,905 คัน
3. ทัวริ่งไบค์ 9,818 คัน
4. คัสตอมไบค์ 4,119 คัน
5. สปอร์ตไบค์ 3,626 คัน
6. โมตาร์ด 2,281 คัน

สถิติจดทะเบียนรถแบบแยกตามขนาดความจุของเครื่องยนต์ (มกราคม – สิงหาคม 2019)

1. 800 – 1,000 ซีซี 22,603 คัน
2. มากกว่า 1,000 ซีซี 18,842 คัน
3. 600 – 750 ซีซี 13,751 คัน
4. 250 – 500 ซีซี 12,904 คัน
5. 125 ซีซี 8,987 คัน
6. 150 – 250 ซีซี 1,906 คัน

*หมายเหตุสถิติข้อมูลดังกล่าวนี้ยังไม่รวมสกู๊ตเตอร์

จากตัวเลขสถิติข้างตนจะพอเห็นได้ว่าคนอิตาลีในปี 2019 นั้นนิยมซื้อรถประเภทเน็กเก็ตไบค์และรถแอดเวนเจอร์มากที่สุด และก็นิยมใช้รถขนาดใหญ่พิกัดตั้งแต่ 800 ซีซีขึ้นไป หากพิจารณาดีๆ แล้วก็จะพอทำนายได้ว่าค่ายรถต่างๆ ก็น่าจะผลิตรถในสไตล์เน็กเก็ตและแอดเวนเจอร์ขนาดกลางไปถึงขนาดใหญ่มากขึ้นก็เป็นได้

แล้วไบค์เกอร์ชาวไทยล่ะชอบรถประเภทไหนกัน แล้วกี่ซีซีถึงจะดี ลองคอมเมนต์กันมาดู เผื่อว่าค่ายรถอาจจะหันมามองและใส่ใจไบค์เกอร์ชาวไทยมากขึ้นก็เป็นได้

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก