Pirelli ร่วมกับ Dorna จับมือต่อสัญญา WSBK ถึงปี 2023

ประกาศอย่างเป็นทางการสำหรับการต่อสัญญาการสนับสนุนยาง Pirelli เป็น Sponser หลักในการแข่งขัน WorldSBK จากที่ต้องหมดสัญญาในปี 2020 เป็นปีสุดท้าย แต่ได้ต่อสัญญาเพิ่มเติมจนถึงปี 2023

นอกจากการต่อสัญญาแล้ว FIM ได้ประกาศให้ Pirelli เป็นผู้สนับสนุนยางบิ๊กไบค์แต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขัน WorldSBK ที่จะเกิดขึ้นในปีถัดไป หมายถึงว่าทุกรุ่นการแข่งขัน ตั้งแต่รุ่น WorldSBK, WorldSSP, WorldSSP300 และรุ่นการแข่งขันใหม่ Yamaha R3 bLU cRU European Cup จะได้ใช้ยางสเปคแข่งจาก Pirelli แต่เพียงผู้เดียว (จากที่เดิมอาจจะมียางยี่ห้ออื่นโผล่ในบางรุ่นที่ไม่บังคับยาง)

ตั้งแต่ยุคบุกเบิกของการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ Production หรือมอเตอร์ไซค์ที่มีวางจำหน่ายในตลาดทั่วไป  Pirelli เลือกที่จะไม่ปิดกั้นในเรื่องยี่ห้อยางที่จะใช้มาแข่งขันในสนาม เพื่อเป็นสถานที่ในการทดสอบการใช้งานที่คนทั่วไปสามารถจับต้องได้ และ Pirelli มุ่งมั่นที่จะพัฒนายางสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Production มากว่า Prototype (MotoGP) ที่คนทั่วไปไม่มีโอกาศได้ใช้

ในปี 2013 Pirelli เป็นยี่ห้อยางยี่ห้อแรกที่กล้า “ยกเลิก” ยางสำหรับการแข่งขันที่มีขนาดล้อ 16.5 นิ้ว ที่นิยมกันในอดีต ด้วยเหตุผลเพียงว่า ล้อขนาดดังกล่าวใช้เพียงแค่ในการแข่งขันแต่การใช้งานจริงบนถนนจะเป็นล้อขนาด 17 นิ้ว และเป็นจุดเปลี่ยนที่ทำให้ยี่ห้อล้อคุณภาพสูงหรือสำนักแข่งเป็นเป็นล้อ 17 กันถ้วนหน้า

ในปี 2018 ก็เป็นปีแรกที่ Pirelli ขยับไซส์ยางที่ใช้ในการแข่งขันรุ่น WorldSBK เป็น 125/70 และ 200/65 ให้ทดสอบ และกลายเป็นขนาด standard ที่แข่งในปี 2020 เป็นต้นไป

สำหรับรุ่น Yamaha R3 bLU cRU European Cup ที่จะมีแข่งในซีซั่นต่อไป จะใช้ยางสลิกหรือ Diablo Superbike ในการแข่งขัน ซึ่งจะทำให้ตลาดในกลุ่มรถนี้ได้เห็น (ได้ใช้) ยางสเปคเทพๆใหม่ๆเพิ่มขึ้นเพิ่มเติมในอนาคตแน่นอน

อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี่
ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี่