BMW S1000RR 2025 เผยโฉมพร้อมวางจำหน่ายแล้วอย่างเป็นทางการในประเทศไทย สปอร์ตไบค์พิกัด 1000 ซีซี มาพร้อมหน้าตาที่ถูกออกแบบดีไซน์ให้ดูมีความดุดัน พร้อมสะกดทุกสายตา มาพร้อมวิงก์เล็ตที่ถูกออกแบบใหม่มีขนาดใหญ่กว่าเจนก่อนหน้าการออกแบบวิงก์เล็ตใหม่นี้ก็เพื่อเพิ่มแอโร่ไดนามิก และสร้างแรงกดเพิ่มขึ้นถึง 37% เครื่องยนต์สี่สูบเรียง พร้อมเค้นสมรรถนะแบบเต็มพิกัด เพื่อให้เร้าใจทุกครั้งเมื่อได้ขับขี่ โดยราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยยังต้องรออย่างเป็นทางการอีกครั้ง
 |
 |
| วิงก์เล็ตใหม่ ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม | คาลิเปอร์เบรก M Perfomance |
 |
 |
| โช้คอัพ MARZOCCHI | ระบบควิกชิฟเตอร์ |
 |
 |
| หน้าจอสีแบบ TFT ขนาด 6.5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน | ท่อ Akrapovic for BMW S1000RR |
สเปค และรายละเอียดของ BMW S1000RR 2025
| เครื่องยนต์ | 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 999 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 210 แรงม้าที่ 13,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิด (เคลม) | 113 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ / ช่วงชัก | 80 x 49.7 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 13.3:1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | ดิจิทัล |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า (มือ) |
| ระบบคลัตซ์ | คลัตซ์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
| ยางหน้า | 120/70-ZR17 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ยางหลัง | 190/55-ZR17 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คอัพแบบหัวกลับ ขนาดแกน 45 มม. สามารถปรับตั้งค่าพรีโหลด รีบาวด์ คอมเพลสชันได้ |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คอัพเดี่ยว พร้อมสวิงอาร์มอลูมิเนียม สามารถปรับตั้งค่าพรีโหลด รีบาวด์ คอมเพลสชันได้ |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่หน้าแบบสี่ลูกสูบ พร้อมจานขนาด 320 มม. |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวแบบลูกสูบเดียว พร้อมจานขนาด 220 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 845 x 2,072 x 1,203 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,455 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | N/A |
| ความสูงเบาะ | 824 มม. |
| น้ำหนักรถ | 193.5 กิโลกรัม |
| ความจุถังน้ำมัน | 16 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | น้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วออกเทน 95-98 |
| เทคโนโลยี |
|
สีที่วางจำหน่าย
 |
Light White (สีขาว) |
 |
Black Strom Metallic (สีดำ) |
 |
Bluestone Metallic (สีเทา) |
