Honda X-ADV 750 2025 สเปค ราคา และรายละเอียด แม๊กซี่สกูตเตอร์พี่ใหญ่เจ็น 25 กับเครื่องยนต์สองสูบเรียง 745 ซีซี และพร้อมฝ่าทุกเส้นทางอุปสรรค
Honda X-ADV 750 2025 แอดเวนเจอร์สกูตเตอร์พี่ใหญ่รุ่นเจ็นปี 25 มาพร้อมกับการปรับปรุงครั้งสำคัญ ทั้งในเรื่องดีไซน์ที่มีความโฉบเฉี่ยว คม สปอร์ต ติดตั้งระบบครูซคอนโทรลมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ควบคู่กับสมรรถนะเครื่องยนต์สองสูบเรียง 745 ซีซี แรง..แรงได้เร้าใจ และพร้อมฝ่าทุกเส้นทางอุปสรรค ราคา XADV 750 ปี 2025 รุ่น Standard 433,000 บาท และ รุ่น Limited (สีใหม่) ราคา 438,000 บาท
ฮอนด้าไม่เคยหยุดสร้างสรรค์สิ่งใหม่ และ X-ADV 750 คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความคล่องตัวของสกู๊ตเตอร์กับความแข็งแกร่งของรถแอดเวนเจอร์ เป็นยานพาหนะที่พร้อมพาคุณสำรวจได้ทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะในเมือง ทางหลวง หรือเส้นทางออฟโรด ดีไซน์ใหม่สไตล์ SUV เฉียบคมยิ่งขึ้น เสริมความพรีเมียมด้วยวัสดุ Durabio™ ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ขณะที่ไฟหน้า LED คู่ดีไซน์ใหม่ มาพร้อมไฟ DRL แบบอินดิเคเตอร์ในตัว ให้ลุคทันสมัยและเพิ่มความปลอดภัยในทุกสภาพแสง ชิลด์หน้าปรับระดับได้ง่ายเพียงมือเดียว เบาะนั่งออกแบบใหม่ให้นั่งสบายขึ้นสำหรับการเดินทางไกล ระบบเกียร์ DCT (Dual Clutch Transmission) ได้รับการปรับจูนให้เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลยิ่งขึ้นในช่วงความเร็วต่ำ และยังมาพร้อม Cruise Control ที่ช่วยให้ขับขี่ทางไกลได้ผ่อนคลายกว่าเดิม
ดีไซน์แฟริ่งด้านหน้าถูกออกแบบใหม่ ให้เส้นสายดูเฉียบคมและทันสมัยยิ่งขึ้น
หน้าจอแสดงผลมองเห็นได้อย่างชัดเจนแม้ในแสงแดดจ้า มาพร้อมสวิตช์ควบคุมบนแฮนด์แบบ 4 ทิศทาง พร้อมไฟแบ็คไลท์เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายในทุกสภาพแสง รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านระบบ Honda RoadSync สำหรับการนำทาง การรับสาย และฟีเจอร์อัจฉริยะอื่นๆ อีกมากมาย
ติดตั้งล้อซี่ลวดจากโรงงาน เสริมบุคลิกแอดเวนเจอร์และรองรับการขับขี่บนพื้นผิวที่หลากหลาย
มาพร้อมเบาะทรงสปอร์ต เพิ่มอารมณ์ความเร้าใจและช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างคล่องตัว
| เครื่องยนต์ | 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 745 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 58 แรงม้าที่ 6,750 รอบต่อนาที |
| แรงบิด (เคลม) | 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที |
| ระบบวาล์ว | SOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 77.0 x 80.0 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 10.7 : 1 |
| ระบบเกียร์ | DCT 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | NA |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | PGM-Fi |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ขนาดยางและล้อหน้า | 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ขนาดยางและล้อหลัง | 160/60-15 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คแบบหัวกลับขนาด ขนาด 41 มม. รุ่น Showa SFF-CA |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คเดี่ยว พร้อมระยะยุบ 150 มม. |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 296 มม. คาลิเปอร์ Nissin 2 ลูกสูบแบบเรเดียลเม้าท์ |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว |
| กว้าง X ยาว X สูง | 2,215 x 940 x 1,370 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,590 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 165 มม |
| ความสูงเบาะ | 820 มม. |
| น้ำหนักรถ | 237 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 13.2 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | N/A |
| เทคโนโลยี |
|
Honda News“ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” พร้อมดวลความเร็วสนามสุดท้ายศึก Red Bull MotoGP Rookies Cup เรดบูล ริง ออสเตรีย!
Honda Newsฮอนด้า มอบ เงินบริจาค 3.3 ล้านบาท ซับน้ำตา ผู้ประสบภัยน้ำท่วม เนปาล
Honda NewsHonda CRF250R และ CRF250RX เปิดตัว รุ่นปี 2027 เติมความดุดันด้วย สีเอ็กซ์ตรีมเรด
Honda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ใจสู้สุดขีด! ฝ่าดราม่าคว้าท็อป 8 รุกกีส์ คัพ 2026 ที่อิตาลี
Honda News“นีโม่ จิรัฎฐ์” ยกระดับฟอร์มเก่ง! บิด คว้าท็อป 8 ศึก All Japan Motocross 2026 สนาม 7
Honda Newsสายชิลเตรียมตัว! CUB House ชวนลุยทริป CUB GLAMPING สัมผัสธรรมชาติ น่าน-สะปัน 3-4 ต.ค. นี้
Honda Newsไทยฮอนด้า ชงเพิ่ม “สถานีเบรก” ยกระดับทักษะเอาชีวิตรอด ลดอุบัติเหตุสองล้อ
Honda NewsHonda V3R 900 เผยโฉม โปรโตไทป์ ปฏิวัติวงการด้วย เครื่องยนต์ V3 และ E-Compressor
