กลายเป็นประเด็นร้อนแรงรับต้นปี 2569 เมื่อยักษ์ใหญ่ไอทีที่ผันตัวมาทำรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Xiaomi ต้องรีบออกมาชี้แจงกรณี Xiaomi SU7 เกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ในมณฑลเหลียวหนิง ประเทศจีน หลังจากที่มีวิดีโอเผยแพร่ภาพควันและเปลวไฟพุ่งออกมาจากภายในตัวรถอย่างน่ากลัว สร้างความกังวลใจให้กับผู้ใช้รถ EV ทั่วโลกเกี่ยวกับความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่และโครงสร้างตัวรถ
ผลการตรวจสอบเบื้องต้นจากทางรถยนต์ไฟฟ้าเสียวหมี่
เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2569 โฆษกได้เปิดเผยข้อมูลผ่านสื่ออย่างเป็นทางการว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเมืองหยิงโข่ว ไม่ได้มีสาเหตุมาจากความบกพร่องของตัวรถเอง ข้อมูลจากระบบ Telemetry ชี้ให้เห็นว่า ทั้งแบตเตอรี่ขับเคลื่อน (Power Battery) และแบตเตอรี่เสริม (Auxiliary Battery) ยังคงมีสถานะการทำงานที่เป็นปกติจนถึงวินาทีที่เกิดเหตุ นอกจากนี้ทางบริษัทระบุว่า “ปัจจัยภายนอก” เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดประกายไฟครั้งนี้
ไขข้อสงสัยภาพ “พลุไฟ” พุ่งออกจากที่นั่งคนขับ
หนึ่งในประเด็นที่คนตั้งคำถามมากที่สุดคือภาพในวิดีโอที่เห็นไฟพุ่งออกมาคล้ายดอกไม้ไฟจากบริเวณเบาะคนขับ ซึ่งมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นอาการ Thermal Runaway ของแบตเตอรี่ลิเธียม แต่ทาง Xiaomi อธิบายว่าปรากฏการณ์ดังกล่าวเกิดจากการที่ระบบถุงลมนิรภัย (Airbags) เกิดการระเบิดเนื่องจากได้รับความร้อนสูงจากเพลิงไหม้ภายนอกที่ลามเข้ามา ไม่ใช่การระเบิดที่เริ่มจากโมดูลแบตเตอรี่ใต้พื้นรถยนต์ไฟฟ้าเสียวหมี่ โดยบริษัทพร้อมให้ความช่วยเหลือเจ้าของรถและประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อหาต้นตอที่แท้จริงต่อไป
แรงกดดันจากกรณี “ประตูเปิดไม่ได้” สู่กฎหมายใหม่ในจีน
แม้เหตุการณ์ล่าสุดที่เหลียวหนิงจะไม่มีผู้เสียชีวิต แต่ก่อนหน้านี้ในเดือนตุลาคม 2568 และมกราคม 2569 เคยเกิดอุบัติเหตุรุนแรงกับ Xiaomi SU7 ที่เฉิงตู ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตเนื่องจากพลเมืองดีไม่สามารถเปิดประตูเข้าไปช่วยได้ทันเวลา เพราะระบบมือจับประตูแบบซ่อน (Flush Door Handles) ไม่ทำงานหลังเกิดการชนและระบบไฟฟ้าขัดข้อง
จากความสูญเสียซ้ำซากนี้เอง ทำให้ล่าสุดในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2569 รัฐบาลจีนได้ประกาศมาตรการควบคุมใหม่ โดยจะเป็นชาติแรกของโลกที่สั่งแบนการใช้มือจับประตูแบบซ่อนในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ หากไม่มีระบบกลไกสำรองที่เชื่อถือได้สำหรับการกู้ภัย โดยกฎหมายนี้จะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป
ทิศทางรถยนต์ไฟฟ้าเสียวหมี่และความเชื่อมั่นของผู้บริโภค
กรณีนี้ ถือเป็นบทเรียนราคาแพงสำหรับบริษัทเทคโนโลยีที่ก้าวเข้าสู่โลกยานยนต์ แม้ว่ายอดขายจะถล่มทลายและได้รับการยกย่องในด้านประสิทธิภาพการขับขี่ แต่ปัญหาด้านความปลอดภัยในสถานการณ์วิกฤตกลายเป็นจุดอ่อนที่คู่แข่งนำมาโจมตี การออกมาตอบโต้ข่าวอย่างรวดเร็วในครั้งนี้จึงเป็นความพยายามรักษาความเชื่อมั่นของนักลงทุนและลูกค้า หลังจากที่หุ้นของ Xiaomi ร่วงลงไปกว่า 6-9% จากข่าวอุบัติเหตุในช่วงที่ผ่านมา
สรุปได้ว่าเหตุการณ์ไฟไหม้ที่เหลียวหนิงอาจไม่ใช่ความผิดของตัวรถตามคำกล่าวอ้าง แต่ภาพลักษณ์ความปลอดภัย ยังคงเป็นคำถามที่สังคมต้องติดตามอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะเมื่อกฎหมายจราจรและความปลอดภัยของจีนเริ่มขยับตัวเข้มงวดขึ้นเพื่อปกป้องชีวิตประชาชนมากกว่าแค่เรื่องดีไซน์ที่สวยงาม
อ้างอิงข้อมูลจาก : Carnewschina
