
"ก้อง" สมเกียรติ จันทรา คัมแบ็กสู่กริด MotoGP กับทีมโรงงานฮอนด้า เพื่อลงแข่งขันแทน โจอัน เมียร์ ที่ประสบอาการบาดเจ็บ ในศึกเจแปนีส กรังด์ปรีซ์

ข่าวใหญ่สั่นสะเทือนวงการมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทยและแฟนความเร็วทั่วโลก เมื่อค่ายปีกนก Honda HRC ออกมาประกาศยืนยันอย่างเป็นทางการในการดึงตัวนักบิดขวัญใจชาวไทยกลับมาวาดลวดลายบนกริดแข่งขันระดับพรีเมียร์คลาสอีกครั้ง การประกาศนี้สร้างความตื่นเต้นให้กับผู้ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ เป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นการหวนคืนสู่สังเวียนความเร็วระดับสูงสุดเพื่อทำหน้าที่สำคัญในรายการเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ ซึ่งเป็นโฮมเรซของต้นสังกัด
การคัมแบ็กของ สมเกียรติ จันทรา เสียบแทน โจอัน เมียร์ นักบิดหลักชาวสเปนประสบอาการบาดเจ็บจนไม่สามารถลงแข่งขันในศึกเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ ได้ ทำให้ทีมโรงงานฮอนด้าเลือกนักบิดไทยเข้ามาทำหน้าที่แทน
สถานการณ์ความเคลื่อนไหวในแคมป์ Honda HRC เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันก่อนเริ่มสุดสัปดาห์การแข่งขันศึกเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ ณ สนามโมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ (Mobility Resort Motegi) ประเทศญี่ปุ่น เมื่อ โจอัน เมียร์ (Joan Mir) แชมป์โลกชาวสเปนประจำทีม ประสบอาการบาดเจ็บจากการแข่งขันในสนามก่อนหน้าและยังไม่สมบูรณ์พอที่จะลงขับขี่ ทางทีมงานวิศวกรและผู้บริหารค่ายปีกนกจึงต้องตัดสินใจหานักบิดที่มีความคุ้นเคยกับโครงสร้างตัวรถและความเข้าใจในระบบอิเล็กทรอนิกส์ เข้ามาทำหน้าที่ขับขี่รถแข่ง Honda RC213V แทนทันที
การตัดสินใจเลือก “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา เจ้าของหมายเลข 35 ให้มารับบทบาทสำคัญในครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความไว้วางใจที่ค่ายยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นมีต่อยอดนักบิดชาวไทย หากใครเคยติดตามอ่าน รีวิวมอไซค์ หรือวิเคราะห์สเปกตัวรถระดับ MotoGP จะรู้ดีว่าการขึ้นไปขับขี่รถแข่งระดับ 300+ แรงม้าโดยมีเวลาซ้อมจำกัด ต้องอาศัยทักษะและการปรับตัวที่รวดเร็วอย่างยิ่ง

สมเกียรติ จันทรา จะลงขับขี่รถแข่ง Honda RC213V เกรดทีมโรงงาน ร่วมกับทีมงานวิศวกร Honda HRC เต็มรูปแบบในสนามโมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ
การได้รับสิทธิ์ขับขี่รถแข่ง Honda RC213V สเปกโรงงานล่าสุดในศึกเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ ครั้งนี้ ถือเป็นโอกาสทองที่สมเกียรติจะได้ทำงานร่วมกับทีมช่างและวิศวกรระดับชั้นนำของโลกในการเก็บข้อมูลโทรเมตรี การปรับเซ็ตระบบช่วงล่าง และการเลือกใช้เบรกคาร์บอนภายใต้สภาวะสนามที่มีจุดเบรกหนักหน่วงอย่างโมเตกิ
เพื่อให้เห็นรายละเอียดความพร้อมในการแข่งขันครั้งนี้อย่างชัดเจน ตารางด้านล่างได้สรุปข้อมูลสำคัญของการลงสนามแทนที่ในศึกเจแปนีส GP ดังนี้
| รายการข้อมูล | รายละเอียดการแข่งขัน |
| นักแข่งผู้ลงทำหน้าที่แทน | “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา (หมายเลข 35) |
| นักแข่งที่ประสบอาการบาดเจ็บ | โจอัน เมียร์ (Joan Mir – หมายเลข 36) |
| ทีมต้นสังกัด | ทีมโรงงานฮอนด้า (Honda HRC / Repsol Honda) |
| โมเดลรถแข่ง | Honda RC213V (เครื่องยนต์ V4 1,000 ซีซี) |
| สนามแข่งขัน | สนามโมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ (Mobility Resort Motegi) ประเทศญี่ปุ่น |
| เป้าหมายสำคัญ | เก็บข้อมูลการทำงานตัวรถและคว้าคะแนนสะสมในโฮมเรซฮอนด้า |
การลงแข่งขันในโฮมเรซของฮอนด้าจะช่วยยกระดับประสบการณ์ในการปรับตัวเข้ากับรถแข่งพรีเมียร์คลาส และสร้างโอกาสสำคัญในการพัฒนาอาชีพนักแข่งระดับโลก

สนามโมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ถือเป็นสนามโฮมเรซที่มีความหมายอย่างยิ่งต่อค่ายฮอนด้า การที่นักบิดชาวไทยได้รับเลือกให้ลงทำหน้าที่ต่อหน้าแฟนๆ ชาวญี่ปุ่นและผู้บริหารระดับสูง ย่อมเป็นเวทีพิสูจน์ศักยภาพอันยิ่งใหญ่ การได้ขับขี่ต่อสู้กับยอดนักบิดระดับโลกในกริดพรีเมียร์คลาสจะช่วยให้สมเกียรติพัฒนาทักษะการคุมยางและการบริหารความเร็วในโค้งได้อย่างก้าวกระโดด
สำหรับแฟนความเร็วชาวไทยที่ติดตาม อัปเดต ข่าวมอไซค์ การได้เห็นธงชาติไทยโลดแล่นอยู่บนรถแข่งทีมโรงงานฮอนด้าในศึกระดับโลก ถือเป็นช่วงเวลาแห่งความภาคภูมิใจ และเป็นแรงบันดาลใจสำคัญให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยในอนาคต
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
A: ได้รับเลือกจาก Honda HRC ให้ลงแข่งขันแทน โจอัน เมียร์ นักบิดชาวสเปนที่ประสบอาการบาดเจ็บจนไม่สามารถลงสนามได้ สมเกียรติ จันทรา เสียบแทน โจอัน เมียร์
A: จัดขึ้นที่สนาม โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ (Mobility Resort Motegi) ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นโฮมเรซสำคัญของค่ายฮอนด้า
A: ถือเป็นโอกาสสำคัญในการพิสูจน์ศักยภาพและเก็บข้อมูลการทำงานร่วมกับทีมวิศวกรโรงงานฮอนด้าบนรถแข่งพรีเมียร์คลาส
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsทำไม HRC ถึงเลือก “ก้อง สมเกียรติ” คัมแบ็ก MotoGP เสียบแทน Joan Mir ที่โมเตกิ
Honda Newsฮอนด้าดัน “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” ลุยศึก Moto3 เต็มตัว 7 สนามรวด เริ่มที่ญี่ปุ่น
MOTOGPฟรานเชสโก้ บันยาญ่า ยกเครดิต เปโดรซ่า ชี้คำวิจารณ์ผ่านทีวีคือจุดเปลี่ยนที่ออสเตรีย
MOTOGPHonda ยืนยัน Joan Mir ถอนตัวศึก MotoGP สนามญี่ปุ่นและอินโดนีเซีย
F1โลโก้ใหม่ McLaren 2026 หลอมรวมมรดกแข่งและซูเปอร์คาร์สู่อนาคต
Honda News150 แรงม้า ปะทะ 170 แรงม้า! เทียบสเปกเดือด Honda CB1000GT vs BMW S 1000 XR ส่วนต่างครึ่งล้านคุ้มไหม?
Honda Newsหรอยแรงแน่นอน! รวมพลคนพันธุ์ เอ.ที. ในงาน ติดมันส์เฟส จัดเต็มคอนเสิร์ต L.กฮ. และประชันรถแต่ง
MOTOGPทดสอบ ยาง Pirelli MotoGP 2027 ผลลัพธ์ยอดเยี่ยมที่ออสเตรีย