วินาทีสยอง! สะพานลอยถล่มทับรถ ถนนบางนา-ตราด กม.34 สลดคนขับกระบะสังเวยชีวิต

อุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สร้างความสูญเสียและทำให้การจราจรบนถนนเส้นเลือดหลักภาคตะวันออกกลายเป็นอัมพาต เมื่อช่วงเช้าของวันที่ 18 ธันวาคม 2568 เกิดเหตุ สะพานลอยถล่มบางนาตราด 2568 สะพานลอยคนข้ามถล่มลงมาทับรถยนต์ที่สัญจรไปมา บริเวณทางหลวงหมายเลข 34 (ถนนเทพรัตน) หรือบางนา-ตราด ช่วงกิโลเมตรที่ 34+500 พื้นที่ตำบลบางพลีน้อย อำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ

สาเหตุเกิดจากความประมาท? ดัมพ์รถบรรทุกยกค้างชนสะพานลอย

จากการตรวจสอบเบื้องต้นและภาพหลักฐานจากกล้องหน้ารถของประชาชนที่สัญจรในบริเวณนั้น พบว่ารถต้นเหตุคือรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ ซึ่งขับมาในช่องทางหลักขาเข้ากรุงเทพฯ โดยที่กระบะดัมพ์ด้านหลังยกค้างอยู่ในระดับสูง เมื่อขับมาถึงจุดเกิดเหตุ ดัมพ์ดังกล่าวได้พุ่งชนเข้ากับคานสะพานลอยคนข้ามอย่างรุนแรง แรงกระแทกส่งผลให้คานปูนขนาดใหญ่ขาดออกจากเสาและร่วงลงมาทับหัวเก๋งรถบรรทุกคันต้นเหตุ และทับรถกระบะบรรทุกไข่ไก่ที่วิ่งคู่ขนานมาจนได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเหตุการณ์ สะพานลอยถล่มบางนาตราด 2568

ความสูญเสียที่ไม่มีใครอยากให้เกิด

หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่กู้ภัยมูลนิธิร่วมกตัญญูและหน่วยกู้ชีพโรงพยาบาลใกล้เคียงได้ระดมกำลังเข้าช่วยเหลือ โดยต้องใช้เครื่องจักรหนักจากกรมทางหลวงและรถเครนขนาดใหญ่มายกคานปูนที่หนักหลายตันออก จึงจะสามารถใช้เครื่องมือตัดถ่างนำร่างผู้ติดภายในออกมาได้

• ผู้เสียชีวิต: พบชาย 1 ราย เป็นคนขับรถกระบะบรรทุกไข่ไก่ เสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุเนื่องจากโครงสร้างสะพานทับบริเวณห้องโดยสาร

• ผู้บาดเจ็บ: ชายคนขับรถบรรทุกคันต้นเหตุ ได้รับบาดเจ็บสาหัส ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลรามาธิบดีจักรีนฤบดินทร์

กรมทางหลวงเร่งเคลียร์พื้นที่-เปิดการจราจร

นายศุภมิตร ชิณศรี ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ พร้อมเจ้าหน้าที่กรมทางหลวง ได้ลงพื้นที่ควบคุมการปฏิบัติงานด้วยตนเอง โดยสั่งการให้เร่งเคลื่อนย้ายซากสะพานลอยและรถที่เสียหายออกจากผิวจราจรเพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน ล่าสุดเมื่อเวลา 15.30 น. กรมทางหลวงประกาศแจ้งเปิดการจราจรปกติทุกช่องทางแล้ว พร้อมเตรียมวางแผนติดตั้งสะพานลอยชั่วคราวและเร่งซ่อมแซมโครงสร้างใหม่ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือน

มุมมองทางกฎหมาย: ใครต้องรับผิดชอบ?

ในทางกฎหมายจราจรและแพ่ง กรณีนี้ถือเป็นความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงของคนขับรถบรรทุกและบริษัทต้นสังกัด นอกจากข้อหาขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายและทรัพย์สินเสียหายแล้ว ยังต้องรับผิดชอบค่าเสียหายต่อทรัพย์สินทางราชการ (สะพานลอย) ซึ่งมีมูลค่าก่อสร้างนับสิบล้านบาท

เหตุการณ์นี้ตั้งคำถามถึง “มาตรการความปลอดภัยของรถบรรทุกดัมพ์” ว่าเหตุใดระบบเตือนภายในรถจึงไม่ทำงาน หรือเป็นความบกพร่องของตัวบุคคลที่ไม่ตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนออกสู่ถนนใหญ่ ซึ่งเป็นบทเรียนซ้ำซากที่ต้องได้รับการแก้ไขในระดับนโยบายต่อไป

อ่านข่าวมอเตอร์ไซค์อื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

อ่านข่าวรถยนต์อื่น ๆ เพิ่มเติม คลิกที่นี่