CFMoto 500SR Voom กัปตันเคโรโระมาพร้อมออปชั่นเพียบ
 |
| CFMoto 500SR VOOM รถจักรยานยนต์สปอร์ตไบค์หน้าตาคล้ายกับสิบโทเคโรโระ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 500 ซีซี 4 สูบเรียง อีกทั้งยังมอบสมรรถนะอันเร้าใจพร้อมการรองรับระบบ แรมแอร์ทำให้มีกำลังสูงสุดถึง 81.8 แรงม้า จะขี่ชิล ๆ ในวันสบาย ๆ หรือเร่งแซงในวันที่เร่งรีบก็ทำได้อย่างไม่มีปัญหา และไม่เพียงแค่เครื่องยนต์ หรือระบบส่งกำลังที่มีความน่าสนใจ แต่ระบบต่าง ๆ ของคันนี้ก็มีความน่าสนใจไม่แพ้กัน |
 |
ดิสก์เบรกคู่ขนาด 300มม.พร้อมกับคาลิปเปอร์เบรก 4 พอตที่มาพร้อมกับระบบ ABS |
 |
หน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้ว แสดงผลชัดเจน และข้อมูลการขับขี่อย่างครบถ้วน |
 |
เครื่องยนต์ขนาด 500 ซีซี 4 สูบเรียงอีกทั้งยังมอบสมรรถนะอันเร้าใจ พร้อมการรองรับระบบแรมแอร์ทำให้มีพละกำลังสูงสุดถึง 81.8 แรงม้า |
 |
ระบบไฟแบบ Full LED รอบคัน สว่างชัดทั้งกลางวัน และกลางคืน |
| เครื่องยนต์ | 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 499 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 77 แรงม้าที่ 12,500 รอบต่อนาที |
| แรงบิด (เคลม) | 49 นิวตันเมตรที่ 10,000 รอบต่อนาที |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 63 มม. x 40.1 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 12:1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมระบบสลิปเปอร์คลัตซ์ |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
| ขนาดล้อ และยางหน้า | 120/70 R-17 |
| ขนาดล้อ และยางหลัง | 160/60 R-17 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับขนาดแกน 41 มม. พร้อมระบบการยุบตัว คืนตัว และสปริงพรีโหลดแบบปรับได้ |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คหลังเดี่ยว ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้ |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่ขนาด 300 มม. พร้อมปั้มเบรก 4 พอต |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. พร้อมปั้มเบรก 1 พอต |
| กว้าง X ยาว X สูง | 730 x 2,010 x 1,115 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,395 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 140 มม. |
| ความสูงเบาะ | 795 มม. |
| น้ำหนักรถ | 194 กิโลกรัม |
| ความจุถังน้ำมัน | 15.5 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | N/A |
| เทคโนโลยี |
|
สีสันที่วางจำหน่าย
 |
 |
| Zephyr Blue | Nebula White |
ราคาค่าตัวอย่างเป็นทางการของเจ้า 500SR VOOM ที่วางขายที่ประเทศจีนอยู่ที่ 37,980 หยวน หรือตีเป็นเงินไทยประมาณที่ 180,135 บาท ซึ่งดูแล้วก็มีราคาที่ไม่แรงมากจนเกินไปสำหรับที่ใครอยากขับขี่รถจักรยานยนต์คลาส 500 ซีซี ส่วนจะเข้ามาวางขายในประเทศไทยหรือไม่นั้น ต้องติดตามกันต่อไป
Honda Newsไอเดียสุดเจ๋ง! ช่างเมืองยะลาประดิษฐ์ มอเตอร์ไซค์ยกสูง ลุยน้ำท่วมลึก 1.5 เมตร ถอดประกอบคืนร่างเดิมได้
KTM Newsสิ้นสุดการรอคอย! Maverick Viñales คอนเฟิร์มคัมแบ็กลุยศึก MotoGP ที่ Motegi สุดสัปดาห์นี้
Ducatiบทพิสูจน์แห่งการไถ่บาป! Nicolo Bulega ผงาดคว้าแชมป์โลก WorldSBK ฤดูกาล 2026 อย่างยิ่งใหญ่
Honda Newsไวรัลสนั่นโซเชียล! ทำไม Honda CT125 ถึงกลายเป็นรถสะเทินน้ำสะเทินบกฝ่าน้ำท่วมได้สบาย?
Honda Newsฮอนด้าบุกใต้! จัดเต็ม A.T. ติดมันส์เฟส Season 2 รวมพลคนรักรถสายพานที่นครศรีธรรมราช
ข่าวมอเตอร์ไซค์ป้ายยาแรง! รีวิวผู้ใช้จริง Honda CT125 ขี่ลุยฝน 1 ปีเต็ม พร้อมทริกเซฟเครื่องยนต์ขั้นเทพ
MOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”
ข่าวมอเตอร์ไซค์Aston Martin AMB 002 Roadster มอเตอร์ไซค์ Street-Legal รุ่นแรกจากค่ายผลิตเพียง 300 คัน
