ข่าวมอเตอร์ไซค์
iCe Superbike iCe Superbike

EK โซ่คุณภาพเยี่ยมจากแดนซามูไร

           โซ่ EK ชื่อนี้การันตีเรื่องความถึกทนทานครับ ทนต่อแรงกระชากได้ดีมากๆ อยู่ในอันดับต้นๆ ของโซ่สำหรับมอเตอร์ไบค์ ด้วยคุณภาพและราคาที่ค่อนข้างสูง จึงถือได้ว่าเป็นของหายากระดับนึง และเป็นที่นิยมมากของกลุ่มนักบิดที่เน้นใช้ของเทพมานาน ซึ่งในช่วง 4 – 5 ปีหลังๆ มานี้ โซ่ EK นั้นค่อนข้างจะหายาก เพราะราคาที่สูงบวกกับการเข้ามาของโซ่แบรนด์อื่นๆ ที่เข้ามาในตลาดเมืองไทย ทั้งยังราคาถูกกว่าเลยทำให้ โซ่ EK เริ่มเลือนหายไปจากท้องตลอด ทำให้ยิ่งหายากเข้าไปอีกจนกระทั่งล่าสุดเราก็ได้มีโอกาสได้ทดสอบใช้งานโซ่ EK อีกครั้ง โดยการนำเข้ามาของทางบริษัท บริษัท แม็กนั่ม ซินดิเคท จำกัด หรือ Magnum นั่นเอง ถือเป็นการกลับมาของโซ่ EK อีกครั้งครับ งานนี้ขาซิ่งได้มีโอกาสสัมผัสกับโซ่คุณภาพดีจากญี่ปุ่นอีกครั้งครับ

โซ่ที่เราได้มาครั้งนี้ป็น EK 520 O-Ring มาทำการทดลองใช้จริงก่อนจะนำมารีวิวกันแบบเนื้อๆ ครับ งานนี้เราจับใส่ Kawasaki D-Tracker 250 ที่เป็นรถใช้ความเร็วในย่านเกียร์ต่ำ เพื่อจะได้ดูว่าโซ่ตัวนี้จะรับแรงกระชากในรอบต้นได้ดีแค่ไหน

ตัวโซ่ EK 520 O-Ring ตัวนี้เป็นตัวมาตรฐานใช้กับรถ 200 – 400 ซีซี ตัวเพลทสีทองมีความหนาพอสมควร ดูแล้วสวยงามสมราคา จากการได้ทดสอบขับขี่จริง เมื่อเข้าเกียร์แล้วจะพบว่ามันได้ความรู้สึกกระชับมากขึ้น เนียนขึ้น ไม่มีสะดุด ทำให้ขับขี่ได้สนุกมากยิ่งขึ้น ผลจากการใช้งานมาได้ราวๆ 3,000 โล ยังใช้ได้ดีไม่มีอาการโซ่หย่อนหรือสะดุดเข้ายากแต่อย่างใด แต่กลับเป็นอาการน้ำมันเครื่องที่เพิ่งเปลี่ยนมานั้นหมดสภาพเสียก่อน ตัวเพลทสีทองที่โซ่ก็ไม่ได้มีสีซีดหรือจางลง ยังคงเงางามเหมือนเดิม ถือว่าคุ้มกับราคาที่ต้องจ่ายครับผม ส่วนในเรื่องของความทนทานในระยะยาวก็ต้องใช้ระยะทางวัดกันต่อไปครับ

สำหรับท่านใดที่สนใจโซ่ EK นั้นสามารถเข้าไปดูรายละเอียดของรุ่นต่างๆ ตั้งแต่เกรดธรรมดายันเรซซิ่งได้ที่เว็บไซค์ http://www.magnum.co.th/ekchain/ ได้เลยครับผม

หรือติดต่อได้ที่ คุณเต้ 081-495-5027

บทความที่เกี่ยวข้อง

ข่าวมอเตอร์ไซค์ฟอร์มเยี่ยม! ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร รั้งท็อป 6 ซ้อมแรกใน ข่าว MotoGP วันนี้ ศึกเจแปนีส กรังด์ปรีซ์Yamaha Newsเปิดประสบการณ์ ทริป YAMAHA PG-1 ขี่เลาะลุ่มน้ำโขง มุกดาหาร–นครพนมข่าวมอเตอร์ไซค์ราคาน้ำมันวันนี้ 02 ตุลาคม 2569 กบน. ขึ้น 75 สตางค์WSBKยืนยันเป็นทางการ! WorldSBK ประกาศบุกจีน ใช้สนามเซี่ยงไฮ้ปิดฤดูกาล 2027KTM NewsMaverick Vinales ตัดพ้อ ไม่เข้าใจสิ่งที่ KTM ต้องการHonda Newsฮอนด้าฉลอง 60 ปี เผยโฉมรถแข่งลายพิเศษ MotoGP ศึกเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์ข่าวกฎหมายจราจรผลเสีย ท่อมอไซค์ปลอม ที่มือใหม่ต้องรู้ก่อนเครื่องพังKTM Newsซีอีโอ KTM ค้านกฎรถแข่งคันเดียว เสนอทางออกลดต้นทุนใน ข่าว MotoGP ล่าสุด