
GS Trophy 2018 รู้จักมองโกเลีย
ขอต้อนรับสู่ BMW Motorrad International GS Trophy Central Asia 2018 ที่เป็นดั่งการผจญภัยครั้งที่ใหญ่ที่สุดของ BMW Motorrad บนผืนแผ่นดินที่งดงาม

Words & Pics: BMW Press
กิจกรรม GS Trophy ที่กำลังจะเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายน 2018 ณ ประเทศมองโกเลียที่กำลังจะถึงนี้ถือว่าเป็นกิจกรรม GS Trophy ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่ BMW Motorrad เคยจัดมา เพราะในปีนี้เรามีสมาชิกใหม่เข้าร่วมอีก 3 ทีม ได้แก่ ออสเตรเลีย อินเดีย และทีมหญิงล้วนทีมที่สอง นอกจากนั้นกิจกรรมการแข่งขันในครั้งนี้ยังถูกกำหนดไว้ถึง 8 วันเนื่องจากระยะการเดินทางที่ไกลเป็นพิเศษ งาน BMW Motorrad International GS Trophy ครั้งที่ 6 ณ เอเชียกลางในครั้งนี้จึงเป็นการทำลายสถิติในทุกๆ ด้านจากกิจกรรมที่เคยจัดมา
เผชิญหน้ากับ… ทุกสิ่ง!
กิจกรรม GS Trophy ที่เคยจัดขึ้นในแต่ละครั้งก่อนหน้านี้มีจุดเด่นที่ชัดเจน เนื่องจากสถานที่ในการแข่งขันจะเปลี่ยนไปตามทวีปต่างๆ บางพื้นที่จะมีความโดดเด่นทางด้านภูเขาหรือที่ราบสูงจากภูเขาไฟ ขณะที่บางพื้นที่ก็อาจเป็นทะเลทราย อย่างในกิจกรรมในปี 2016 ที่ผ่านมา นักขี่ GS ของเราต้องขับขี่ในป่าฝนที่ชื้นแฉะบนดินแดนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของเรา สำหรับในปี 2018 นี้ ประเทศมองโกเลียจะเป็นประตูสู่ประสบการณ์ที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น เพราะกลุ่มนักขี่ GS จะต้องบุกตะลุยทั้งบนพื้นที่บนภูเขา ทะเลทราย รวมถึงที่ราบสูงแห่งมองโกเลีย ระยะทางในการเดินทางครั้งนี้จึงเป็นมหากาพย์แห่งการขับขี่มอเตอร์ไบค์โดยแท้จริง และนี่คือสิ่งที่นักขับขี่แนวแอดเวนเจอร์เฝ้าใฝ่ฝันอย่างไม่ต้องสงสัย
เกี่ยวกับมองโกเลีย
ประเทศมองโกเลียนั้นมีพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาล ทว่ามีความหนาแน่นของประชากรน้อยเพียงสามล้านคนเท่านั้น ประเทศนี้เป็นที่รู้จักในแง่ของศูนย์กลางอาณาจักรมองโกเลียซึ่งเจงกิส ข่านได้สร้างไว้ในศตวรรษที่ 13 ในปัจจุบันประชากรกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ยังคงรักษาวัฒนธรรมการเร่ร่อนตามขนบเดิม พวกเขาต้องเดินทางข้ามที่ราบอันกว้างใหญ่ในแต่ละฤดูกาลเพื่อเลี้ยงดูปศุสัตว์ซึ่งหลักๆ ก็ได้แก่ จามรีและอูฐ
มองโกเลียอยู่ที่ไหน? จากอูลานบาตอร์ (Ulaanbaatar) เมืองหลวงของประเทศมองโกเลีย มาสู่มิวนิคซึ่งเป็นบ้านของ BMW Motorrad นั้นมีระยะราวๆ 8,250 กิโลเมตรหากเดินทางบนท้องถนน โดยระยะเวลาของการเดินทางก็จะอยู่ประมาณสามสัปดาห์ ส่วนการเดินทางด้วยเครื่องบินก็จะกินเวลาราว 13 ชั่วโมง ประเทศมองโกเลียมีพื้นที่ทางทิศใต้ติดกับประเทศจีน ขณะที่ทิศเหนือติดกับรัสเซีย พื้นที่ของมองโกเลียสูงเหนือระดับน้ำทะเล 1,000-1,500 เมตร ด้วยเหตุนี้ภูมิอากาศจึงมีความหนาวเย็น ผู้เข้าร่วมกิจกรรม GS Trophy จะได้พบกับอุณหภูมิติดลบในช่วงค่ำคืน และสูงขึ้นอยู่ที่ราว 25 องศาในช่วงกลางวัน สภาพอากาศโดยรวมค่อนข้างแปรปรวน ทั้งลมกรรโชกแรงและพายุทรายที่ว่ากันว่าเป็นเรื่องปกติ และแม้ว่าประเทศมองโกเลียนั้นเป็นประเทศที่มีแดดจัด (มีแดดประมาณ 250 วันต่อปี) ฤดูร้อนคือฤดูที่ฝนตก!
นี่จึงหมายถึงว่า นักขี่ GS ของเราจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับพื้นที่การขับขี่ที่หลากหลาย เพราะพวกเขาต้องควบรถตะลุยผ่านภูเขา หน้าผา ที่ราบสูง รวมถึงทะเลทราย ซึ่งก็หมายถึงสภาพพื้นผิวที่เป็นทั้งหิน กรวด โคลน และทราย บวกกับความสูงชันที่ทำให้พื้นที่เหล่านี้กลายเป็นอุปสรรคที่ท้าทาย
เกี่ยวกับ GS Trophy
กิจกรรม GS Trophy เป็นการเฉลิมฉลองจิตวิญญาณแห่งมอเตอร์ไบค์ BMW GS ที่รวมเอาความสนุก การผจญภัย และความท้าทายเข้าไว้ด้วยกัน กิจกรรม GS Trophy ในเอเชียกลางครั้งนี้คือกิจกรรมครั้งที่ 6 และจะมีนักขี่จากนานาชาติจำนวนทั้งหมด 18 ทีม ประกอบด้วยนักขี่ทั้งหมด 54 ชีวิต และขอย้ำอีกครั้งว่ากิจกรรม GS Trophy นี่ไม่ใช่การแข่งขันประลองความเร็ว แต่มันคือการแข่งขันในรูปแบบของทีมนานาชาติที่มาร่วมฝ่าฝันอุปสรรคเคียงบ่าเคียงไหล่กัน และกิจกรรมการแข่งขันนั้นก็ไม่ได้มีเพียงแค่การขับขี่เท่านั้น ขณะที่นักขี่ทุกคนตั้งแคมป์ค้างคืนรวมกัน กิจกรรมนี้จะช่วยสร้างมิตรภาพที่แน่นแฟ้นในหมู่นักขี่ที่มีหัวใจดวงเดียวกัน กิจกรรมจะเริ่มขึ้นในวันที่ 1 มิถุนายนนี้ เมื่อผู้เข้าร่วมกิจกรรมเดินทางมาถึงเมืองอูลานบาตอร์เพื่อรับฟังคำชี้แจง รับรถ BMW R 1200 GS ของแต่ละคน รวมถึงการพบปะกับทีมนักข่าว ส่วนการแข่งขันจริงๆ นั้นจะเริ่มในวันที่ 3 และเสร็จสิ้นลงในวันที่ 10 มิถุนายน
ติดตามกิจกรรม แบบวันต่อวันผ่านช่องทางต่างๆ ได้ในเว็บไซต์หลัก www.gstrophy.com
ส่วนความคืบหน้าของทีม Southeast Asia ของเรานั้นติดตามได้ในเว็บไซต์และแฟนเพจ www.asiamotorrad.com
อ่านบทความเกี่ยวกับ GS Trophy ทั้งหมด คลิก
แท็กที่เกี่ยวข้อง
ข่าวมอเตอร์ไซค์Yamaha รางวัลสิ่งแวดล้อม 2569 ไทยยามาฮ่าคว้ารางวัลผู้นำนวัตกรรมการผลิตสีเขียว เดินหน้าลดคาร์บอน
ข่าวมอเตอร์ไซค์King of the Baggers 2027 เดือด! Indian ท้า Honda, BMW และ Ducati ลงแข่ง หลัง Harley-Davidson ถอนทีม
ข่าวมอเตอร์ไซค์Astemo In-Wheel Motor ซ่อนมอเตอร์ในล้อหลัง Kawasaki Ninja e-1 ไม่ต้องใช้โซ่ เล็งผลิตปี 2030
Honda NewsThai Honda แบรนด์ทรงพลัง 2026 คว้ารางวัลจุฬาฯ ตอกย้ำยอดขายมอเตอร์ไซค์อันดับ 1 ในไทยต่อเนื่อง 37 ปี
HondaHonda Lead 110 ของ Marc Márquez เปิดประมูล! สกู๊ตเตอร์เก่าจากปีแชมป์โลก 2013
ข่าว น้ำมันยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 95 จริงหรือ? รัฐดัน E20 เป็นน้ำมันหลัก รถเก่าอาจได้รับผลกระทบ
HondaHonda Fireblade 2027 วิศวกรยอมรับรุ่นเก่าเข้าโค้งยังไม่ดีพอ! ยกเฟรมใหม่เน้นสมรรถนะสนามแข่ง
Honda NewsBatpod Honda 750 จากหนัง Batman เปิดประมูล! ราคาอาจแตะ 40 ล้านบาท แต่ซื้อไปขี่ไม่ได้