ฮอนด้า EV Concept 2025 คอนเซ็ปต์สุดล้ำ คาด..ขายยุโรปปีหน้า ภายในงาน Eicma 2024 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี นอกเหนือจากการเปิดตัวโมเดลใหม่ ๆ มาให้ชมกันแล้ว อีกหนึ่งนวัตกรรมที่อยากนำมาบอกกล่าวแก่ชาวสองล้อทุกท่าน หนึ่งในนั้นก็คือโฉมโมเดลคอนเซ็ปต์ที่ทางค่ายได้ร่วมคิดค้นและพัฒนาขึ้น นำมาแสดงโชว์กับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่าง Honda EV Fun Concept 2025 และรุ่น EV Urban Concept 2025 มาพร้อมกับความล้ำสมัย และสอดคล้องกับเป้าหมายในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนสำหรับโปรดักท์ผลิตภัณฑ์ในปี 2050 Honda EV Fun Concept 2025 สำหรับโฉมโมเดลรุ่นนี้ เป็นสปอร์ตเน็กเก็ดที่มีสมรรถนะเทียบเท่ากับรถเครื่องยนต์สันดาปขนาดไซส์กลาง มาพร้อมกับแบตเตอรีแบบติดตั้งถาวรขนาดใหญ่ และเป็นสปอร์ตเน็กเก็ดรุ่นแรกที่ทางค่ายได้ตั้งเป้าในการวางจำหน่ายในปี 2025 ในคอนเซ็ปต์ออกแบบดีไซน์เพื่อการขับขี่ที่สนุกและง่ายดาย พร้อมออกแบบท่านั่งที่เป็นมิตรต่อผู้ขับขี่ นั่งสบาย ไม่ปวดหลัง แถมยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย โดยออกแบบชิ้นส่วนแฟริ่งประกอบเข้าเป็นเนื้อเดียวกัน ผ่านการเคลือบสีเงา ประกบเข้ากับชิ้นส่วนตัวเฟรม ตัดแต้มด้วยเพลทโลโก้ Honda บิวอินต์ระบบไฟภายใน ซ่อนความหรูหราไปในตัวอีกด้วย แต่แน่นอนว่าคอนเซ็ปต์ของการออกแบบยังยึดสไตล์ของความเป็นรถเน็กเก็ด ด้วยชุดไฟหน้า บิ้วอินต์ไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ให้ดูมีความสปอร์ต เว้าส่วนช่องเบาะไปยังด้านท้ายเพื่อรองรับท่านั่งของผู้ขับขี่นั่นเอง EV Fun Concept 2025 อีกหนึ่งรุ่นกับคอนเซ็ปต์สกูตเตอร์ไฟฟ้า ที่เห็นจากภาพแล้วรู้สึกคล้ายคลึงเหมือนเจ้า PCX ทีเดียว แต่มาพร้อมกับความล้ำสมัยด้วยดีไซน์ออกแบบที่ไม่เหมือนใคร ที่ให้ฟีลอารมณ์เสมือนรถสปอร์ตที่มาพร้อมกับความพรีเมียม หรูหรา หรือนี่อาจจะเป็นโฉมต้นแบบของไลน์ผลิตสำหรับรถไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ในอนาคตก็เป็นไปได้ สำหรับระบบและการชาร์จของโมเดล ได้รับการพัฒนาจากความรู้และเทคโนโลยีของฮอนด้าที่สะสมมาจากรถยนต์และผลิตภัณฑ์พลังงานอื่น ๆ โดบแบตเตอรีสามารถรองรับการชาร์จเร็วตามมาตรฐาน CCS2* (มาตรฐานเดียวกับรถยนต์) และได้รับการพัฒนาเพื่อให้สมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพการชาร์จเร็ว ซึ่งมอบระยะการขับขี่กว่า 100 กิโลเมตร เพียงพอต่อการใช้งานในเมือง ความทันสมัยย่อมมาควบคู่กัน ด้วยหน้าจอ TFT แสดงผลฟังก์ชันต่าง ๆ มากมาย พร้อมโหมดการขับขี่มีให้เลือก โดยสามารถควบคุมผ่านปุ่มบังคับทางประกับฝั่งขวา ให้สามารถเลือกคอนโทรลโหมดขับขี่ได้ตามใจชอบ นอกจากนี้ยังออกแบบระบบช่วงล่างกับโช้คหน้าแบบหัวกลับ ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยวพร้อมซับแทงค์ เสริมการซับแรงและเพิ่มความเท่มากยิ่งขึ้นด้วยสวิงอาร์มแขนเดี่ยว ประกบด้วยล้อดีไซน์ 5 ก้านคู่ ยางขนาดใหญ่ติดตั้งมาให้เป็นรุ่นสปอร์ตลายสายฟ้าอย่าง Pirelli Diablo Rosso IV พร้อมจานดิสก์เบรกหน้า-หลัง คาลิเปอร์ยกชุดจากโรงงาน และคาดการณ์ว่าอาจติดตั้งระบบ ABS รวมถึงแทร็คชันคอนโทรลมาให้ ตามฉบับโมเดลยุคใหม่ในอนาคต โดยทางค่ายได้ตั้งเป้าเพื่อเข้าสู่ไลน์การผลิตและจำหน่ายในปี 2025 นี้ อย่างไรก็ดีชาวสองล้ออย่างเรา ๆ อาจจะได้เห็นโฉมโปรดักท์ชันที่มีวางขายในท้องตลาดในอนาคตก็เป็นไปได้ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
