| Triumph Trident 660 2025 สเปค สปอร์ตโมเดิร์นขนาด 3 สูบเรียง 660 ซีซี มาพร้อมลวดลายกราฟิกที่ได้รับการออกแบบใหม่ รวมถึงระบบฟีเจอร์ใช้งานต่าง ๆ และระบบช่วงล่าง ทั้งยังเสริมความคล่องตัวไม่ว่าจะขับขี่ในเมืองหรือออกทริปทางไกล นี่แหล่ะโมเดลสุดพิเศษของค่ายผู้ดี บริติชของแท้ | |
| รออัปเดตในเร็ว ๆ นี้ |
 |
 |
| กราฟิกออกแบบใหม่ | อัปเกรดใหม่ทั้งระบบฟีเจอร์ และช่วงล่าง |
 |
 |
| สปอร์ต คล่องตัว | หล่อ แม้ในยามค่ำคืน |
Triumph Trident 660 2025 ข้อมูลและรายละเอียดอื่นๆ
| เครื่องยนต์ | 3 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 660 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 81 แรงม้าที่ 10,250 รอบ |
| แรงบิด (เคลม) | 64 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 74.0 x 51.1 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 11.95 : 1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
| ยางหน้า | 120/70 R 17 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ยางหลัง | 180/55 R 17 แบบไม่ใช้ยางใน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คหัวกลับขนาด 41 มม. จาก Showa ระยะยุบ 120 มม. |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คเดี่ยว Showa ปรับพรีโหลดได้ ระยะยุบ 130 มม. |
| เบรกหน้า (เบรค) | ดิสก์เบรกคู่ 310 มม. (OC-ABS) |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 255 มม. (OC-ABS) |
| กว้าง X ยาว X สูง | 795 x NA x 2,020 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,401 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | NA |
| ความสูงเบาะ | 805 มม. |
| น้ำหนักรถ | 190 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 14 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | NA |
| เทคโนโลยี |
|
สีสันที่มีจำหน่าย
 |
สีเหลือง (Cosmic Yellow) |
 |
สีน้ำเงิน (Cobalt Blue) |
 |
สีแดง (Diablo Red) |
 |
สีดำ (Jet Black) |
Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion Week
Hondaรีวิว Honda PCX 160 2026 พรีเมียมสกู๊ตเตอร์สีใหม่ สเปกคุ้มค่า ตอบโจทย์ทุกการขับขี่
HondaForza 750 vs TMAX 2026 เทียบสเปค เหมาะกับใคร?
HondaMonkey Custom Enduro ปลุกวิญญาณสายลุย! มินิไบค์ออฟโรด ราคา 1.21 แสนบาท
HondaCB1000 GT เปิดตัว Big Motor Sale 2026 สปอร์ตทัวริ่งเรือธง 4 สูบ 150 แรงม้า
HondaHonda CL300 E-Clutch รีวิวจัดเต็ม! สแครมเบลอร์สุดชิล ขี่ง่ายไม่ต้องกำคลัตช์ ตอบโจทย์คนเมือง
YamahaYAMAHA GRAND FILANO HYBRID สีใหม่เริ่ม 64,700 บาท
ZXMOTOฟื้นคืนชีพเนกเกต 4 สูบ! เปิดตัว ZXMOTO 500F ไฟกลมคลาสสิก พลัง 84 แรงม้า ลุ้นราคาแสนปลาย
