17 จุดเปลี่ยนของ All New Forza350 ที่ทำให้คุณต้องตัดสินใจซื้อ
เมื่อ Honda เปิดไพ่มาว่าเป็น All New Forza350 ก็แสดงว่าจะต้องมีการปรับเปลี่ยนอะไรหลายจุด โดยเฉพาะในส่วนของเครื่องยนต์ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนกันขนานใหญ่ เรามาดูกันเลยดีกว่าครับว่ามีอะไรเปลี่ยนไปในโมเดลใหม่นี้บ้าง
1.ความจุเครื่องยนต์ใหม่ใหญ่ขึ้น ทีมวิศวกรของ Honda ได้ทำการขยายความจุของเครื่องยนต์ใหม่ ESP+ ปรับให้อยู่ในพิกัดใหม่ 350 ซีซี โดยการเพิ่มความกว้างของกระบอกสูบและระยะชักของลูกสูบ จากเดิมที่มีขนาดความกว้างกระบอกสูบ X ระยะชัก ที่ 72.0 X 68.6 ม.ม. กลายเป็น 77.0 X 70.766 ม.ม. จนทำให้ได้ขนาดความจุมากขึ้นจากเดิม 279 ซีซีเป็น 329 ซีซี ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้แรงม้าเพิ่มขึ้น 4.15 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้นอีก 4.7 นิวตันเมตร รวมๆ แล้วมีความแรงเพิ่มขึ้นถึง 17% เมื่อเทียบกับตัวโมเดลปี 2018
2.Double Scavenge pump ถือเป็นครั้งแรกของ Honda ในไทย ที่ใช้ปั๊มน้ำมันแบบรถแข่งของ Honda อย่าง CRF450R โดยเพิ่มห้องปั๊มน้ำมันเป็น 2 ห้องเพื่อลดการเกิดฟองน้ำมันเครื่องในห้องแคร้งค์และช่วยสร้างแรงดันน้ำมันเครื่องให้รองรับกับเครื่องยนต์ที่แรงขึ้น ทำให้ได้รีดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มพิกัดที่สำคัญอีกอย่างนึงคือ ลดอาการน้ำมันเครื่องหายได้อีกด้วย
3.ตัวดันโซ่ราวลิ้นแบบไฮดรอลิกส์ อีกหนึ่งเทคโนโลยีที่นำมาใช้เป็นครั้งแรกของมอเตอร์ไซค์ Honda ในไทย ที่นำชุดดันโซ่ไทม์มิ่งแบบไฮดรอลิกส์จากรถยนต์ของ Honda มาใช้ “ซึ้งทำงานโดยใช้แรงดันจากน้ำมันเครื่องมากดโซ่ราวลิ้น โดยแรงกดจะแปรผันตามรอบของเครื่องยนต์” ทำให้ลดการสั่นสะเทือนของรอบเครื่องยนต์ต่ำไปจนถึงรอบสูง และช่วยประหยัดน้ำมันขึ้นจากเดิมอีกด้วย
4.ลูกสูบใหม่ เคลือบโมลิบดีนัม ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานภายในระบบเผาไหม้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเครื่องยนต์
5.หัวฉีดใหม่ Piston Oil Jet เทคโนโลยีพิเศษจากสนามแข่ง ซึ่งเป็นหัวฉีดที่อยู่ใต้ลูกสูบซึ่งจะคอยฉีดน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นให้กับลูกสูบเพื่อช่วยลดแรงเสียดทานและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนให้เครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี
6.กรองอากาศใหม่ ที่ไม่ใช่แค่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม แต่มาพร้อมการปรับทิศทางการไหลของอากาศให้เข้าได้เร็วขึ้น โดยตัวหม้อมีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 5.5 ลิตรเพื่อป้อนอากาศไอดีเข้าสู่เครื่องยนต์ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
7.เพลาข้อเหวี่ยงใหม่ ออกแบบใหม่มาเพื่อให้รองรับปริมาตรกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้น รับกำลังงานจากลูกสูบไปสู่ชุดส่งกำลังได้ อย่างสมบูรณ์แบบ และทำงานประสานกับชุดบาลานเซอร์ใหม่ที่มีการเพิ่มเข้ามาในโมเดลนี้อีกด้วย
8.เพิ่มเพลาบาลานเซอร์ ซึ่งเจ้าเพลาบาลานเซอร์ตัวนี้จะสร้างความสมดุลให้กับเพลาข้อเหวี่ยง ลดการสั่นของเครื่องยนต์ ได้อย่างลงตัว ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ถอดแบบมาจากรถ Honda BigBike จัดว่าแจ่มเลย
9.ปรับตำแหน่งหม้อน้ำใหม่ แก้ไขจากโมเดลที่แล้ว โดยย้ายมาอยู่ด้านหน้ารับลมระบายความร้อนได้อย่างเต็มที่ หายห่วงเรื่องความร้อน แถมเป็นข้อดีที่จะช่วยกระจายน้ำหนักมาด้านหน้ามากขึ้นทำให้เลี้ยวโค้งได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
10.ระบบส่งกำลังใหม่ Honda จัดชุดพูเลย์ขับหน้า (ชามหน้า) มีการปรับขนาดและองศาใหม่ ตุ้มน้ำหนักที่มีน้ำหนักมากขึ้น และชุดพูเลย์ตาม (ชามสไลด์ด้านหลัง) ก็ถูกปรับให้ใหญ่ขึ้น ทางฮอนด้าเองได้ปรับเปลี่ยนจากก้อนคลัตช์ จากเดิม 3 ก้อน เป็น 5 ก้อน และปรับมาใช้สายพานที่ใหญ่กว่าเดิม เพื่อรองรับความแรงที่มากขึ้น
11.ชิลด์บังลมใหม่ ทำจากโพลีคาร์โบเนตคุณภาพสูงแข็งแรงและให้ความหยืดหยุ่นสูงและมีน้ำหนักเบา มีการปรับได้เพิ่มความสูงของชิลด์ที่ปรับด้วยไฟฟ้า (Windscreen Electrical Adjust) แต่มีความสูงเพิ่มขึ้นจากเดิม 110 มิลลิเมตร เป็น 150 มิลลิเมตร ป้องกันแรงลมและอันตรายจากวัตถุที่อาจจะกระเด็นขึ้นมาจากถนนเวลาขับขี่ทางไกลได้เป็นอย่างดี และยังจะช่วยลดอาการล้าจากการขับทางไกลได้อีกด้วย
12.เพิ่มระบบ ESS (Emergency Stop Signal) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ถอดแบบมาจาก Honda Gold Wing ระบบนี้จะทำงานเมื่อมีการเบรกแบบกระทันหันที่ความเร็วเกิน 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไฟเลี้ยวทั้งหมดจะกระพริบเตือนถี่ๆ เพื่อที่จะเป็นสัญญาให้รถคันหลังรับรู้และสามารถช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุได้
13.มีช่องชาร์จไฟแบบ USB Type C ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่สำหรับยุคนี้ ที่จะทำให้การชาร์จไฟอุปกรณ์ต่างๆ ได้เร็วขึ้น แรงขึ้น รองรับทุกอุปกรณ์ในอนาคตที่กำลังจะมาถึง ตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้
14.ชุดแฟริ่งหน้าใหม่ บริเวณฝาครอบวินด์สกรีนด้านหน้าจะมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น
15.ชุดแฟริ่งข้างใหม่ ซึ่งออกแบบใหม่ โดยดีไซน์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพิ่มช่องลมและลดจุดปะทะจากแรงลมขณะความเร็วสูง แถมเพิ่มความสวยงามแบบสปอร์ตให้ได้มากขึ้นอีกเป็นกอง
16.บาร์ท้ายใหม่ เปลี่ยนวัสดุใหม่มาเป็นเรซิ่น ดูสวยงาม แข็งแรง แต่มีน้ำหนักเบากว่าเดิม โดยเบากว่าเดิม 1.36 กิโลกรัม หรือคิดเป็นตัวเลขได้มากถึง 54.60% เลยทีเดียว
17.เรือนไมล์ใหม่ ดีไซน์หรูกว่าเดิมมีทั้งการแสดงผลแบบดิจิทัล และแบบเข็ม ซึ่งจะบอกทุกค่าสถานะต่างๆ และข้อมูลสำคัญจำเป็นของตัวรถคันนี้อย่างครบถ้วน
ทั้งหมดนี้คือ 17 จุดเปลี่ยนของ All New Forza350 ที่เราได้รวบรวมมาให้คุณรู้ และนี่คือความพยายามของ Honda ที่จะแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดกลับมา แต่จะสำเร็จหรือไม่ก็ต้องมาดูกันอีกที แต่เบื้องต้นที่เราไปทดสอบมาก็บอกเลยว่าแรงขึ้นจริงๆ ครับ
HondaHonda Stylo 160 ไทย จะมาขายไหม? สรุปสถานะล่าสุดปี 2026
Hondaเปิดตัว Honda NS125FX สปอร์ตสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ มี ABS ราคาเริ่ม 3.7 หมื่นบาท
Ducatiสรุปผลสปรินต์เรซ MotoGP ญี่ปุ่น 2026 มาร์ก มาร์เกซ ผงาดคว้าชัย
Honda Newsสุดยอด! ก้อง สมเกียรติ ทุบสถิติควอลิฟาย รั้งเบอร์หนึ่ง Honda HRC MotoGP ญี่ปุ่น
Honda Newsช็อกแฟนเจ้าถิ่น! นาคากามิ ไหปลาร้าซ้ายหัก หมดสิทธิ์แข่ง MotoGP ญี่ปุ่น
Honda Newsก้อง สมเกียรติ คืนสนามลุย MotoGP ศึกเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์
Honda Newsฮอนด้าฉลอง 60 ปี เผยโฉมรถแข่งลายพิเศษ MotoGP ศึกเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์
Honda Newsไขข้อสงสัย Forza 750 ล้อขอบ 17 ลุยน้ำท่วมดีกว่าบิ๊กสกู๊ตเตอร์ทั่วไปจริงหรือ?
