SuperBikeMag.Com ข่าวมอเตอร์ไซค์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ บิ๊กไบค์

Suzuki GSX500R

Suzuki GSX500R สองสูบคนบ้า พร้อมปะทะรถครึ่งลิตร 

หลังจากเปิดตัวรุ่นใหญ่รหัสสายพันธุ์ 2025 ในยุโรปอย่าง Suzuki GSX R1000R 2025 (ฝังลิ้งค์) ก็มีข่าวแว่ว ๆ ภายในมาว่าทางแบรนด์จะทำการรุกตลาดรถไซส์กลางที่กำลังแข่งขันอย่างหนักหน่วงในจีน กับ Suzuki GSX500R 

สำหรับโอกาสความเป็นไปได้มีค่อนข้างสูงไม่น้อยทีเดียว เนื่องด้วยตลาดรถสปอร์ตไซส์กลางตั้งแต่รถคลาส 400 ซีซี ไปจนถึง 700 ซีซี กำลังได้รับความสนใจเป็นอย่างมากจากที่เห็นหลากหลายแบรนด์ได้เผยหลุด R&D ทดสอบโมเดลออกมาให้เห็นแล้ว ทั้ง KTMRC490 (คอลแล็ปเครื่องยนต์ร่วมกับ QJ Motor) การเปิดตัวสปอร์ตสี่สูบอย่าง CB500R, CBR500R รวมถึงรุ่นอื่น ๆ อาทิ  Aprilia RS457 / CFMoto 500R Voom / Kawasaki Ninja ZX-4R / QJ Motor SRK 421 RR และ Kove 450RR โดยการมาของสปอร์ตสองสูบจากค่ายคนบ้าก็จะเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่กระตุ้นความเดือดบนสนามแข่งรุ่นคลาสนี้ไม่น้อย

Suzuki GSX500R

จากแหล่งข่าวคาดการณ์ว่า โมเดลรุ่นนี้จะมาพร้อมความจุเครื่องยนต์สองสูบเรียงขนาด 500 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งเป็นการพัฒนาร่วมกันของ Haojue และ Suzuki คาดการณ์กำลังสูงสุด 37-42 กิโลวัตต์ หรือราว ๆ 55-57 แรงม้า และแรงบิดราว ๆ 45-50 นิวตันเมตร ระบบคันเร่งไฟฟ้า และแทร็คชันคอนโทรล ขณะที่ระบบอื่น ๆ อย่าง IMU 6 แกน ระบบ Cornering ABS และอแด็ปทีฟส์ครูซคอนโทรลที่ยังคงเป็นเรื่องที่ไกลตัวในรถรุ่นคลาส 500 แม้ว่ามีข้อมูลดังกล่าวในเนื้อหานี้ก็ตาม (รุ่นใหญ่ยังกั๊กเทคโนโลยีแล้วรุ่นนี้จะไปเหลืออะไร..จริงไหม ? )

การดีไซน์ยังคงสืบทอดความเป็นรถตระกูล “GSX” ด้วยโหนกด้านหน้าแบบจมูกฉลาม มีเส้นสายเพรียวออกแบบองศาท่านั่งขับขี่แบบคอมแบตส่อถึงความเป็นรถสนาม แต่อย่างไรก็ตามทางแบรนด์ก็ได้อ้างอิงจากการใช้โครงสร้างเฟรมในโมเดลแรลลี่ของ Suzuki DL800 ซึ่งเคลมว่าจะสร้างความสเถียรภาพความเร็วสูงและความสะดวกสบายในการขับขี่ (ต้องมาลุ้นว่าลักษณะตัวโมเดลจะออกมาในแนวไหน) รวมถึงโช้คอัพช่วงล่าง USD โช้คเดี่ยวด้านหลัง ระบบดิสก์เบรก ล้อและยางแบบรถสปอร์ต

มีแนวโน้มเป็นไปได้ที่เราจะได้เห็นโฉมโมเดลใหม่จากซูซูกิในช่วงปลายปีนี้ ถ้าหากดีลลงตัวแล้วต้องขอชมให้เป็นบุญตาซักครั้ง สำหรับว่าที่โมเดลรุ่นใหม่ที่จะเกิดขึ้นหน้าตาจะละหม้ายคล้ายคลึงกับรถในญี่ปุ่นหรือไม่ 

อ่านข่าวต้นฉบับ คลิกที่นี่

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

 

Joe Superbike

นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

Suzuki GSX500R สองสูบคนบ้า พร้อมปะทะรถครึ่งลิตร 

Suzuki GSX500R

Suzuki GSX500R สองสูบคนบ้า พร้อมปะทะรถครึ่งลิตร 

หลังจากเปิดตัวรุ่นใหญ่รหัสสายพันธุ์ 2025 ในยุโรปอย่าง Suzuki GSX R1000R 2025 (ฝังลิ้งค์) ก็มีข่าวแว่ว ๆ ภายในมาว่าทางแบรนด์จะทำการรุกตลาดรถไซส์กลางที่กำลังแข่งขันอย่างหนักหน่วงในจีน กับ Suzuki GSX500R 

สำหรับโอกาสความเป็นไปได้มีค่อนข้างสูงไม่น้อยทีเดียว เนื่องด้วยตลาดรถสปอร์ตไซส์กลางตั้งแต่รถคลาส 400 ซีซี ไปจนถึง 700 ซีซี กำลังได้รับความสนใจเป็นอย่างมากจากที่เห็นหลากหลายแบรนด์ได้เผยหลุด R&D ทดสอบโมเดลออกมาให้เห็นแล้ว ทั้ง KTMRC490 (คอลแล็ปเครื่องยนต์ร่วมกับ QJ Motor) การเปิดตัวสปอร์ตสี่สูบอย่าง CB500R, CBR500R รวมถึงรุ่นอื่น ๆ อาทิ  Aprilia RS457 / CFMoto 500R Voom / Kawasaki Ninja ZX-4R / QJ Motor SRK 421 RR และ Kove 450RR โดยการมาของสปอร์ตสองสูบจากค่ายคนบ้าก็จะเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่กระตุ้นความเดือดบนสนามแข่งรุ่นคลาสนี้ไม่น้อย

Suzuki GSX500R

จากแหล่งข่าวคาดการณ์ว่า โมเดลรุ่นนี้จะมาพร้อมความจุเครื่องยนต์สองสูบเรียงขนาด 500 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งเป็นการพัฒนาร่วมกันของ Haojue และ Suzuki คาดการณ์กำลังสูงสุด 37-42 กิโลวัตต์ หรือราว ๆ 55-57 แรงม้า และแรงบิดราว ๆ 45-50 นิวตันเมตร ระบบคันเร่งไฟฟ้า และแทร็คชันคอนโทรล ขณะที่ระบบอื่น ๆ อย่าง IMU 6 แกน ระบบ Cornering ABS และอแด็ปทีฟส์ครูซคอนโทรลที่ยังคงเป็นเรื่องที่ไกลตัวในรถรุ่นคลาส 500 แม้ว่ามีข้อมูลดังกล่าวในเนื้อหานี้ก็ตาม (รุ่นใหญ่ยังกั๊กเทคโนโลยีแล้วรุ่นนี้จะไปเหลืออะไร..จริงไหม ? )

การดีไซน์ยังคงสืบทอดความเป็นรถตระกูล “GSX” ด้วยโหนกด้านหน้าแบบจมูกฉลาม มีเส้นสายเพรียวออกแบบองศาท่านั่งขับขี่แบบคอมแบตส่อถึงความเป็นรถสนาม แต่อย่างไรก็ตามทางแบรนด์ก็ได้อ้างอิงจากการใช้โครงสร้างเฟรมในโมเดลแรลลี่ของ Suzuki DL800 ซึ่งเคลมว่าจะสร้างความสเถียรภาพความเร็วสูงและความสะดวกสบายในการขับขี่ (ต้องมาลุ้นว่าลักษณะตัวโมเดลจะออกมาในแนวไหน) รวมถึงโช้คอัพช่วงล่าง USD โช้คเดี่ยวด้านหลัง ระบบดิสก์เบรก ล้อและยางแบบรถสปอร์ต

มีแนวโน้มเป็นไปได้ที่เราจะได้เห็นโฉมโมเดลใหม่จากซูซูกิในช่วงปลายปีนี้ ถ้าหากดีลลงตัวแล้วต้องขอชมให้เป็นบุญตาซักครั้ง สำหรับว่าที่โมเดลรุ่นใหม่ที่จะเกิดขึ้นหน้าตาจะละหม้ายคล้ายคลึงกับรถในญี่ปุ่นหรือไม่ 

อ่านข่าวต้นฉบับ คลิกที่นี่

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

 

Share It:

Joe Superbike

นักเขียน "หัวใจสีเขียว" ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกเป็นชีวิตจิตใจ และมาโลดแล่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

ข่าวล่าสุด

บทความยอดนิยม

รีวิวมอเตอร์ไซค์

Superbike Mag Thailand CHANEL