ข่าวมอเตอร์ไซค์
iCe Superbike iCe Superbike

EK โซ่คุณภาพเยี่ยมจากแดนซามูไร

           โซ่ EK ชื่อนี้การันตีเรื่องความถึกทนทานครับ ทนต่อแรงกระชากได้ดีมากๆ อยู่ในอันดับต้นๆ ของโซ่สำหรับมอเตอร์ไบค์ ด้วยคุณภาพและราคาที่ค่อนข้างสูง จึงถือได้ว่าเป็นของหายากระดับนึง และเป็นที่นิยมมากของกลุ่มนักบิดที่เน้นใช้ของเทพมานาน ซึ่งในช่วง 4 – 5 ปีหลังๆ มานี้ โซ่ EK นั้นค่อนข้างจะหายาก เพราะราคาที่สูงบวกกับการเข้ามาของโซ่แบรนด์อื่นๆ ที่เข้ามาในตลาดเมืองไทย ทั้งยังราคาถูกกว่าเลยทำให้ โซ่ EK เริ่มเลือนหายไปจากท้องตลอด ทำให้ยิ่งหายากเข้าไปอีกจนกระทั่งล่าสุดเราก็ได้มีโอกาสได้ทดสอบใช้งานโซ่ EK อีกครั้ง โดยการนำเข้ามาของทางบริษัท บริษัท แม็กนั่ม ซินดิเคท จำกัด หรือ Magnum นั่นเอง ถือเป็นการกลับมาของโซ่ EK อีกครั้งครับ งานนี้ขาซิ่งได้มีโอกาสสัมผัสกับโซ่คุณภาพดีจากญี่ปุ่นอีกครั้งครับ

โซ่ที่เราได้มาครั้งนี้ป็น EK 520 O-Ring มาทำการทดลองใช้จริงก่อนจะนำมารีวิวกันแบบเนื้อๆ ครับ งานนี้เราจับใส่ Kawasaki D-Tracker 250 ที่เป็นรถใช้ความเร็วในย่านเกียร์ต่ำ เพื่อจะได้ดูว่าโซ่ตัวนี้จะรับแรงกระชากในรอบต้นได้ดีแค่ไหน

ตัวโซ่ EK 520 O-Ring ตัวนี้เป็นตัวมาตรฐานใช้กับรถ 200 – 400 ซีซี ตัวเพลทสีทองมีความหนาพอสมควร ดูแล้วสวยงามสมราคา จากการได้ทดสอบขับขี่จริง เมื่อเข้าเกียร์แล้วจะพบว่ามันได้ความรู้สึกกระชับมากขึ้น เนียนขึ้น ไม่มีสะดุด ทำให้ขับขี่ได้สนุกมากยิ่งขึ้น ผลจากการใช้งานมาได้ราวๆ 3,000 โล ยังใช้ได้ดีไม่มีอาการโซ่หย่อนหรือสะดุดเข้ายากแต่อย่างใด แต่กลับเป็นอาการน้ำมันเครื่องที่เพิ่งเปลี่ยนมานั้นหมดสภาพเสียก่อน ตัวเพลทสีทองที่โซ่ก็ไม่ได้มีสีซีดหรือจางลง ยังคงเงางามเหมือนเดิม ถือว่าคุ้มกับราคาที่ต้องจ่ายครับผม ส่วนในเรื่องของความทนทานในระยะยาวก็ต้องใช้ระยะทางวัดกันต่อไปครับ

สำหรับท่านใดที่สนใจโซ่ EK นั้นสามารถเข้าไปดูรายละเอียดของรุ่นต่างๆ ตั้งแต่เกรดธรรมดายันเรซซิ่งได้ที่เว็บไซค์ http://www.magnum.co.th/ekchain/ ได้เลยครับผม

หรือติดต่อได้ที่ คุณเต้ 081-495-5027

บทความที่เกี่ยวข้อง

Yamaha Newsยามาฮ่ามอบ PG-1 Special Edition มูลค่า 67,000 บาท ให้ผู้ชนะคลิปชาเลนจ์ข่าวกฎหมายจราจรทริปน้ำไม่อาบ 69 วันแรก เพชรบูรณ์จับกุม 111 ราย ยึดมอเตอร์ไซค์ 15 คันข่าวมอเตอร์ไซค์Yamaha รางวัลสิ่งแวดล้อม 2569 ไทยยามาฮ่าคว้ารางวัลผู้นำนวัตกรรมการผลิตสีเขียว เดินหน้าลดคาร์บอนข่าวมอเตอร์ไซค์King of the Baggers 2027 เดือด! Indian ท้า Honda, BMW และ Ducati ลงแข่ง หลัง Harley-Davidson ถอนทีมข่าวมอเตอร์ไซค์Astemo In-Wheel Motor ซ่อนมอเตอร์ในล้อหลัง Kawasaki Ninja e-1 ไม่ต้องใช้โซ่ เล็งผลิตปี 2030Honda NewsThai Honda แบรนด์ทรงพลัง 2026 คว้ารางวัลจุฬาฯ ตอกย้ำยอดขายมอเตอร์ไซค์อันดับ 1 ในไทยต่อเนื่อง 37 ปีHondaHonda Lead 110 ของ Marc Márquez เปิดประมูล! สกู๊ตเตอร์เก่าจากปีแชมป์โลก 2013ข่าว น้ำมันยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 95 จริงหรือ? รัฐดัน E20 เป็นน้ำมันหลัก รถเก่าอาจได้รับผลกระทบ