ข่าวมอเตอร์ไซค์
Admin Superbike Admin Superbike

Suzuki Virus II (2019)

Suzuki Virus II สตรีทไฟเตอร์จาก Suzuki แรง 202 ม้า บ้าให้สุด

และคันที่คุณเห็นอยู่นี่คือ Virus II 2019 ที่ทางตัวแทนจำหน่าย Suzuki ในสวิตเซอร์แลนด์นำเอา Suzuki GSX-R1000R มาทำการปรับเปลี่ยนแฟริ่งด้านข้างด้วยแฟริ่งใหม่ที่มีการออกแบบใหม่ให้ดูดุดันเปิดเผยเครื่องยนต์มากขึ้น เปลี่ยนมาใส่แฮนด์บาร์ที่สูงขึ้นมา เปลี่ยนแฟริ่งหน้าใหม่ที่ดูโดดเด่นแปลกตาและมันก็กลายเป็นอสุรกายคันใหม่ที่พร้อมสยบทุกโค้งบนเขาด้วยความแรงระดับ 202 แรงม้า มีไฟหน้าใหม่ LED และแผ่นติดป้ายทะเบียนพร้อมไฟเลี้ยว LED ใหม่ อ้อเขาติดปลายท่อ Akrapovic มาให้ด้วยนะ แต่ส่วนอื่นๆ ไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมเพื่อคงสมรรถนะที่ดีของ GSX-R1000R เอาไว้

Suzuki Virus II (2019)
Suzuki Virus II (2019)
Suzuki Virus II (2019)
แฮนด์บาร์ใหม่
Suzuki Virus II (2019)
ท่อ Akrapovic

นอกเหนือจากสิ่งอื่นใด ที่คุณเห็นก็คือสูตรดั้งเดิมของรถสไตล์สตรีทไฟเตอร์ ว่ากันว่ามันเริ่มต้นขึ้นในปลายทศวรรษ 1970 และ 1980 โดยเกิดขึ้นกับรถซูเปอร์ไบค์หรือรถตัวพันจากแดนปลาดิบ นักบิดอายุน้อยในอังกฤษนั้นไม่มีเงินมากพอจะซื้อแฟริ่งเดิมมาใส่แทนของเดิมที่เสียหายได้ จากนั้นก็เลยทำการดัดแปลงเพิ่มไฟห้นาที่ดูดุดันก้าวร้าวเข้าไปพร้อมกับแฮนด์บาร์สูงๆ เพื่อขับขี่ในแบบที่ผาดโผนมากขึ้น

Suzuki Virus II (2019)
แฟริ่งและไฟหน้าใหม่
Suzuki Virus II (2019)
แผงหม้อน้ำ

จากนั้นค่ายรถต่างๆ ก็โดดลงมาจอยด้วยการส่งซูเปอร์เน็กเก็ตไบค์หรือเน็กเก็ตไบค์ขนาดใหญ่ลงมา ซึ่งมีที่มาจากการปรับเปลี่ยนซูเปอร์ไบค์เรือธงของทางค่ายนั่นเอง แต่นอกเหนือกจากการที่มันไม่มีแฟริ่งแบบสปอร์ตไบค์แล้ว เครื่องยนต์ก็มีการปรับจูนให้กำลังเครื่องลดลงส่วนนึง แต่มีการปรับให้มีกำลังเครื่องในรอบกลางให้มีมากขึ้นแทน ยกตัวอย่างก็เช่น BMW S 1000 R หรือ Yamaha MT-10 เป็นต้น

อ่านข่าวรถใหม่ๆ คลิกที่นี่

ติดตามราวผ่านทางแฟนเพจคลิก

บทความที่เกี่ยวข้อง

Yamaha Newsสิ้นสุดการรอคอย! Yamaha YE-01 Racing Concept วิบากไฟฟ้าลงสนามโชว์สมรรถนะจริงที่ MXoN 2026Honda Newsไอเดียสุดเจ๋ง! ช่างเมืองยะลาประดิษฐ์ มอเตอร์ไซค์ยกสูง ลุยน้ำท่วมลึก 1.5 เมตร ถอดประกอบคืนร่างเดิมได้KTM Newsสิ้นสุดการรอคอย! Maverick Viñales คอนเฟิร์มคัมแบ็กลุยศึก MotoGP ที่ Motegi สุดสัปดาห์นี้Ducatiบทพิสูจน์แห่งการไถ่บาป! Nicolo Bulega ผงาดคว้าแชมป์โลก WorldSBK ฤดูกาล 2026 อย่างยิ่งใหญ่Honda Newsไวรัลสนั่นโซเชียล! ทำไม Honda CT125 ถึงกลายเป็นรถสะเทินน้ำสะเทินบกฝ่าน้ำท่วมได้สบาย?Honda Newsฮอนด้าบุกใต้! จัดเต็ม A.T. ติดมันส์เฟส Season 2 รวมพลคนรักรถสายพานที่นครศรีธรรมราชข่าวมอเตอร์ไซค์ป้ายยาแรง! รีวิวผู้ใช้จริง Honda CT125 ขี่ลุยฝน 1 ปีเต็ม พร้อมทริกเซฟเครื่องยนต์ขั้นเทพMOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”