spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
spot_img

Tenere 700 World Raid กับ 15 จุดอัปเกรดใหม่ มีอะไร ไปดู

Ténéré 700 World Raid กับ 15 จุดอัปเกรดใหม่ มีอะไร ไปดู

Ténéré 700 World Raid

ล่าสุด ยามาฮ่า มอเตอร์ ยุโรปก็ได้ทำการเปิดตัวโมเดลใหม่ แต่พื้นฐานเดิม เสริมเติมด้วยอ็อปชันอย่าง Yamaha Ténéré 700 World Raid ที่ยังคงมีพื้นฐานร่วมกันกับโมเดลธรรมดา ยังคงมีเครื่องยนต์บล็อกเดิม คือ เครื่องคอสเพลนทู (CP2) 2 สูบ ขนาด 689 ซีซีระบายความร้อนด้วยน้ำเช่นเดิม

Ténéré 700 World Raid กับ 15 จุดอัปเกรดใหม่ มีอะไร ไปดู

แต่สำหรับโมเดลใหม่นี้คือการขยายขีดจำกัดให้ผู้ใช้สามารถลุยไปได้ไกลขึ้น ด้วยการอัปเกรดจุดต่าง ๆ ทั่วทั้งคัน มากถึง 15 จุด ส่วนจะมีอะไรบ้างนั่นไปลุยกันได้เลย

  1. ถังน้ำมันใหม่ เป็นถังน้ำมันคู่แบบยึดด้านข้างตัวรถขนาด 23 ลิตร ใหญ่ขึ้นจากเดิม 7 ลิตร ช่วยให้ขับขี่เดินทางไปได้ไกลยิ่งขึ้น ทางค่ายเคลมมาว่าสามารถขับขี่เดินทางได้ไกลมากถึง 500 กม. เลยทีเดียว และไม่ใช่แค่ใหญ่ ยังออกแบบมาให้มีศูนย์ถ่วงที่ต่ำเพื่อให้ควบคุมได้ง่าย โดยส่วนที่สูงที่สุดของถังใหม่นี้ยังต่ำกว่าถังน้ำมันเดิมเสียอีก

Ténéré 700 World Raid

  1. เบาะนั่งราบสไตล์แรลลี่แบบแยกเป็น 2 ชิ้น ไม่เพียงจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถยืนโยกย้ายถ่ายน้ำหนักได้สะดวกเวลาขับขี่ และสะดวกต่อการขับขี่ทั้งในแบบยืนและนั่ง การที่เบาะแยกเป็น 2 ชิ้น ยังทำให้สามารถถอดเบาะชิ้นท้ายเพื่อสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมอย่างแร็คท้ายหรือกระเป๋าสัมภาระได้สะดวก นอกจากนี้ตัวเบาะยังมีใช้วัสดุหนัง 2 แบบให้ผิวสัมผัสที่แตกต่างกันเพื่อให้เบาะที่ได้นั้นเฟิร์มดีแต่ก็ยังนั่งได้สบายอีกด้วย โดยเบาะตรงกลางจะมีผิวที่หนืดดีต่อการนั่งเพราะไม่ลื่น และส่วนที่นุ่มช่วยให้นั่งสบายและขยับตัวได้สะดวก

  1. หน้าจอเรือนไมล์สี TFT ขนาด 5 นิ้ว พร้อมการเชื่อมต่อเพื่อรับการแจ้งเตือนสมาร์ตโฟน โดยหน้าจอใหม่นี้จะยังคงเป็นหน้าจอแบบแนวตั้งสไตล์โร้ดบุ๊คแบบรถแข่งดาการ์เช่นเดิม แต่หน้าจอใหม่จะสามารถเลือกการแสดงผลได้ 3 รูปแบบ และสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเพื่อรับการแจ้งเตือนต่าง ๆ จากโทรศัพท์ได้อีกด้วย

  1. ช่องจ่ายไฟแบบ USB Type A อยู่บริเวณด้านขวาของหน้าจอ ซึ่งหลาย ๆ คนน่าจะคุ้นเคยกันดี เรียกได้ว่าสะดวกกว่าแบบซ็อกเก็ต 12 โวลต์ธรรมดา เพราะไม่ต้องมาหาหัวแปลงให้ยุ่งยากอีกต่อไป สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ต่าง ๆ ในปัจจุบันได้สะดวกยิ่งขึ้น

Tenere 700 World Raid

  1. ระบบเบรก ABS ใหม่ ที่สามารถปรับเปลี่ยนการทำงานได้มากถึง 3 โหมด โดยโหมด 1 คือการทำงานแบบเต็มพิกัดทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เหมาะกับการขับขี่บนท้องถนนทั่วไป โหมด 2 คือ ทำงานเฉพาะที่ล้อหน้า เหมาะกับการขับขี่บนทางกรวด หรือทางดินร่วน และโหมด 3 จะปิดหมดทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เพื่อให้คุณลุยได้อย่างเต็มที่เวลาขับขี่แบบออฟโร้ด

  1. โช้คหน้าใหม่อัปเกรดให้ดียิ่งขึ้น โดยใช้โช้คหัวกลับ KYB ขนาด 43 ม.ม.ที่มีระยะยุบ 230 ม.ม. โดยโช้คใหม่นี้จะสามารถปรับแต่งได้เต็มระบบ ทั้งพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ เพื่อให้คุณปรับได้เหมาะสมกับสภาวะโหลดน้ำหนักหรือสภาพเส้นทางได้ดีที่สุด ตัวโช้คใหม่นี้ยังมาพร้อมเฉดสีทองแดงเข้มดูสวยงามอีกด้วย และสุดท้ายยังระบุมาว่าโช้คใหม่นี้จะเคลือบสารที่ทำให้โช้คทำงานได้ลื่นกว่าเดิม รวมถึงยังทนทานกว่าเดิมอีกด้วย

Tenere 700 World Raid

  1. มีกันสะบัด Öhlins มาให้เลย โดยจะติดอยู่ที่แผงคอบน ช่วยให้ปรับใช้งานได้ง่าย ตัวกันสะบัดที่ว่านี้ไม่เพียงจะปรับระดับความหนืดความนิ่งได้มากถึง 18 ระดับแล้ว ยังมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ซึ่งเจ้านี่จะช่วยให้การขับขี่ของคุณเป็นไปได้ดียิ่งขึ้น

  1. โช้คหลังใหม่แบบซับแทงค์อลูมิเนียม ระยะยุบ 220 ม.ม. แน่นอนว่าไม่ได้อัปเกรดแค่โช้คหน้า ยังอัปเกรดโช้คหลังด้วย โดยระยะยุบจะมากขึ้น 20 ม.ม. และโช้คใหม่นี้จะทำงานได้ดีกว่าเดิมอีกด้วย

 

  1. ห้องอากาศใหม่ ออกแบบมาให้รองรับการสถานการณ์การขับขี่แบบออฟโร้ด โดยห้องอากาศใหม่นี้จะมีแอร์ดักต์ที่โน้มไปด้านหน้าและออกแบบมาโดยป้องกันฝุ่นและเศษหินหรือดินต่าง ๆ ที่จะดีดขึ้นมาจากล้อหลัง

  1. ชิลด์หน้าแบบสูง สามารถปลดตัวตัดลมด้านข้างและไฟเลี้ยว LED ออกได้ง่าย โดยชิลด์หน้าจะสูงขึ้นอีก 15 ม.ม.

Tenere 700 World Raid

  1. ค็อกพิตแอเรียใหม่หมดรวมไปถึงแฟริ่งด้านหน้าใหม่ ทำจากไฟเบอร์กลาสทนทานสูงเพื่อให้รับการขับขี่ที่สมบุกสมบันยิ่งขึ้น

  1. พักเท้าขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกันนี้ยังสามารถถอดยางรองพักเท้าออกได้ง่ายขึ้น ซึ่งตรงนี้ก็จะดีตรงสามารถช่วยควบคุมได้ง่ายขึ้นและช่วยกระจายแรงกดที่เท้าเวลายืนขับขี่ในเส้นทางวิบาก ป้องกันการสะสมของโคลนและทราย ทำให้ขับขี่ได้สบายมากยิ่งขึ้น รวมถึงการที่ถอดยางรองเท้าสะดวกเวลาจะไปขับขี่ในเส้นทางออฟโร้ดหรือทางที่เปียกชื้น

Tenere 700 World Raid

  1. การ์ดท้องเครื่องอลูมิเนียมแบบ 3 ชิ้น ออกแบบมาให้ป้องกันก้อนหินหรือหินดีดได้ดีมากยิ่งขึ้น
  2. ซัพพอร์ตเครื่องอลูมิเนียมแบบหล่อขึ้นรูปใหม่ มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงยิ่งขึ้น

 

  1. กริลแผงหม้อน้ำใหม่ ให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดียิ่งขึ้น และยังช่วยป้องกันเศษหินหรือเศษอื่น ๆ ที่จะกระเด็นเข้าจากทางด้านหน้าได้ดียิ่งขึ้น

Tenere 700 World Raid

และอีกจุดใหม่ที่ไม่ได้ถือเป็นการอัปเกรด แต่เป็นสิ่งใหม่ซึ่งก็คือ สีสันใหม่นั่นเอง โดยจะมีให้เลือก 2 เฉดสีคือ สีน้ำเงิน Icon Blue ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากสีของรถแข่งนั่นเอง โดยจะมีตัวแฟริ่งสีน้ำเงินเป็นหลัก แต่งเติมด้วยเส้นสายสีเหลือง ปิดท้ายด้วยล้อสีน้ำเงิน และสีดำ Midnight Black สีที่ดูเรียบง่ายแต่ให้ภาพลักษณ์เข้มขลัง มาในแฟริ่งสีดำทั้งคัน รวมไปถึงล้อก็เป็นสีดำด้วย

อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Yamaha คลิก

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Benz SuperBike
Benz SuperBikehttp://www.superbikemag.com/
เบนซ์ นักเขียน นักแปล ที่มีประสบการณ์งานเขียนและคอนเทนต์ต่างๆ มานานกว่า 8 ปี

Related Articles