ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง ปีที่ 25 อีก 1 เวทีพิสูจน์ความสามารถคนไทย
และก็สิ้นสุดกันไปแล้วกับ ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง หรือ การแข่งขัน Honda Eco Mileage Challenge ปีที่ 25 การแข่งขันที่เปิดโอกาสให้เยาวชนทั่วประเทศร่วมประชันไอเดียยานยนต์ประหยัดเชื้อเพลิง เพื่อโลกแห่งอนาคต! กับโจทย์สุดท้าท้ายน้ำมัน 1 ลิตรไปได้ไกลแค่ไหน
ล่าสุดบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ร่วมกับ สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา เดินหน้าจุดพลังฝันเยาวชนไทย จัดการแข่งขัน “ฮอนด้าประหยัดเชื้อเพลิง” Honda Eco Mileage Challenge ครั้งที่ 25 ประจำปี 2566 เปิดสังเวียนแข่งระดับโลกให้เด็กอาชีวศีกษาและอุดมศึกษา ร่วมโชว์ฝีมือออกแบบและประดิษฐ์ยานยนต์ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากที่สุดเพื่อโลกอนาคต ภายใต้โจทย์ “ท้าทายพลังความคิด ประดิษฐ์นวัตกรรมรักษ์โลก ท้าพิสูจน์น้ำมัน 1 ลิตร จะวิ่งได้ไกลแค่ไหน” ในวันที่ 11-12 มกราคม 2566 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยในครั้งนี้มีทีมเข้าร่วมมากถึง ทีมจากทั่วประเทศ
ทั้งนี้ ภายในงานยังมีกิจกรรมพิเศษมากมาย นำทีมโดย “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักแข่งไทยคนแรกที่คว้าแชมป์ Moto2 ที่จะมาเปิดมุมมองชีวิตที่ต้องอดทนฝึกซ้อมอย่างหนักกว่าจะเป็นยอดนักบิดระดับโลกเพื่อเป็นแรงบันดาลใจให้กับเยาวชน
พร้อมร่วมกิจกรรมทดลองขับขี่รถไฟฟ้า Honda BENLY e: นวัตกรรมใหม่แห่งยุคควบคู่ไปกับการสอดแทรกความรู้เรื่องการลดใช้พลังงาน
ยังมีการโชว์ทักษะขับขี่ Stunt โดย “บอล ดอนตูม” สุหทัย แช่มทรัพย์ นักแข่งฮอนด้า แชมป์ ARRC รุ่น 1000 เรซสุดท้าย ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต นอกจากนั้นยังมีกิจกรรมรักษ์โลก ด้วยการอวดโฉมกระเป๋าไวนิลสุดสวยที่รีไซเคิลจากป้ายแบนเนอร์ใช้แล้ว พร้อมและสาธิตวิธีทำโดย Kennely Green Products กลุ่มวิสาหกิจชุมชนทุ่งเศรษฐี จ.ขอนแก่น ตลอดจนกิจกรรมเปลี่ยนขวดน้ำพลาสติกด้วยตู้รีไซเคิลอัตโนมัติ เพื่อสะสมคะแนนแลกรางวัลพิเศษอีกมากมาย
ส่วนเรื่องของการแข่งขันในปีนี้ จะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ประกอบด้วย
กติกาเบื้องต้นคือ ผู้เข้าแข่งขันในแต่ละทีมจะประกอบไปด้วยสมาชิก 5 คน ร่วมกันพัฒนาเทคนิคและกลยุทธ์ที่จะทำให้รถวิ่งได้ไกลที่สุด ในสนามแข่งตามจำนวนรอบที่กำหนด ด้วยความเร็วเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใต้การตรวจสอบและดูแลจากคณะกรรมการการแข่งขัน ทีมที่วิ่งด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุดจะเป็นผู้ชนะ (ใช้น้ำมัน E20 ในทุกประเภทการแข่งขัน)
สำหรับการแข่งขันรายการที่ว่านี้ เปรียบเสมือนเวทีอีกเวทีหนึ่งที่สามารถชี้วัดความรู้ความสามารถของเด็กไทย และคนไทย โดยใช้ความรู้ทางเทคนิค เครื่องยนต์กลไก หรือความรู้ทางวิศวกรรมด้านมาประยุกต์ใช้ ตลอดไปจนถึงจะต้องมีทักษะอื่น ๆ ที่สำคัญไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการสื่อสาร ทีมเวิร์คหรือความสามัคคี ความอดทน การแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ตลอดไปจนถึงความซื่อสัตย์ ซึ่งหากจะขาดสิ่งใดสิ่งหนึ่งไปก็ยากที่จะคว้าชัยในการแข่งขันไปได้
ในการแข่งขันนั้นทุกคนต้องมีการสื่อสารที่ดีเพื่อถ่ายทอดหรือรับฟังปัญหาที่พบเจอ เพื่อนำไปปรับปรุงแก้ไขตัวรถและเครื่องยนต์ให้ลงตัวที่สุด ระหว่างนี้ก็อาจจะเจอกับปัญหาเฉพาะหน้าได้ ทั้งเรื่องเครื่องยนต์หรือตัวรถเสียหาย หรือสภาพอากาศไม่เป็นใจ อย่างการแข่งขันครั้งนี้มีฝนเทลงมา ซึ่งก็ต้องมีการเตรียมพร้อมรับมือแก้ไขกับสิ่งที่อาจจะเกิดขึ้นได้เสมอ
สิ่งสำคัญที่สุดเห็นจะเป็นเรื่องทีมเวิร์ค เพราะหากขาดทีมเวิร์คไปไม่มีทางที่จะออกมาดีได้แน่นอน เพราะแข่งขันกันเป็นทีม ต้องการความร่วมแรงร่วมใจไม่น้อย ไม่ว่าจะเป็นการเซ็ตรถ เตรียมรถ เตรียมการแข่งขัน นอกจากนี้ตัวคนที่ผู้ขับขี่เองก็ต้องอดทนมาก ๆ การต้องฝืนขับขี่ในท่าทางที่ไม่ปกติเป็นเวลานานท่ามกลางอากาศร้อนก็ไม่ใช่เรื่องง่าย
โดยรวมแล้วจะเห็นได้ว่า การแข่งขันที่ทางฮอนด้าจัดให้ครั้งนี้ไม่ใช่แค่เพียงจะเฟ้นหาผู้ชนะเพียงอย่างเดียว ยังช่วยส่งเสริมและกระตุ้นให้แต่ละทีมมีทักษะด้านอื่น ๆ ไม่ใช่แค่เรื่องเครื่องยนต์กลไกหรือวิศวกรรมเพียงอย่างเดียว
และสุดท้ายนี้ก็ขอแสดงความยินดีให้กับทางผู้ชนะการแข่งขัน ทุกทีมด้วยครับ โดยผู้ชนะแต่ละทีมมีดังนี้
ประเภทรถประดิษฐ์ ระดับอาชีวศึกษา รางวัลชนะเลิศ ได้แก่ ทีมศรีวิชัย วิทยาลัยเทคนิคสุราษฎร์ธานี สามารถทำค่าสถิติประหยัดน้ำมันได้สูงสุด 1,032.039 กม./ลิตร ด้วยความเร็วเฉลี่ย 30.240 กม./ชม. ส่วนตำแหน่งรองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่ ทีมตาปี วิทยาลัยเทคนิคสุราษฎร์ธานี และรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ ทีมวิทยาลัยการอาชีพ พุทธมณฑล
ประเภทรถประดิษฐ์ ระดับอุดมศึกษา รางวัลชนะเลิศ ได้แก่ ทีมเพชบุระ ก. จากวิทยาลัยเทคนิค เพชรบูรณ์ ด้วยค่าสถิติประหยัดน้ำมัน 802.836 กม./ลิตร ด้วยความเร็วเฉลี่ย 31.860 กม./ชม. รองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่ ทีม ตะโกราย.2 จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน นครราชสีมา และรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ ทีม NTC.M.TECH จากวิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา
ประเภทรถประดิษฐ์ ระดับประชาชนทั่วไป รางวัลชนะเลิศ ได้แก่ ทีม nmvc จารุเจริญยนต์ จากร้านจารุเจริญยนต์ ด้วยค่าสถิติประหยัดน้ำมัน 648.248 กม./ลิตร ด้วยความเร็วเฉลี่ย 31.986 กม./ชม. รองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่ ทีมส้มหวาน จากประจวบฟาร์ม และรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ ทีมส.เจริญยนต์ จากส.เจริญยนต์
ประเภทรถตลาด รางวัลชนะเลิศ ได้แก่ ทีมนครบาลเพชรบูรณ์ จากวิทยาลัยสารพัดช่าง เพชรบูรณ์ ด้วยค่าสถิติประหยัดน้ำมัน 227.827 กม./ลิตร ด้วยความเร็วเฉลี่ย 30.231 กม./ชม. รองชนะเลิศอันดับ 1 ได้แก่ ทีม Trang Airport Econo Trang จากวิทยาลัยเทคนิคตรัง และรองชนะเลิศอันดับ 2 ได้แก่ ทีมเกจิ…ด่านฯ 2 จากวิทยาลัยเทคนิคหลวงพ่อคูณ ปริสุทโธ
ประเภทรางวัลรถสวยงาม ได้แก่ ทีม THE FIRST จากสถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน รองชนะเลิศอันดับ 1 ทีม N-TECH CENTER 65 จากวิทยาลัยเทคโนโลยีเอ็นเทคอินเตอร์เนชันแนล และรองชนะเลิศอันดับ 2 ทีมวังขนาย 01 จากวิทยาลัยการอาชีพ กาญจนบุรี
นอกจากนี้ทีมศรีวิชัย วิทยาลัยเทคนิคสุราษฎร์ธานี และ ทีมตาปี วิทยาลัยเทคนิคสุราษฎร์ธานี ที่ได้รางวัลอันดับ 1 และอันดับ 2 ประเภทรถประดิษฐ์ ระดับอาชีวศึกษา จะได้เป็นตัวแทนประเทศไทยไปแข่งขันในรายการ The 42nd Honda Soichiro Cup Honda Eco Mileage Challenge 2023 ที่ประเทศญี่ปุ่นอีกด้วยครับ
ติดตามรายละเอียดและผลการแข่งขันโดยละเอียดได้ที่เว็บไซต์ www.hondaeconothai.com
ชมภาพเพิ่มเติมได้ที่ Superbike Magazine (Thailand’s Edition) Fan Page – Posts | Facebook
อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก
ข่าวมอเตอร์ไซค์ป้ายยาแรง! รีวิวผู้ใช้จริง Honda CT125 ขี่ลุยฝน 1 ปีเต็ม พร้อมทริกเซฟเครื่องยนต์ขั้นเทพ
Honda Newsก้อง สมเกียรติ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ลุยศึกสนาม 10 อิตาลี
Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion Week
MOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”
F1ออล เจแปน 2026 โอกายามะ “ไบร์ท-โรม” แท็กทีมล่าชัยชนะคลาส J-GP3
Honda Newsฮอนด้าบิ๊กไบค์ จัดเต็ม DIRT Xperience 2026 พาไบค์เกอร์สายลุยเบิกเส้นทางออฟโรดเต็มรูปแบบ
ข่าวมอเตอร์ไซค์Aston Martin AMB 002 Roadster มอเตอร์ไซค์ Street-Legal รุ่นแรกจากค่ายผลิตเพียง 300 คัน
ข่าวมอเตอร์ไซค์MV Agusta เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการในอิตาลี หลังแยกทาง KTM
