
CBR1000 EV สิทธิบัตรโฉมใหม่จากค่ายปีกนกที่คาดว่าน่าจะเป็นซูเปอร์ไบค์รุ่นพันซีซีในเวอร์ชันมอเตอร์ไฟฟ้า และเป็นต้นแบบบิ๊กไบค์ในอนาคต

ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซีในยุคนี้นอกเหนือจากเรื่องของราคาแล้ว แต่ละค่ายล้วนเอาเทคโนโลยีมาแข่งขันไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนแอโร่ไดนามิก หน้าจอแดชบอร์ดที่บันทึกข้อมูลและแสดงผลการทำงานของระบบต่าง ๆ คันเร่งไฟฟ้า หรือระบบคำสั่งอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถปรับใช้ได้ในเสี้ยววินาทีในสนามแข่งขัน แต่หนึ่งในผู้ผลิตจากค่ายญี่ปุ่นอย่าง Honda ซึ่งนอกจากจะไม่พลาดการแข่งขันในสังเวียนนี้แล้ว ทางค่ายกลับมีแนวคิดแตกต่างกันออกไปอย่างสิ้นเชิงก็คือ การสร้างรถซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้านั่นเอง
ฮอนด้าคิดจะทำอะไร ?

แอบได้กลิ่นถึงความเกี่ยวเนื่องจากงานแถลงข่าวเปิดตัว Honda CUV:e ที่ผ่านมา ซึ่งทางฮอนด้าได้เผยถึงแผนการรุกขยายเปิดตัวโมเดลไฟฟ้าในอนาคต (ปี 2030) และอนาคตในระยะยาวไลน์ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของค่ายปีกนกจะเป็นรถพลังงานไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์ ซึ่งอาจเชื่อมโยงกับข่าวการเผยสิทธิบัตรซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้ารุ่นนี้ และอาจเป็นรถต้นแบบของบิ๊กไบค์ในไลน์ผลิตในอนาคต
รถดาบไฟเวอร์ชันมอเตอร์

สำหรับรายละเอียดในสิทธิบัตรเผยให้เห็นถึงโครงร่างของซูเปอร์ไบค์ตัวพันรุ่นเรือธง (3R)ในรหัส Fireblade แต่เป็นเวอร์ชันโมเดลไฟฟ้า โดยเฉพาะตำแหน่งมอเตอร์ซึ่งวางอยู่บริเวณจุดยึดตัวเฟรมและสวิงอาร์ม ผลที่ได้คือความแข็งแรงของโครงสร้างและการควบคุมที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังจัดเซ็ตสภาพของระบบช่วงล่างใหม่ (วางองศาโช้ค) ตามแนวความสมดุลเพื่อปรับเซ็ตได้ง่ายยิ่งขึ้น
![]() |
![]() |
อีกทั้งในเรื่องของ Pivot Block เขาออกแบบให้สามารถเปลี่ยนได้ ปรับ Geometry ตำแหน่งบาลานซ์การขับขี่โดยไม่ต้องเปลี่ยนเฟรมทั้งชุด ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและงบประมาณในการทดสอบ พัฒนาสำหรับการขี่ในแทร็คของนักแข่งนั่นเอง
นี่คือ Fireblade เวอร์ชัน EV หรือเปล่า?

แม้ว่ายังไม่จดชื่อรุ่นแต่จากโครงสร้างที่เห็น และยังไม่ได้เปยถึงรายละเอียดสเปคของมอเตอร์และแบตเตอรีว่าจะเป็นรุ่นอะไร จะใช้ขนาดเท่าไหน แต่อย่างไรก็ดีในอนาคตนี้เราจะได้เห็นพลังงานของซัพพลายรายใหม่หรือไม่ทางแบรนด์ก็สร้างขึ้นมาใหม่เอง มันชัดเจนว่าฮอนด้านั้นได้เตรียมโครงสร้างประกอบภายนอกเพียงแค่รอสเปคแบตเตอรีและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในอนาคต
ใครมันจะไปคิดได้หล่ะครับว่าในวันข้างหน้าไม่ช้าก็เร็ว เราอาจได้ขี่ 3 R ตัวพันเวอร์ชันไฟฟ้าที่ยังคงให้ฟีลลิ่งเหมือนเดิมแต่อัตราเร่งพุ่งขึ้นแบบตะโกน ปรับเซ็ตง่าย แถมใช้เวลาเร็วขึ้นถือว่าเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวทีเดียวครับ ถ้าหากทำออกมาจริงแล้วเอามาแข่งในรุ่น MotoE คงน่าดูและน่าลุ้นทีเดียว อย่างไรก็ต้องรอติดตามกัน
อ่านเนื้อหาต้นฉบับได้ที่นี่ (คลิ๊ก)
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda NewsHonda Adventure 2027 ปล่อยทีเซอร์! ลุ้น Africa Twin หรือ Transalp ใหม่ เปิดตัว 2 พ.ย.
Honda NewsHonda Passport Baja Spec 1,300 แรงม้า เตรียมลุย Trophy Truck และ Baja 500 ปี 2027
Honda NewsHonda Accord 2028 ลุ้นพลิกโฉมใหม่ ดีไซน์ Liftback พร้อมไฮบริดเจเนอเรชันใหม่
Honda Newsก้อง สมเกียรติ WorldSBK ฝ่าบททดสอบปีแรก Honda HRC เชื่อมั่นลุยต่อ 2027
Honda NewsHonda BigBike Sepang 2026 ประกาศกิจกรรมสนามระดับโลก 17–18 ธันวาคมนี้
New BikeZontes ZT903-R หลุดสิทธิบัตร Naked 3 สูบรุ่นใหม่ ลุ้น 135 แรงม้า ท้าชน MT-09
KawasakiKawasaki KLE650 2027 เปิดตัวใหม่ 649 ซีซี พร้อมรุ่น SE ล้อ 21 นิ้ว สายลุยทัวริ่ง
New BikeFlying Flea S6 โผล่ทดสอบในอินเดีย Royal Enfield Scrambler ไฟฟ้า ลุ้นเปิดตัวธันวาคม 2026