ข่าวมอเตอร์ไซค์
Big SuperBike Big SuperBike

หลับแล้ว แต่กลับมาได้ ! Energica ประกาศกลับมาจากล้มละลาย

Energica แบรนด์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าชื่อดังจากอิตาลีประกาศกลับมาจากการล้มละลาย พร้อมสร้างแบรนด์และส่งรถสู่ตลาดเร็ว ๆ นี้

 Energica
โลโก้ค่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากอิตาลี

ในช่วงหลังมานี้เทคโนโลยีเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าเป็นที่นิยมมากยิ่งขึ้น ซึ่งหนึ่งในแบรนด์ยักษ์ใหญ่จากประเทศอิตาลีอย่าง Energica ออกมาเผยว่าทางแบรนด์ได้เริ่มกระบวนการฟื้นคืนกิจการจากสถานการณ์ล้มละลายแล้ว

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอิตาลี Energica ได้ทำการออกแถลงการณ์ยืนยันว่าตอนนี้มีการจัดหากลุ่มนายทุนใหม่เรียบร้อยแล้ว และสถานการณ์ตอนนี้ทางบริษัทได้เริ่มต้นกระบวนการจากภาวะล้มละลาย โดยเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาทางแบรนด์ได้มีการปรับองค์กรเพื่อมุ่งสู่การกลับมาดำเนินงานอย่างเต็มรูปแบบ และล่าสุดในอัปเดทที่เผยแพร่ไปในสัปดาห์นี้ Stefano Benatti ซีอีโอของบริษัท กล่าวว่า บริษัทได้รับเงินทุนจากสิงคโปร์และกำลังเดินหน้ากลับมาฟื้นการดำเนินงานอีกครั้ง

“ภารกิจแรกของการเริ่มต้นใหม่ครั้งนี้คือการเติมสต็อกอะไหล่มอเตอร์ไซค์ของเรา เพื่อให้ลูกค้าปัจจุบันสามารถใช้งานรถของพวกเขาบนท้องถนนได้อีกหลายปีต่อจากนี้”

“เป้าหมายถัดไปคือการกลับมาผลิตมอเตอร์ไซค์ทั้งสี่รุ่น ได้แก่ EGO+, EVA Ribelle, EsseEsse9+ และ Experia”

 Energica  Energica
EGO+ Ribelle
 Energica  Energica
EsseEsse9+ Experia

 

ในกระบวนการฟื้นฟูครั้งนี้ เบนาตติกล่าวว่าบริษัท จะทำงานเพื่อสร้างเครือข่ายการจัดจำหน่าย และจุดบริการขึ้นมาใหม่ในตลาดหลัก และเมื่อเวลาผ่านไปก็จะขยายไปยังตลาดใหม่ ๆ ที่ทางแบรนด์ยังไม่เคยเข้าไป

อีกทั้งยังเสริมว่าทุกอย่างจะถูกดำเนินการจากสำนักงานใหญ่ในอิตาลี และจากแถลงการณ์จะกล่าวถึงเพียงด้านการพัฒนาและการดำเนินงานเท่านั้น โดยไม่ได้ระบุว่าจะผลิตมอเตอร์ไซค์ที่ไหน

เริ่มต้นแบรนด์นี้ก่อตั้งขึ้นที่เมืองโมเดนา ประเทศอิตาลี ในปี 2010 และพยายามสร้างภาพลักษณ์ให้ตัวเองเป็นผู้นำในตลาดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า โดยรวมแล้ว รถของพวกเขาได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากนักข่าวสายมอเตอร์ไซค์ แต่ในหมู่นักบิดทั่วไปที่ยังคงไม่มั่นใจในรถไฟฟ้า อาจไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควร

คันจริงของรุ่นย่อย EGO+ ที่ทาง SuperBike Thailand เคยไปลองทดสอบขับขี่

การวางตำแหน่งของตัวเองในตลาดรถสองล้อพลังงานไฟฟ้าให้เป็นหนึ่งในแบรนด์ e-bike ที่พรีเมียมที่สุด ไม่ได้สนใจทำรถใช้งานราคาถูกขี่ในเมืองแบบง่าย ๆ แต่เลือกที่จะท้าชนกับผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์น้ำมันตัวท็อปอย่าง Ducati, Triumph, Honda และอีกหลายค่าย

แต่การสร้างรถที่สามารถแข่งขันได้ทั้งด้านสมรรถนะและการออกแบบ หมายถึงราคาขายที่สูงกว่ามอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเทียบกันไม่ติด ยอดขายจึงน่าผิดหวัง และทำให้ทางแบรนด์ต้องติดอยู่ในวังวนของการวิ่งหาทุนเพื่อพยุงธุรกิจอยู่ตลอด

ท้ายที่สุดก็ไปจับมือกับบริษัท Ideanomics ซึ่งเป็นองค์กรที่ไม่น่าไว้วางใจและปัจจุบันล้มละลายไปแล้ว โดยบริษัทนี้เคยทำธุรกิจหลากหลายตั้งแต่วิตามินอาหารเสริมไปจนถึงอินเทอร์เน็ตบรอดแบนด์ในจีน และเมื่อ Ideanomics ล่มสลายจากกระแสคดีฉ้อโกง Energica ก็ถูกดึงให้จมไปด้วย

สเตฟานโน่ เบนาติ CEO ของแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

ตอนนี้ดูเหมือนว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสัญชาติอิตาลีค่ายนี้จะกลับมายืนบนพื้นฐานทางการเงินที่มั่นคงอีกครั้ง และเลือกเดินหน้าด้วยท่าทีที่จริงใจต่อความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า

“การพาแบรนด์กลับสู่การผลิตต่อเนื่องและเดินหน้าด้านนวัตกรรม ไม่ใช่เรื่องง่ายหรือทำได้ในทันที และเราขอแรงสนับสนุนและความอดทนจากทุกคน”

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าแบรนด์จะไม่ฝันใหญ่ เพราะนอกจากการเล็งไปยังตลาดใหม่ ๆ แล้ว บริษัทยังตั้งเป้าที่จะเป็นผู้นำในเซ็กเมนต์นี้ต่อไป

“เราตั้งใจที่จะสานต่อประเพณีด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีของเราที่ยังคงทำให้มอเตอร์ไซค์ของเราเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุด เร็วที่สุด และวิ่งได้ไกลที่สุดในโลกในวันนี้”

แบรนด์ยักษ์ใหญ่นี้จะสามารถกลับมายืนได้อย่างเต็มตัวอีกครั้งหรือไม่ อาจจะยังเป็นเครื่องหมายคำถามต่อไป หากกลับมาได้ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งค่ายที่มีความน่าสนใจไม่น้อย

อ่านเนื้อหาต้นฉบับได้ที่นี่ (คลิ๊ก)

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

บทความที่เกี่ยวข้อง

ข่าวมอเตอร์ไซค์Yamaha รางวัลสิ่งแวดล้อม 2569 ไทยยามาฮ่าคว้ารางวัลผู้นำนวัตกรรมการผลิตสีเขียว เดินหน้าลดคาร์บอนข่าวมอเตอร์ไซค์King of the Baggers 2027 เดือด! Indian ท้า Honda, BMW และ Ducati ลงแข่ง หลัง Harley-Davidson ถอนทีมข่าวมอเตอร์ไซค์Astemo In-Wheel Motor ซ่อนมอเตอร์ในล้อหลัง Kawasaki Ninja e-1 ไม่ต้องใช้โซ่ เล็งผลิตปี 2030Honda NewsThai Honda แบรนด์ทรงพลัง 2026 คว้ารางวัลจุฬาฯ ตอกย้ำยอดขายมอเตอร์ไซค์อันดับ 1 ในไทยต่อเนื่อง 37 ปีHondaHonda Lead 110 ของ Marc Márquez เปิดประมูล! สกู๊ตเตอร์เก่าจากปีแชมป์โลก 2013ข่าว น้ำมันยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 95 จริงหรือ? รัฐดัน E20 เป็นน้ำมันหลัก รถเก่าอาจได้รับผลกระทบHondaHonda Fireblade 2027 วิศวกรยอมรับรุ่นเก่าเข้าโค้งยังไม่ดีพอ! ยกเฟรมใหม่เน้นสมรรถนะสนามแข่งHonda NewsBatpod Honda 750 จากหนัง Batman เปิดประมูล! ราคาอาจแตะ 40 ล้านบาท แต่ซื้อไปขี่ไม่ได้