Geely ท้าชนคู่แข่งรายสำคัญอย่าง BYD ด้วยการเปิดตัวเทคโนโลยี Smart Charging ที่จ่ายกำลังไฟสูงสุด 2.25 MW พร้อมใช้ AI จัดการความร้อน ช่วยให้ชาร์จ 10-70% ได้ใน 4.5 นาที
กำแพงข้อจำกัดเรื่องระยะเวลาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะถูกทลายลง เมื่อบริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง Geely ได้เปิดตัวเทคโนโลยี Smart Charging รุ่นล่าสุด ที่สามารถจ่ายกำลังไฟได้สูงสุดทะลุขีดจำกัดเดิม พร้อมประกาศท้าชนกับระบบ BYD Flash Charging ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้อย่างเป็นทางการ
เป้าหมายสูงสุดของค่ายรถยนต์ในปัจจุบัน คือการทำให้ระยะเวลาการชาร์จไฟใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมให้มากที่สุด ก่อนหน้านี้ คู่แข่งอย่าง BYD ได้สร้างมาตรฐานด้วยเทคโนโลยีชาร์จด่วน 1.5 MW แต่ล่าสุดได้ยกระดับมาตรฐานขึ้นไปอีกขั้น ด้วยเทคโนโลยีการชาร์จเจนเนอเรชันที่ 5 ที่มอบกำลังไฟสูงสุดถึง 2,250 kW หรือ 2.25 MW
ผลลัพธ์จากการทดสอบการใช้งานจริงร่วมกับแบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่ (Next-Gen Ultra Short Blade Battery) ในรถยนต์รุ่น Lynk & Co 10 และ Zeekr 001 พบว่า ตัวรถสามารถทำ อัตราการชาร์จ จากระดับ 10% ไปถึง 70% ได้ภายในเวลาเพียง 4 นาที 30 วินาทีเท่านั้น
จุดเด่นของการพัฒนาในครั้งนี้ไม่ได้อยู่ที่ตัวเลขกำลังไฟเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงความสามารถในการรักษาเสถียรภาพของแบตเตอรี่ ทางค่ายได้ร่วมมือกับ StepFun ในการพัฒนาโมเดลปัญญาประดิษฐ์พลังงานที่ชื่อว่า ‘Xingrui PowerMind’ ซึ่งสามารถคาดการณ์อุณหภูมิล่วงหน้าได้ถึง 30 วินาที ทำให้ระบบสามารถปรับลดหรือเพิ่มกระแสไฟได้อย่างรวดเร็วก่อนที่เซลล์แบตเตอรี่จะเกิดความร้อนสะสม เทคโนโลยีนี้ช่วยให้อุณหภูมิเฉลี่ยของแบตเตอรี่ขณะชาร์จต่ำกว่า 55 องศาเซลเซียส และถูกควบคุมเพดานสูงสุดไว้ไม่ให้เกิน 65 องศาเซลเซียส
นอกจากนี้ สถานีชาร์จของ Geely ยังมาพร้อมเทคโนโลยีฟื้นฟูด้วยพัลส์ (Pulse Restoration Technology) ที่ส่งกระแสไฟแบบไมโครพัลส์เข้าไปกระตุ้นการทำงานของลิเธียมไอออนที่สะสมบริเวณขั้วลบ ทำให้สามารถยืดอายุการใช้งานรอบชาร์จของแบตเตอรี่ (Cycle Life) เพิ่มขึ้นได้ถึง 20% แม้จะผ่านกระบวนการชาร์จด้วยกำลังไฟมหาศาลอย่างต่อเนื่องก็ตาม
การอัปเดต ข่าวยานยนต์ ในประเด็นนี้ ทำให้ทีมงานมองเห็นภาพรวมของสงครามนวัตกรรมในกลุ่มค่ายรถยนต์จากจีนได้อย่างชัดเจน การแข่งขันทุบสถิติระยะเวลาชาร์จที่เร็วกว่ากันหลักวินาที อาจไม่ได้สร้างความแตกต่างในการใช้งานจริงมากนัก (BYD อ้างว่าชาร์จ 10-70% ใน 5 นาที ขณะที่วิศวกรของค่ายนี้ทำได้ใน 4.5 นาที)
แต่สิ่งที่เป็นจุดแข็งอย่างแท้จริงของ Geely ในครั้งนี้ คือปรัชญาการออกแบบที่นำ AI เข้ามาถนอมแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จด้วยกำลังไฟทะลุ 2 เมกะวัตต์ ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามักมีความกังวลเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของเซลล์แบตเตอรี่เมื่อใช้ Fast Charge เป็นประจำ การนำเสนอเทคโนโลยี Pulse Restoration ที่เพิ่มอายุรอบการชาร์จได้ 20% และการขยายระยะเวลารับประกันแบตเตอรี่เป็น 8 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร ถือเป็นการแก้ Pain Point ของผู้บริโภคได้อย่างตรงจุด และตอกย้ำให้เห็นว่ายุคของ รถยนต์ไฟฟ้า เต็มรูปแบบได้เข้ามาแทนที่ข้อจำกัดเดิมๆ อย่างสมบูรณ์แล้ว
A: ระบบสามารถจ่ายกำลังไฟสูงสุดที่ระดับ 2,250 kW (2.25 MW) ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 70% ได้ภายในเวลาเพียง 4 นาที 30 วินาที
A: โมเดล AI ‘Xingrui PowerMind’ ทำหน้าที่ประเมินและคาดการณ์อุณหภูมิเซลล์แบตเตอรี่ล่วงหน้า 30 วินาที เพื่อปรับกระแสไฟแบบไดนามิก ช่วยควบคุมอุณหภูมิเฉลี่ยให้ต่ำกว่า 55 องศาเซลเซียส ลดความเสี่ยงจากความร้อนสะสม
A: ทางค่ายได้แก้ปัญหานี้ด้วยเทคโนโลยี Pulse Restoration ที่ปล่อยกระแสไฟแบบไมโครพัลส์เพื่อฟื้นฟูลิเธียมไอออน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานรอบชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นถึง 20% แม้จะใช้การชาร์จเร็วเป็นประจำ
ข่าวรถยนต์ผลวิจัยความภักดีแบรนด์รถยนต์ ปี 2026 คนไทยภักดีรถญี่ปุ่น 69% รถจีน 46%
ข่าวรถ NissanAll-New Nissan PIXO การกลับมาของซิตี้คาร์ในร่าง EV วิ่งไกล 259 กม. ชาร์จด่วน 28 นาที
ข่าวด่วนวิกฤต EV มือสองจีน! เต็นท์รถเมินรับซื้อรถไฟฟ้าอายุเกิน 5 ปี ชี้ราคาตกและขายต่อยาก
ข่าวรถ Mercedes-Benzสเปกคันจริง Mercedes-Benz GLC EV รถไฟฟ้าประกอบไทย 421 แรงม้า
ข่าวรถ Toyotaภาพหลุด New Toyota Fortuner วิ่งทดสอบในไทย จริงหรือมั่ว?
ข่าวกฎหมายจราจรอุทาหรณ์สายซิ่ง! ศาลสั่งริบรถ 4 คันรวด แก๊ง TEENOSIE ซิ่งป่วนวิภาวดี โดนจำคุกพร้อมติดกำไล EM
ข่าวรถ Bentleyเผยโฉม 2028 Bentley Torcal เอสยูวีไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของค่าย พกความแรง 876 แรงม้า
ข่าวรถ Mercedes-BenzMercedes-Benz เตือนอาจต้องปิดโรงงาน 2 แห่งในเยอรมนี หากลดต้นทุนแรงงานไม่ได้
