Yamaha YZR-M1 V4 เผยโฉมเต็มตัวครั้งแรก ตัวแข่งแห่งความภาคภูมิใจของยามาฮ่าที่จะใช้ทำการแข่งขันโมโตจีพีฤดูกาล 2026 พร้อมรายละเอียด
ยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมกับยามาฮ่ามอนสเตอร์ เอ็นเนอจี้ ร่วมเปิดตัวแข่งขัน Yamaha YZR-M1 V4 เผยโฉมครั้งแรกกับรถมอเตอร์ไซค์โปรโตไทป์ขุมพลัง V4 ที่จัดขึ้นในเมืองมิซาโน่ ประเทศอิตาลี โดยผู้ผลิตอย่าง Yamaha Motor จะนำทำการวิ่งในสนามครั้งแรกที่ Misano World Circuit โดยส่ง Augusto Fernández เทสไรเดอร์อดีตนักแข่ง MotoGP ทำการแข่งขันด้วยสิทธิ์ไวล์การ์ด รวมถึง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และอเล็กซ์ รินส์ นักแข่งทีมโรงงานจะได้เข้าร่วมทดสอบในรอบวันจันทร์ที่จะถึงนี้เช่นกัน
ภายในงานเราจะได้เห็นโฉมรถ YZR-M1 V4 สีน้ำเงินเต็มคันซึ่งเป็นโทนสีเอกลักษณ์ของยามาฮ่า พร้อมหมายเลขประจำตัวของ Augusto Fernández เทสไรเดอร์ประจำค่าย ตามด้วยลักษณะภายนอกของตัวบอดี้ยังคงออกแบบดูคล้ายคลึงกับโฉมสี่สูบเรียงทั้งชิ้นส่วนแฟริ่ง บังโคลนและปีกวิงก์เล็ตด้านหน้า แต่มีบางส่วนแตกต่างกันโดย M1 โฉมใหม่นั้นดูลักษณะบึกบึนอย่างเห็นได้ชัด เครื่องยนต์และตัวถึงใหญ่ขึ้น ชุดแฟริ่งเสริมด้านข้างเสริมแอโรไดนามิกรวมไปถึงตัวเบาะนั้นดูปรับใหม่ทั้งหมด แต่ยังคงให้ความเป็นเอกลักษณ์ในสไตล์รถยามาฮ่าเต็มรูปแบบ
@yamahamotogp_official The media buzz is real 📈🔥 Yamaha’s V4-Powered Prototype made waves at the unveiling 🏍️💙 A bold new chapter begins: #PlanV is officially in motion 📘 Yamaha is proud to share this milestone with motorsport fans around the world 🌍 #YamahaFactoryRacing | #MotoGP | #YamahaMotoGP | #SanMarinoGP
การเปิดตัวครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามทุ่มเทที่จะเดินก้าวไปอีกขั้นของยามาฮ่า ทั้งการพัฒนาเครื่องยนต์ V4 การพัฒนาตัวรถ รวมไปถึงโครงสร้างและวิธีคิดแบบใหม่และการเตรียมความพร้อมสำหรับปี 2026 โดยเครื่องยนต์โปรโตไทป์ V4 เป็นผลจากความร่วมมือระหว่าง Yamaha Motor Co., Ltd. (YMC) ในญี่ปุ่น, Yamaha Motor Racing (YMR) ในยุโรป รวมถึงกลุ่มพันธมิตรทางเทคนิคควบคู่กับทีมทดสอบอย่าง Yamaha Factory Racing และด้วยความเชี่ยวชาญที่แม่นยำของทั้งสองได้แสดงให้เห็นถึงการทำงานเป็นทีมที่กลมกลืนและมีประสิทธิภาพสูง สู่ความร่วมมือของนักขี่ทดสอบ วิศวกรตลอดจนทีมและนักแข่ง MotoGP
ตั้งแต่เริ่มโครงการ V4 นั้น มีคำถามมากมายที่ต้องตอบและเรายังอยู่ในช่วงพัฒนา แต่มีสิ่งหนึ่งที่แน่นอนก็คือ เป้าหมายของเราในการพายามาฮ่ากลับสู่เส้นทางแห่งชัยชนะด้วยหนทางใหม่ สำหรับความสำเร็จในก้าวแรกของมอเตอร์ไซค์โปรโตไทป์เครื่องยนต์ V4 ได้สะท้อนถึงการบููรณาการเป็นหนึ่งเดียวกันทั้งญี่ปุ่นและในยุโรปด้วยความเชี่ยวชาญร่วมกัน ทั้งนี้ ต้องขอขอบคุณแฟน ๆ สาวกค่ายส้อมเสียงสำหรับการสนับสนุนที่ดีอย่างเสมอมาและหวังว่าพวกเขาจะยังคงให้ความสนใจในการหวนสู่คืนบัลลังก์ของยามาฮ่าอีกครั้ง – คุณทากาฮิโระ สุมิ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายพัฒนามอเตอร์สปอร์ตกล่าว
ตั้งแต่การลงวิ่งครั้งแรกในมาเลเซีย โครงการนี้ให้ความรู้สึกเชิงบวกกับผมมาก ตั้งแต่วินาทีที่ผมได้ลองโปรโตไทป์ขุมพลัง V4 ผมก็ชอบมันเลยทันทีและทุกครั้งที่ลงวิ่ง ฟีลลิ่งยิ่งดีขึ้นและผมสัมผัสได้เสมอถึงศักยภาพที่ยอดเยี่ยม – อันเดรีย โดวิซิโอโซ นักขี่ทดสอบ
ผมตื่นเต้นมากที่จะได้แข่งด้วยรถคันใหม่ เป็นเกียรติที่ได้มีส่วนร่วมในโครงการใหญ่ของยามาฮ่า และได้เป็นคนแรกที่แข่งด้วยรถคันใหม่ สุดสัปดาห์นี้เราจะโฟกัสกับการปรับปรุงโปรโตไทป์เครื่องยนต์ V4 ขณะขี่ไปพร้อมกับนักแข่ง MotoGP คนอื่น ๆ แบบเรียลไทม์ในสภาพการแข่งขันจริง ดังนั้นมันจะเป็นครั้งสำคัญ เราจะได้เห็นว่าเรายืนอยู่ตรงไหน ผมจึงตื่นเต้นมากกับกรังด์ปรีซ์นี้และแทบรอไม่ไหวแล้ว ออกุสโต เฟร์นานเดซ กล่าว
มาพร้อมกับข่าวดีอีกข่าวหนึ่งก็คือ ออกุสโต เฟอนันเดซ ตกลงต่อสัญญากับทางค่ายในฐานะนักทดสอบให้กับยามาฮ่าไปจนถึงปี 2027 ได้ทดสอบกันให้ชมกันยาว ๆ แน่นอนครับ
MOTOGPผล MotoGP กาตาร์ 2026 Bezzecchi ชนะ Marquez ยังไม่แชมป์
MOTOGPBagnaia Qatar MotoGP อคอสต้าช็อก เห็นล้มหนักต่อหน้า
MOTOGPFermin Aldeguer ขอโทษ Bagnaia แต่ยืนยันไม่ได้แซงบ้าระห่ำ หลังชนใน Qatar MotoGP Sprint 2026
MOTOGPPecco Bagnaia เท้าขวาหัก 2 จุด หลังชน Aldeguer ใน Qatar MotoGP Sprint ชวดแข่งวันอาทิตย์
MOTOGPมาร์เกซ–เบซเซคคี เห็นต่าง! ชนโค้งแรก Qatar MotoGP Sprint กรรมการชี้ Racing Incident
MOTOGPJake Dixon Qatar GP 2026 Honda ดึงนักบิด WorldSBK แทน Joan Mir คืนสนาม MotoGP ในรอบ 5 ปี
MOTOGPPedro Acosta Monster Energy เซ็นสปอนเซอร์ส่วนตัว รับศึก MotoGP 2027 ก่อนย้ายร่วม Ducati กับ Marc Márquez
MOTOGPJorge Martin Qatar GP 2026 ลุ้นคืนสนาม! ได้สิทธิ์ซ้อม FP1 แต่ยังต้องผ่านการประเมินแพทย์เพิ่มเติม