
Yamaha YZR-M1 V4 เผยโฉมเต็มตัวครั้งแรก ตัวแข่งแห่งความภาคภูมิใจของยามาฮ่าที่จะใช้ทำการแข่งขันโมโตจีพีฤดูกาล 2026 พร้อมรายละเอียด

ยามาฮ่ามอเตอร์ร่วมกับยามาฮ่ามอนสเตอร์ เอ็นเนอจี้ ร่วมเปิดตัวแข่งขัน Yamaha YZR-M1 V4 เผยโฉมครั้งแรกกับรถมอเตอร์ไซค์โปรโตไทป์ขุมพลัง V4 ที่จัดขึ้นในเมืองมิซาโน่ ประเทศอิตาลี โดยผู้ผลิตอย่าง Yamaha Motor จะนำทำการวิ่งในสนามครั้งแรกที่ Misano World Circuit โดยส่ง Augusto Fernández เทสไรเดอร์อดีตนักแข่ง MotoGP ทำการแข่งขันด้วยสิทธิ์ไวล์การ์ด รวมถึง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และอเล็กซ์ รินส์ นักแข่งทีมโรงงานจะได้เข้าร่วมทดสอบในรอบวันจันทร์ที่จะถึงนี้เช่นกัน
ภายในงานเราจะได้เห็นโฉมรถ YZR-M1 V4 สีน้ำเงินเต็มคันซึ่งเป็นโทนสีเอกลักษณ์ของยามาฮ่า พร้อมหมายเลขประจำตัวของ Augusto Fernández เทสไรเดอร์ประจำค่าย ตามด้วยลักษณะภายนอกของตัวบอดี้ยังคงออกแบบดูคล้ายคลึงกับโฉมสี่สูบเรียงทั้งชิ้นส่วนแฟริ่ง บังโคลนและปีกวิงก์เล็ตด้านหน้า แต่มีบางส่วนแตกต่างกันโดย M1 โฉมใหม่นั้นดูลักษณะบึกบึนอย่างเห็นได้ชัด เครื่องยนต์และตัวถึงใหญ่ขึ้น ชุดแฟริ่งเสริมด้านข้างเสริมแอโรไดนามิกรวมไปถึงตัวเบาะนั้นดูปรับใหม่ทั้งหมด แต่ยังคงให้ความเป็นเอกลักษณ์ในสไตล์รถยามาฮ่าเต็มรูปแบบ
@yamahamotogp_official The media buzz is real 📈🔥 Yamaha’s V4-Powered Prototype made waves at the unveiling 🏍️💙 A bold new chapter begins: #PlanV is officially in motion 📘 Yamaha is proud to share this milestone with motorsport fans around the world 🌍 #YamahaFactoryRacing | #MotoGP | #YamahaMotoGP | #SanMarinoGP
การเปิดตัวครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามทุ่มเทที่จะเดินก้าวไปอีกขั้นของยามาฮ่า ทั้งการพัฒนาเครื่องยนต์ V4 การพัฒนาตัวรถ รวมไปถึงโครงสร้างและวิธีคิดแบบใหม่และการเตรียมความพร้อมสำหรับปี 2026 โดยเครื่องยนต์โปรโตไทป์ V4 เป็นผลจากความร่วมมือระหว่าง Yamaha Motor Co., Ltd. (YMC) ในญี่ปุ่น, Yamaha Motor Racing (YMR) ในยุโรป รวมถึงกลุ่มพันธมิตรทางเทคนิคควบคู่กับทีมทดสอบอย่าง Yamaha Factory Racing และด้วยความเชี่ยวชาญที่แม่นยำของทั้งสองได้แสดงให้เห็นถึงการทำงานเป็นทีมที่กลมกลืนและมีประสิทธิภาพสูง สู่ความร่วมมือของนักขี่ทดสอบ วิศวกรตลอดจนทีมและนักแข่ง MotoGP
ตั้งแต่เริ่มโครงการ V4 นั้น มีคำถามมากมายที่ต้องตอบและเรายังอยู่ในช่วงพัฒนา แต่มีสิ่งหนึ่งที่แน่นอนก็คือ เป้าหมายของเราในการพายามาฮ่ากลับสู่เส้นทางแห่งชัยชนะด้วยหนทางใหม่ สำหรับความสำเร็จในก้าวแรกของมอเตอร์ไซค์โปรโตไทป์เครื่องยนต์ V4 ได้สะท้อนถึงการบููรณาการเป็นหนึ่งเดียวกันทั้งญี่ปุ่นและในยุโรปด้วยความเชี่ยวชาญร่วมกัน ทั้งนี้ ต้องขอขอบคุณแฟน ๆ สาวกค่ายส้อมเสียงสำหรับการสนับสนุนที่ดีอย่างเสมอมาและหวังว่าพวกเขาจะยังคงให้ความสนใจในการหวนสู่คืนบัลลังก์ของยามาฮ่าอีกครั้ง – คุณทากาฮิโระ สุมิ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายพัฒนามอเตอร์สปอร์ตกล่าว

ตั้งแต่การลงวิ่งครั้งแรกในมาเลเซีย โครงการนี้ให้ความรู้สึกเชิงบวกกับผมมาก ตั้งแต่วินาทีที่ผมได้ลองโปรโตไทป์ขุมพลัง V4 ผมก็ชอบมันเลยทันทีและทุกครั้งที่ลงวิ่ง ฟีลลิ่งยิ่งดีขึ้นและผมสัมผัสได้เสมอถึงศักยภาพที่ยอดเยี่ยม – อันเดรีย โดวิซิโอโซ นักขี่ทดสอบ
ผมตื่นเต้นมากที่จะได้แข่งด้วยรถคันใหม่ เป็นเกียรติที่ได้มีส่วนร่วมในโครงการใหญ่ของยามาฮ่า และได้เป็นคนแรกที่แข่งด้วยรถคันใหม่ สุดสัปดาห์นี้เราจะโฟกัสกับการปรับปรุงโปรโตไทป์เครื่องยนต์ V4 ขณะขี่ไปพร้อมกับนักแข่ง MotoGP คนอื่น ๆ แบบเรียลไทม์ในสภาพการแข่งขันจริง ดังนั้นมันจะเป็นครั้งสำคัญ เราจะได้เห็นว่าเรายืนอยู่ตรงไหน ผมจึงตื่นเต้นมากกับกรังด์ปรีซ์นี้และแทบรอไม่ไหวแล้ว ออกุสโต เฟร์นานเดซ กล่าว
มาพร้อมกับข่าวดีอีกข่าวหนึ่งก็คือ ออกุสโต เฟอนันเดซ ตกลงต่อสัญญากับทางค่ายในฐานะนักทดสอบให้กับยามาฮ่าไปจนถึงปี 2027 ได้ทดสอบกันให้ชมกันยาว ๆ แน่นอนครับ
แท็กที่เกี่ยวข้อง
MOTOGPสัญญา MotoGP สนามปอร์ติเมา ได้ไปต่อยาวถึงปี 2029
Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion Week
MOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”
ข่าวมอเตอร์ไซค์Aston Martin AMB 002 Roadster มอเตอร์ไซค์ Street-Legal รุ่นแรกจากค่ายผลิตเพียง 300 คัน
Ducatiประเด็นร้อน MotoGP นักบิด VR46 เตือนเพิ่ม Sprint Qualifying เสี่ยงทำลายสุขภาพนักแข่ง
Ducatiอัปเดตอาการบาดเจ็บ Fermin Aldeguer ผ่าตัดถอดนอตขาซ้าย เร่งฟื้นตัวก่อนลุย Japanese GP
Honda Newsทำไม HRC ถึงเลือก “ก้อง สมเกียรติ” คัมแบ็ก MotoGP เสียบแทน Joan Mir ที่โมเตกิ
Honda Newsสมเกียรติ จันทรา MotoGP คัมแบ็กเสียบแทน “เมียร์” ลุยเจแปนีส GP