
ชม Kawasaki KLR650 Diesel ที่เคยใช้ในกองทัพสหรัฐ
M1030M1 คือทางออกในการแก้ปัญหาเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันจากการใช้งานยานพาหนะของกองทัพสหรัฐ เพราะว่ามันมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันดีเซลที่ที่จะเป็นน้ำมันเบนซินแบบมอเตอร์ไซค์ทั่วๆ ไป
เพื่อที่จะแก้ปัญหาเรื่องความแตกต่างของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในกองทัพสหรัฐ เพราะมันเป็นการสะดวกและสมเหตุสมผลในหลายๆ ด้านมากกว่า กับการที่จะใช้น้ำมันเพียงแค่ชนิดเดียวแล้วนำไปใช้ได้กับทุกๆ อย่าง และนั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมถึงการผลิต JP-8 หรือน้ำมันเครื่องบินไอพ่นทหาร และเมื่อมีการตัดสินใจว่าจะต้องใช้มอเตอร์ไซค์ในกองทัพด้วย พวกเขาจึงต้องหาวิธีใช้น้ำมัน JP-8 กับมอเตอร์ไซค์เหล่านั้นด้วย มันก็เลยกลายเป็นต้นกำเนิดของ Kawasaki M1030M1 ซึ่งดัดแปลงมาจาก Kawasaki KLR650
แนวคิดนี้มาจาก Hayes Diversified Technologies บริษัทเทคโนโลยีแห่งนึงที่คิดออกว่ามันจำเป็นจะต้องยัดเครื่องยนต์ดีเซลลงไปในมอเตอร์ไซค์เพื่อที่จะได้ใช้น้ำมัน JP-8 ได้
เมื่อเรื่องของน้ำมันจบไปแล้ว ก็ต้องมาหารถที่ทนทานและสามารถขับขี่ไปได้ในทุกสภาวะพื้นผิว และ Kawasaki KLR650 คือรถที่เหมาะสมมากในช่วงเวลานั้น มันทนทานพร้อมลุย สามารถตะลุยข้ามผ่านอุปสรรค สิ่งกีดขวางต่างๆ ได้
แรกเริ่มเครื่องยนต์ที่นำมาใช้เป็นเครื่อง 611 DC และให้กำลังแรงม้า 30.4 แรงม้า แม้ว่ารถจะค่อนข้างหนัก โดยหนักถึง 167 กก. แต่ก็สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กม./ชม. และที่สำคัญคือมันกินน้ำมันเพียง 2.5 ลิตรต่อ 100 กม. ที่ความเร็วเฉลี่ย 90 กม./ชม. และรถนั้นมีแค่เพียง 5 เกียร์
จากนั้นพวกเขาก็เปลี่ยนชิ้นส่วนที่จะง่ายต่อการเสียหายออก อาทิ เปลี่ยนยางใหม่ ติดตั้งระบบกันสะเทือนใหม่ที่แข็งขึ้น และติดตั้งแบตเตอรีพิเศษเข้าไป เพื่อป้องกันกรดไหลออกมาเวลาเสียหาย และสามารถติดตั้งแบบคว่ำได้โดยไม่มีปัญหา
สุดท้ายก็ตามสไตล์ทหารคือการใส่ลวดลายพรางเข้าไป และเพิ่มความจุถังน้ำมันเกือบๆ 23 ลิตรเข้าไป ช่วยให้รถใช้งานได้เกือบๆ 1000 กม.
Kawasaki M1030M1 คือวอร์แมชชีนที่เต็มไปด้วยข้อดีระดับสุดยอด อย่างไรก็ตามมันก็ยังมีข้อเสียใหญ่อย่างนึงคือ มันไม่สบายเอาเสียเลย รถมันสั่นอย่างมาก ไม่สมู้ทเลย และการตอบสนองของเครื่องยนต์ก็ไม่ทันใจอย่างที่อยากให้เป็น
M1030M1 ผลิตขึ้นในปี 2004 และ 2008 โดยใช้ในกองทัพสหรัฐทั้งหมด 440 คัน ขณะที่ทางอังกฤษและ NATO ซื้อไปกี่คันนั้นไม่สามารถระบุได้
เรียกว่าก็เป็นรถที่เจ๋งดีไม่น้อยใช่มั้ยล่ะครับ แอดมินเองก็อยากจะลองขี่หรือไปดูด้วยตาจริงๆ สักหนนึง น่าจะเป็นประสบการณ์ที่ดีไม่น้อย ถ้าได้ไป ชม Kawasaki KLR650 Diesel คันที่ว่านี่
แท็กที่เกี่ยวข้อง
HondaHonda Lead 110 ของ Marc Márquez เปิดประมูล! สกู๊ตเตอร์เก่าจากปีแชมป์โลก 2013
ข่าว น้ำมันยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 95 จริงหรือ? รัฐดัน E20 เป็นน้ำมันหลัก รถเก่าอาจได้รับผลกระทบ
HondaHonda Fireblade 2027 วิศวกรยอมรับรุ่นเก่าเข้าโค้งยังไม่ดีพอ! ยกเฟรมใหม่เน้นสมรรถนะสนามแข่ง
Honda NewsBatpod Honda 750 จากหนัง Batman เปิดประมูล! ราคาอาจแตะ 40 ล้านบาท แต่ซื้อไปขี่ไม่ได้
New BikeFantic Imola 125 และ 500 เปิดตัวรุ่นผลิตจริง! สปอร์ตอิตาลีเริ่ม 5,990 ยูโร
TriumphStreet Triple 798 2027 คาดแรงแตะ 140 ม้า! Triumph ยกเครื่องใหม่จาก Moto2
ข่าว น้ำมันราคาน้ำมัน 11 พ.ย. 2569 ดีเซล B7 ลด 1 บาท เบนซินลด 50 สตางค์ เช็กตารางราคาใหม่
MOTOGPประมูลรถ MotoGP หายาก 62 ล็อต โยงคดี Ryan Wedding มูลค่าประเมิน 40 ล้านดอลลาร์