
ในยุคที่การปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ตำรวจต้องอาศัยความรวดเร็วและความคล่องตัวสูง Honda X-ADV 750 ตำรวจ จึงกลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่กองบัญชาการตำรวจไทยเลือกใช้ ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นสไตล์ SUV Bike ที่ผสานความเป็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์เข้ากับรถแอดเวนเจอร์อย่างลงตัว ทำให้รถรุ่นนี้ไม่ใช่แค่ยานพาหนะธรรมดา แต่เป็นอาวุธชิ้นสำคัญในการปฏิบัติภารกิจอารักขาและระงับเหตุการณ์ด่วนทั่วประเทศ
ขุมพลัง Honda X-ADV 750 ตำรวจ และความอัจฉริยะที่ตอบโจทย์ภารกิจสายตรวจ
หัวใจสำคัญที่ทำให้ Honda X-ADV 750 เป็นรถหลวงที่เหนือชั้น คือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 745 ซีซี SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้พละกำลังสูงสุด 57.79 แรงม้า (43.1 กิโลวัตต์) ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที สิ่งที่ทำให้เจ้าหน้าที่ตำรวจชื่นชอบมากที่สุดคือระบบส่งกำลังแบบ DCT (Dual Clutch Transmission) 6 สปีด ซึ่งช่วยให้สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ทั้งแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องการกำคลัตช์ในขณะที่ต้องใช้วิทยุสื่อสารหรือจัดการกับอุปกรณ์ช่วยเหลืออื่นๆ

สมรรถนะการขับขี่แบบ “Go Anywhere”
ความแตกต่างของ มอเตอร์ไซค์ตำรวจไทย รุ่นนี้จากรถรุ่นอื่นๆ คือช่วงล่างที่ออกแบบมาให้พร้อมรับมือกับทุกสภาพถนน โช้คอัพหน้าแบบ Upside-Down ขนาด 41 มม. และโช้คอัพหลังเดี่ยวพร้อมระบบ Pro-Link ที่ปรับตั้งค่าพรีโหลดได้ถึง 10 ระดับ ผสานกับล้อซี่ลวดที่รองรับยางแบบ Tubeless ทำให้รถคันนี้สามารถลุยได้ทั้งถนนลาดยางในเมืองหลวงและทางฝุ่นในพื้นที่ห่างไกล ระยะความสูงจากพื้น (Ground Clearance) ที่ 165 มม. ช่วยให้การขับขี่ข้ามสิ่งกีดขวางหรือการเลี้ยวแคบๆ ในซอยทำได้อย่างมั่นใจ
การติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับ “รถหลวง”
เพื่อให้พร้อมสำหรับภารกิจตำรวจ Honda X-ADV 750 ของตำรวจไทยจะมีการติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น เช่น:
-
สัญญาณไฟไซเรน: แบบ LED ที่มีความสว่างสูงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
-
ลำโพงขยายเสียง (PA System): สำหรับการประกาศสั่งการในขณะเคลื่อนที่
-
กล่องเก็บสัมภาระข้าง (Side Panniers): สำหรับใส่เครื่องมือวัดแอลกอฮอล์ กล้องตรวจจับความเร็ว หรืออุปกรณ์ปฐมพยาบาล
-
แคชบาร์ (Crash Bar): ป้องกันตัวรถเสียหายหากเกิดอุบัติเหตุในขณะปฏิบัติหน้าที่
ความคุ้มค่า Honda X-ADV 750 และเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย
ด้วยราคาจำหน่ายในท้องตลาดปี 2568-2569 ที่ประมาณ 433,000 – 444,000 บาท การนำมาใช้เป็นรถหลวงถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับอายุการใช้งานและสมรรถนะที่ได้รับ เทคโนโลยีอย่าง Honda Selectable Torque Control (HSTC) หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ช่วยให้เจ้าหน้าที่ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพถนนที่เปียกลื่น รวมถึงระบบเบรก ABS แบบอิสระหน้า-หลังที่ไว้ใจได้ในจังหวะที่ต้องเบรกฉุกเฉิน
สรุปได้ว่า Honda X-ADV 750 คือรถจักรยานยนต์ที่ยกระดับมาตรฐานงานสายตรวจของตำรวจไทยไปอีกขั้น ไม่เพียงแค่ช่วยให้การปฏิบัติหน้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ยังสร้างภาพลักษณ์ที่ทันสมัยและน่าเชื่อถือต่อสายตาประชาชนและนักท่องเที่ยวอีกด้วย
อ้างอิงข้อมูลจาก : Thaihonda


