SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

เปิดหน้าประวัติศาสตร์ Kawasaki CUP ทัพยักษ์เขียวบุกพีระเซอร์กิต

กองทัพรถแข่งคาวาซากิเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน Kawasaki CUP ครั้งแรกที่สนามพีระเซอร์กิต
กองทัพรถแข่งคาวาซากิเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน Kawasaki CUP ครั้งแรกที่สนามพีระเซอร์กิต

วงการมอเตอร์สปอร์ตไทยต้องสั่นสะเทือนอีกครั้ง เมื่อสุดสัปดาห์การแข่งขันรายการ Superbikemag.com Trackday & Trophy 2026 เรซที่ 2 นี้ ได้เปิดหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ด้วยการจัดรุ่น Kawasaki CUP สนาม 2 ขึ้นเป็นครั้งแรก งานนี้กระแสตอบรับเรียกได้ว่าถล่มทลาย เพราะมีกองทัพนักบิดสายกรีนลงทะเบียนยืนยันการเข้าร่วมหวดคันเร่งมากถึง 65 คัน จนต้องเหมาพื้นที่พิทหมายเลข A1-A4 ไว้รองรับความเดือดแบบเต็มพิกัด

กติกาเหล็กคัดตัวตึง แข่งขันคาวาซากิคัพ

การเปิด ศึก Kawasaki CUP ครั้งนี้ไม่ได้เปิดให้ใครลงมาขี่ง่ายๆ เพราะทางผู้จัดได้วางกฎเกณฑ์คัดกรองนักแข่งเพื่อความสูสีและเปิดโอกาสให้นักแข่งหน้าใหม่ได้แจ้งเกิดอย่างแท้จริง โดยมีเงื่อนไขสำคัญคือ:

  • นักแข่งต้องไม่เคยคว้าแชมป์ประจำปี (Overall Champion) ในรายการระดับประเทศรุ่นใหญ่ (SB1, ST1, 600SS1, 400/250SS1) ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา

  • ไม่อนุญาตให้นักแข่งที่เคยลงแข่งขันแบบเต็มฤดูกาลในระดับนานาชาติ (เช่น ARRC, WSBK) ภายในระยะเวลา 5 ปี เข้าร่วมการแข่งขัน

  • ห้ามนักแข่งที่อยู่ในโปรแกรม Factory Team หรือ Academy ของทีมแข่งอาชีพในรอบ 5 ปีลงล่าแต้ม

คุณสมบัติรถแข่งใน เรซคาวาซากิคัพ จัดเต็มตั้งแต่ 400cc

ในส่วนของตัวรถ มอเตอร์ไซค์คาวาซากิ ที่จะนำมาลง แข่งขันคาวาซากิคัพ นั้นก็เปิดกว้างให้สาวกค่ายเขียวได้มันส์กันอย่างเต็มที่ โดยมีข้อกำหนดดังนี้:

  • ต้องเป็นรถแบรนด์ Kawasaki เท่านั้น และมีความจุเครื่องยนต์ตั้งแต่ 400cc ขึ้นไป

  • ไม่จำกัดรูปทรงรถ สามารถนำมาลงแข่งได้ทั้งสปอร์ต (Ninja), เน็กเก็ต (Z), คลาสสิก (Z-RS) หรือแม้กระทั่งครุยเซอร์ (Eliminator, Vulcan)

  • ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายจริงในท้องตลาด (Production Model)

  • อนุญาตให้ทำการโมดิฟายตัวรถได้ตามกฎกติกา แต่มีข้อแม้เด็ดขาดคือ “โครงสร้างหลักของตัวรถและเครื่องยนต์ต้องเป็นของเดิม”

บทสรุป เปิดเรซ Kawasaki สุดยิ่งใหญ่

การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นบทพิสูจน์ชั้นดีของทั้งตัวรถและฝีมือนักแข่ง Privateer ที่จะได้มีพื้นที่โชว์ของบนแทร็กระดับมาตรฐาน ใครจะเป็นผู้ประเดิมแชมป์ในประวัติศาสตร์ของรุ่น Kawasaki CUP สนาม 2 ต้องรอติดตามกันให้ดี

สำหรับแฟนคลับและนักแข่งที่ต้องการศึกษาข้อมูลการเก็บแต้มสะสมเพิ่มเติม สามารถเข้าไปดูรายละเอียดกติกาได้ที่ Championship Points Calculation และติดตามการอัปเดตผลคะแนนรวมอย่างเป็นทางการหลังจบการแข่งขันได้ที่ Results 2026

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com

SeedZaad

Photographer, Moto-Tech Geek🤓. Speed Freak, and Two wheels fanatics. I🏊‍♂️Ride🚵‍♂️Bikes🏃

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

SuperBikemag x SuperDrivemag ข่าวรถยนต์ รีวิวรถไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

เปิดศึก Kawasaki CUP สนาม 2 ยักษ์เขียวบุกพีระ

เปิดหน้าประวัติศาสตร์ Kawasaki CUP ทัพยักษ์เขียวบุกพีระเซอร์กิต

กองทัพรถแข่งคาวาซากิเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน Kawasaki CUP ครั้งแรกที่สนามพีระเซอร์กิต
กองทัพรถแข่งคาวาซากิเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน Kawasaki CUP ครั้งแรกที่สนามพีระเซอร์กิต

วงการมอเตอร์สปอร์ตไทยต้องสั่นสะเทือนอีกครั้ง เมื่อสุดสัปดาห์การแข่งขันรายการ Superbikemag.com Trackday & Trophy 2026 เรซที่ 2 นี้ ได้เปิดหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ด้วยการจัดรุ่น Kawasaki CUP สนาม 2 ขึ้นเป็นครั้งแรก งานนี้กระแสตอบรับเรียกได้ว่าถล่มทลาย เพราะมีกองทัพนักบิดสายกรีนลงทะเบียนยืนยันการเข้าร่วมหวดคันเร่งมากถึง 65 คัน จนต้องเหมาพื้นที่พิทหมายเลข A1-A4 ไว้รองรับความเดือดแบบเต็มพิกัด

กติกาเหล็กคัดตัวตึง แข่งขันคาวาซากิคัพ

การเปิด ศึก Kawasaki CUP ครั้งนี้ไม่ได้เปิดให้ใครลงมาขี่ง่ายๆ เพราะทางผู้จัดได้วางกฎเกณฑ์คัดกรองนักแข่งเพื่อความสูสีและเปิดโอกาสให้นักแข่งหน้าใหม่ได้แจ้งเกิดอย่างแท้จริง โดยมีเงื่อนไขสำคัญคือ:

  • นักแข่งต้องไม่เคยคว้าแชมป์ประจำปี (Overall Champion) ในรายการระดับประเทศรุ่นใหญ่ (SB1, ST1, 600SS1, 400/250SS1) ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา

  • ไม่อนุญาตให้นักแข่งที่เคยลงแข่งขันแบบเต็มฤดูกาลในระดับนานาชาติ (เช่น ARRC, WSBK) ภายในระยะเวลา 5 ปี เข้าร่วมการแข่งขัน

  • ห้ามนักแข่งที่อยู่ในโปรแกรม Factory Team หรือ Academy ของทีมแข่งอาชีพในรอบ 5 ปีลงล่าแต้ม

คุณสมบัติรถแข่งใน เรซคาวาซากิคัพ จัดเต็มตั้งแต่ 400cc

ในส่วนของตัวรถ มอเตอร์ไซค์คาวาซากิ ที่จะนำมาลง แข่งขันคาวาซากิคัพ นั้นก็เปิดกว้างให้สาวกค่ายเขียวได้มันส์กันอย่างเต็มที่ โดยมีข้อกำหนดดังนี้:

  • ต้องเป็นรถแบรนด์ Kawasaki เท่านั้น และมีความจุเครื่องยนต์ตั้งแต่ 400cc ขึ้นไป

  • ไม่จำกัดรูปทรงรถ สามารถนำมาลงแข่งได้ทั้งสปอร์ต (Ninja), เน็กเก็ต (Z), คลาสสิก (Z-RS) หรือแม้กระทั่งครุยเซอร์ (Eliminator, Vulcan)

  • ต้องเป็นรถที่มีจำหน่ายจริงในท้องตลาด (Production Model)

  • อนุญาตให้ทำการโมดิฟายตัวรถได้ตามกฎกติกา แต่มีข้อแม้เด็ดขาดคือ “โครงสร้างหลักของตัวรถและเครื่องยนต์ต้องเป็นของเดิม”

บทสรุป เปิดเรซ Kawasaki สุดยิ่งใหญ่

การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นบทพิสูจน์ชั้นดีของทั้งตัวรถและฝีมือนักแข่ง Privateer ที่จะได้มีพื้นที่โชว์ของบนแทร็กระดับมาตรฐาน ใครจะเป็นผู้ประเดิมแชมป์ในประวัติศาสตร์ของรุ่น Kawasaki CUP สนาม 2 ต้องรอติดตามกันให้ดี

สำหรับแฟนคลับและนักแข่งที่ต้องการศึกษาข้อมูลการเก็บแต้มสะสมเพิ่มเติม สามารถเข้าไปดูรายละเอียดกติกาได้ที่ Championship Points Calculation และติดตามการอัปเดตผลคะแนนรวมอย่างเป็นทางการหลังจบการแข่งขันได้ที่ Results 2026

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com

SeedZaad

[email protected]

Photographer, Moto-Tech Geek🤓. Speed Freak, and Two wheels fanatics. I🏊‍♂️Ride🚵‍♂️Bikes🏃