SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ข่าวมอเตอร์ไซค์ อัพเดทล่าสุด

  • All Posts
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์

ข่าวมอเตอร์ไซค์ อัพเดทล่าสุด

ข่าวมอเตอร์ไซค์ อัพเดทล่าสุด

  • All Posts
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
จักรยานไฟฟ้าวิ่งถนนไม่ได้ เจาะดราม่า! ผิดกฎหมายอะไร?

จักรยานไฟฟ้าวิ่งถนนไม่ได้ อัปเดตกฎหมายจักรยานไฟฟ้าปี 2569 ทำไมขี่ลงถนนใหญ่แล้วโดนจับ? ส่วนไหนที่แบ่งความแตกต่าง พร้อมบทลงโทษล่าสุด

Honda Stylo 160 “อาจจะยังนะ” แต่มีลุ้นถ้ากระแสถึง

Honda Stylo 160 ล่าสุด ได้รับความชัดเจนแล้วจากปากผู้บริหารฮอนด้า! ท่ามกลางกระแสความฮือฮาของการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าโมเดลระดับโลกอย่าง New Honda UC3 ภายใต้คอนเซปต์ ‘The Urban First Movers’

  • All Posts
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
GPX GTM250R

GPX GTM250R คาเฟ่เรเซอร์รุ่นพิเศษจำนวนจำกัดเผยโฉมที่ญี่ปุ่น รถในสไตล์เรโทรที่ถูกปลุกผีมาทำไมมักจะได้รับความนิยมเสมอ กระทั่งแบรนด์ที่ไม่ได้มีประวัติความเป็นมายาวนานเองก็ยังทำรถที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถสไตล์เรโทร โดยเน้นไปในเรื่องของสไตล์มากกว่าจะเป็นตำนานหรือความเป็นมาของตัวเอง และเจ้า GPX GTM250R คาเฟ่เรเซอร์รุ่นพิเศษจำนวนจำกัด เองก็เป็นตัวอย่างนึง GPX นั้นเปิดประตูสู่ตลาดในปี 2007 และแบรนด์นี้ก็ได้ทำการสร้างรถที่มีสไตล์แบบเรโทรออกมาโดยเปิดตัวที่ประเทศญี่ปุ่นและขายแต่ที่ญี่ปุ่นเท่านั้น แถมยังขายในจำนวนจำกัดอีกด้วย เราไปดูกันดีกว่าว่ามันมีอะไรยังไงกันบ้างครับ สำหรับดีไซน์นั้นแน่นอนว่ามันออกมาในสไตล์ของคาเฟ่เรเซอร์ โดยเป็นผู้สืบทอดมาจากเจ้า Gentleman Racer 200 นั่นเอง แล้วนำมาใส่โม่งครอบไฟหน้าเข้าไป ตัวรถมีถังน้ำมัน เบาะนั่งและส่วนท้ายจัดเรียงกันในระนาบเดียวกันและขนานไปกับพื้น ให้ความรู้สึกเหมือนดั่งจรวดทางเรียบ นอกจากนี้ยังมีส่วนที่เป็นแฟริ่งอยู่ใต้เบาะนั่งที่มีหน้าตาคล้ายคลึงกับแคร้งเครื่องเลย ดูแปลกตาไปอีกแบบ ส่วนของเครื่องยนต์นั้นมีการอัปเกรดขึ้นมาจากเดิมที่เป็นเครื่องสูบเดียวขนาด 197 ซีซีจ่ายน้ำมันด้วยคาร์บูเรเตอร์ แต่ตอนนี้จะเป็นเครื่องสูบเดียว 250 ซีซีแบบหัวฉีดแล้ว โดยเคลมกำลังแรงม้ามาที่ 20.4 แรงม้า ซึ่งดูอาจจะไม่เร้าใจวัยแรง แต่ก็เพียงพอที่จะขี่เดินทางใช้งานในเมืองได้สบาย ๆ แต่ว่าตัวรถมีน้ำหนักเบาเพียง 148 ก.ก.เท่านั้น ซึ่งคาดว่าน้ำหนักรวมของเหลวและน้ำมันแล้วก็น่าจะมี 160 กิโลกรัมเห็นจะได้   ส่วนเรื่องของช่วงล่างนั้นโมเดลนี้จะมาพร้อมล้อซี่ลวด 17 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รัดด้วยยางแบบเน้นใช้งานบนถนนเป็นหลัก ขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับ และด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยวที่สามารถปรับพรีโหลดได้ ที่เด่นเลยเห็นจะเป็นระบบเบรก ซึ่งด้านหน้าให้เป็นดิสก์เบรกหน้าคู่มาพร้อมคาลิเปอร์เบรกแบบเรเดียลเมาท์กันเลย ซึ่งดูเกินตัวรถไปหน่อย แต่หลัก ๆ น่าจะเป็นไปเพื่อความดูแน่นและเต็มเป็นหลัก สำหรับการจำหน่ายนั้นจะมีจำหน่ายเพียง 150 คัน และที่ญี่ปุ่นที่เดียวเท่านั้น มีขายทั้งหมด 3 สี คือ แดง ดำ และเหลือง โดยจะมีราคาที่ 566,500 เยน หรือราว ๆ 137,500 บาท ซึ่งก็ถือว่าน่าเสียดายที่ไม่ได้มีขายไทย แม้ว่าจะเป็นรถสายพันธุ์ไทยก็ตาม อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

XMAX 300 2024 เปิดรุ่น Tech max มาพร้อมช่วงล่าง Ohlins

  บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ยกระดับความเหนือชั้น! พร้อมตอกย้ำความเป็นรถจักรยานยนต์ออโตเมติกยอดนิยมที่ครองใจคนทั่วโลกตามเอกลักษณ์แห่งตระกูล MAX Series ด้วยการเปิดตัว “NEW XMAX Tech MAX” ความเร้าใจพิเศษ…สุดแม็กซ์ Follow The MAX ยกระดับการขับขี่เจ้า XMAX 300 2024 ด้วยสมรรถนะเหนือชั้น สัมผัสพิเศษแห่งความหรูหรา บ่งบอกตัวตนที่แตกต่างด้วยเอกลักษณ์ความพิเศษสุดแม็กซ์ และคุ้มค่าด้วยการรับประกันนาน ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร ที่สุดคือ MAX ที่เหลือก็แค่ใจ…ใหม่! ยามาฮ่า XMAX 300 2024 เพิ่มความเร้าใจให้สมบูรณ์แบบกับผู้ขับขี่ด้วยฟีเจอร์และอุปกรณ์ตกแต่งสุดพิเศษที่ติดตั้งออกมาจากโรงงาน ด้วย OHLINS Tech MAX LIMITED EDITION โช้คอัพพิเศษสำหรับ XMAX Tech MAX โดยเฉพาะ ซึ่งสามารถปรับค่าได้แบบ Full adjust (Rebound, Preload, Compression) ที่สามารถปรับความแข็งอ่อนให้เหมาะสมกับสไตล์ของคุณ เพื่อสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจได้สุดแม็กซ์ *เงื่อนไขการติดตั้งและรับประกันโช้ค OHLINS: 1. ลูกค้าจะได้รับโช้คอัพ 2 ชุด คือ โช้คอัพ OHLINS 1 ชุด ซึ่งเป็นอุปกรณ์ตกแต่งติดตั้งไปกับรถจักรยานยนต์ และลูกค้าจะได้รับโช้คอัพ Standard 1 ชุด แยกบรรจุในกล่อง เพื่อใช้เป็นอุปกรณ์สำรองทดแทนในกรณีต่าง ๆ เช่น ส่งโช้คอัพ OHLINS เข้ารับการบำรุงรักษาหรือเคลมประกันกับทาง OHLINS เป็นต้น 2. โช้คอัพ OHLINS ได้รับการรับประกัน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร โดย บริษัท เออห์ลินส์ เอเซีย จำกัด ตามเงื่อนไขการรับประกันที่กำหนด สามารถศึกษาข้อมูลได้จากคู่มือ โดยมีสาระสำคัญที่ต้องการเน้นย้ำ ดังนี้ • ลูกค้าต้องลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิ์การรับประกัน โดยใช้หมายเลขใบรับประกัน (Warranty card number) คู่กับหมายเลขตัวถัง (VIN number) ของรถคันที่ซื้อเท่านั้น • ลูกค้าต้องนำโช้คอัพเข้ารับการบำรุงรักษา เพื่อรักษาสิทธิ์การรับประกัน เมื่อครบกำหนด 2 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร แล้วแต่ว่าระยะใดถึงก่อน กับทาง OHLINS • ลูกค้าต้องเป็นผู้รับผิดชอบในค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตามขั้นตอนการรับประกันหรือการบำรุงรักษาโช้คอัพ OHLINS “NEW XMAX Tech MAX” ยังเหนือระดับด้วย EXCLUSIVE Tech MAX SPECIAL SEAT เบาะนั่งดีไซน์พิเศษ กระชับรับกับสรีระทุกการเคลื่อนไหว มั่นใจในการขับขี่, Tech MAX EMBLEM สัญลักษณ์เฉพาะตัว แสดงถึงความพิเศษ บ่งบอกตัวตนที่สุด MAX, Tech MAX FOOT PLATES ชุดรองพักเท้าด้านหน้าอะลูมิเนียมพิเศษสุดพรีเมียม แข็งแรง เพิ่มความโดดเด่นขึ้นอีกขั้น, Tech MAX HAND GRIPS ปลอกแฮนด์ดีไซน์พิเศษสำหรับ Tech MAX เพิ่มความกระชับในการควบคุม และ Tech MAX COVER FRONT LUGGAGE ฝาปิดช่องเก็บของหุ้มวัสดุพิเศษสุดพรีเมียม เพิ่มความหรูหราไปอีกระดับ “NEW XMAX Tech MAX” ยังคงมาพร้อมกับ EXPERIENCE MAX PERFORMANCE สุดยอดสมรรถนะการขับขี่สไตล์สปอร์ต เพื่อประสบการณ์ที่เร้าใจระดับ MAX ด้วย BLUE CORE 300 cc EU5 เครื่องยนต์หัวฉีด 300 ซีซี มาตรฐาน EURO5 เทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล ให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ สนุกเร้าใจในทุกระดับความเร็ว โดยเสริมสมรรถนะการขับขี่ให้เต็ม MAX ด้วย

Cornejo คว้าชัย Dakar Rally 2024 สเตจ 2 ให้กับ Honda

Cornejo คว้าชัย Dakar Rally 2024 สเตจ 2 ให้กับ Honda มันช่างเป็นวันที่ดีสำหรับทีม Monster Energy Honda Team เพราะนักแข่งทุกคนในทีมล้วนแล้วแต่จบอยู่ใน 10 อันดับแรก โดยมี José Ignacio Cornejo คว้าชัย Dakar Rally 2024 สเตจ 2 ให้กับ Honda และเป็นชัยชนะสเตจครั้งที่ 7 ของเขา ส่งผลให้เขาขึ้นรั้งอันดับ 2 ในตารางเวลารวม ด้าน Ricky Brabec ออกจากเส้นเป็นคันที่ 2 และทะยานเข้าสู่เวิ้งทะเลทรายยาว 20 กม.อย่างรวดเร็ว ซึ่งวันนี้เป็นวันที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการนำทางจะได้เปรียบในเส้นทางของสเตจนี้ ซึ่งไม่แปลกใจเลยที่ Cornejo ซึ่งถนัดเรื่องเส้นทางที่ซับซ้อนจะสามารถเกาะติดกลุ่มนำอย่าง Ross Branch และ Brabec ได้และขึ้นนำเกือบแทบทั้งสเตจ Pablo Quintanilla เองก็สามารถพาตัวเองเข้าไปเกาะกลุ่มได้ กระทั่งจุดนึงนักแข่งชาวชิลีก็สามารถฉีกห่างออกไปบนทางฝุ่นช่วงภูเขาหินดำ ซึ่งในปี 2024 นี้มีระบบโบนัสใหม่เข้ามามีส่วนสำคัญในการแข่งขัน โดยนักแข่งที่เปิดประเดิมสเตจ 3 คนแรก โดยจะซับเวลาให้ 15 วินาที และเป็น Cornejo ที่ขึ้นนำเป็นส่วนใหญ่ของสเตจแม้จะมีการล้มเบา ๆ อยู่บ้าง จนทำให้ได้โบนัสรวมไป 4 นาที 14 วินาทีไปแบ่งกับ Branch และ Brabec มี Quintanilla จบเป็นอันดับ 3 และ Brabec โชว์ฟอร์มได้ค่อนข้างดีจบเป็นอันดับ 5 สร้างแรงกดดันให้กับ Ross Branch ที่รั้งตำแหน่งผู้นำตารางเวลารวม โดยมีนักแข่งชาวชิลิจาก Honda รั้งอันดับ 2 ตามหลังเพียง 3 นาทีเท่านั้น อันดับ 3 เป็น Brabec ห่างออกมา 7 วินาที และ Quintanilla 15 วินาทีอยู่ที่อันดับ 4 ด้าน Skyler Howes ยังคงหาจังหวะของตัวเองและค่อย ๆ สร้างความมั่นใจกับรถ Honda CRF450 RALLY และสามารถพาตัวเองมาอยู่ที่อันดับ 8 ของสเตจ ส่วน Adrien Van Beveren จบวันที่อันดับ 9 นับว่าเป็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับทีม หลังจากที่ Tosha Schareina รีไทร์ไปเมื่อวาน อย่างไรก็ตามการแข่งขัน Dakar Rally จะยังไปต่อในวันต่อไปกับระยะทางสเตจที่ 3 ที่ 438 กม. และ 295 กม.กับการร่วมมือกันเนื่องจากนักแข่งจะต้องเผชิญหน้ากับเส้นทางบนทะเลทรายที่หลากหลาย ทั้งเนินทรายและสภาพเส้นทางที่ยากลำบากซึ่งอาจจะทำให้เกิดปัญหากับยางได้ในยามที่เขาต้องขี่ลึกเข้าไปในใจกลางซาอุดิอาระเบียไปยัง Al Salamiya และยังมีอุปสรรคอีกอย่างคือการที่ทีมช่างจะมีเวลาแค่เพียง 2 ชั่วโมงในการทำงานกับรถในช่วงเย็นก่อนที่พวกเขาจะต้องส่งรถไปยังปาร์คเฟิร์มที่ค่ายพักชั่วคราว งานนี้ก็ต้องมาดูกันว่า Honda จะยังคงรักษาฟอร์มสุดยอดแบบนี้ไว้ได้หรือไม่กันครับ สำหรับผมเองก็คิดว่าก็ต้องดูกันยาว ๆ ครับ อะไรก็เกิดขึ้นได้ เพราะการเป็นแชมป์สเตจไม่ได้หมายความว่าจะได้ชัยชนะในระยะยาว อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Tosha ควบ Honda คว้าชัย Dakar Rally 2024 สเตจแรก

Tosha ควบ Honda คว้าชัย Dakar Rally 2024 สเตจแรก Tosha ควบ Honda คว้าชัย Dakar Rally 2024 สเตจแรก สร้างผลงานกระหึ่มเปิดประเดิมศึกสุดโหดหินแห่งท้องทะเลทรายได้อย่างสวยหรู “โทชาร์ ชาร์เรนา” (Tosha Schareina) จากทีม Monster Energy Honda Team ควบรถแข่ง Honda CRF450 Rally หมายเลข 68 คว้าชัยแข่งจัดอันดับเปิดสนาม จากการแข่งขันสุดหฤโหด ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนระอุของภูมิประเทศทะเลทราย ที่ อัลลูลา (Alula) ประเทศซาอุดิอาระเบีย เมื่อวันที่ 5 มกราคม ที่ผ่านมา ชัยในครั้งนี้ถือชัยชนะแรกของเจ้าตัว ขณะที่ “เอเดียน ฟาน เบเวอเรน” (Adrien Van Beveren) และ “พาโบล ควินตานินญ่า” (Pablo Quintanilla) ทีมเมท สามารถควบรถแข่ง Honda CRF450 Rally จบในอันดับที่ 4 และ 7 ตามลำดับ ทั้งนี้การแข่งขันรายการนี้จะแข่งกันทั้งสิ้น 12 สเตจ ท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนระอุของทะเลทรายในประเทศซาอุดิอาระเบีย รวมระยะทางกว่า 7,891 กิโลเมตร สามารถติดตามข่าวสารของนักบิดฮอนด้า ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : Race to The Dream อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก 

Kramer Super Hooligan Concept

Kramer Super Hooligan Concept เน็กเก็ดไบค์ผลงานมือสตั๊นท์ระดับโลก และคันที่คุณกำลังเห็นอยู่ก็คือ Kramer Super Hooligan Concept เน็กเก็ดไบค์ผลงานมือสตั๊นท์ระดับโลก ร่วมกับทาง Rok Bagoros ที่ได้เปลี่ยนรถแข่ง Kramer GP2 ให้กลายเป็นรถเน็กเก็ดไบค์ที่เหมาะกับสายสตั๊นท์ ล่าสุด Kramer Motorcycle บริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์รายย่อยในออสเตรเลีย โชว์คอนเซ็ปต์ไบค์สุดเท่ในสไตล์และตามความคิดของ Rok Bagoros นักบิดผาดโผนชื่อดัง โมเดลนี้มีพื้นฐานมาจาก GP2-890R รถแข่งของทางแบรนด์ โดยใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 890 ซีซีจาก KTM นั่นเอง วางบนเฟรมท่อเหล็กกลมแบบสั่งทำ ถอดแฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์ออก และมาใส่แฮนด์บาร์แบบแฟล็ตแทนเพื่อให้สมกับเป็นเน็กเก็ดไบค์ และได้ชื่อว่าซูเปอร์ฮูลิแกนคอนเซ็ปต์ที่ดู ๆ แล้วน่าจะเหมาะกับการลงแข่งในคลาสเดียวกันกับชื่อรถนั่นเอง ซึ่งเป็นรุ่นนึงในการแข่งขันรายการ MotoAmerica โดยมีตัวเลขสเปกที่น่าสนใจคร่าว ๆ ว่าน้ำหนักรถเปล่าจะประมาณ 140 กก.เท่านั้น แต่มีแรงม้ามากถึง 128 แรงม้าและ 102 นิวตันเมตร แชสซีของรถเองก็เป็นของเกรดสูง โดยได้ระบบกันสะเทือนจาก WP ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบเบรกจาก Brembo และล้อน้ำหนักเบาอย่าง Dymag ซึ่งเลือกใส่เป็นล้ออลูมิเนียมฟอร์จ ยาง Pirelli Diablo Superbike Slick และแอบมีลูกเล่นอย่างซับเฟรมและเบาะนั่งแบบพิเศษแบบไม่ต้องใช้คานเสริม และถังน้ำมันด้านหน้าที่มีโฟมด้านในเป็นถังหลอกนั่นเอง อย่างไรก็ดีคันนี้ไม่ได้เป็นโมเดลขายจริง และก็ไม่น่าจะใช้ขี่ถนนทั่วไปได้ เนื่องจากไม่ได้มีไฟหน้าไฟเลี้ยวหรือไฟท้าย ตลอดไปจนถึงยางเองก็ไม่มีดอก แถมสนนราคาก็แรงเอาเรื่อง เพราะถ้าอิงจากรถแข่ง GP2 ที่มีราคาตั้งต้นที่ 30,000 ยูโรแล้ว คันนี้ก็คงย่อมกว่าไม่เท่าไหร่แน่นอนครับ แต่ก็เป็นรถที่ถือว่ามีความน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว น่าทำออกมาขายจริง ๆ ครับ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Haley Davidson 2024 เผยไลน์อัพโมเดลใหม่ รับปีมังกร

Haley Davidson 2024 เผยไลน์อัพโมเดลใหม่ รับปีมังกร ฉลองต้นปีจากค่ายอินทรีย์ปีกเหล็กอย่าง Haley Davidson 2024 ได้ทำการเผยโฉมไลน์อัพโมเดลรุ่นใหม่ล่าสุดกับ Carryover ปี 2024 และพร้อมจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วทั่วโลก นอกจากนี้ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ยังได้ทำเตรียมเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ Custom Vehicle Operation™ (CVO™) รุ่นลิมิเต็ดอิดิชันปี 2024 พร้อมรุ่นใหม่ล่าสุดรุ่นอื่น ๆ ในวันที่ 24 มกราคม 2567 เป็นต้นไป โดยรับชมผ่าน “America Dreamin” วีดิโอการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สุดเอ็กคลูซีฟ ผ่านทางเว็บไซต์ H-D.com  สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่น Carryover ที่กลับมาในแต่ละตระกูล โดยเฉพาะรถตระกูล Sport ที่ได้รับการไว้วางใจจากเหล่านักบิดมากที่สุด ซึ่งประกอบไปด้วย 4 ตระกูลย่อยได้แก่  Grand American Touring  เริ่มด้วยรถจิ๊กโก๋รุ่นพ่ออย่าง Grand American Touring ที่เหมาะสำหรับนักขับขี่ทางไกล หรือแสวงหาประสบการณ์การผจญภัยบนท้องถนน ซึ่งรับรองว่าการกลับมาครั้งใหม่จะทำให้การเดินทางไม่น่าเบื่ออีกต่อไป เพราะรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ถูกผลิตโดยบริษัทที่เริ่มต้นจากการผลิตมอเตอร์ไซค์สำหรับการขับขี่แบบครอสคันทรีนั่นเอง Cruiser  ต่อด้วยรถตระกูลครูเซอร์สุดเท่ที่โดดเด่นกับสไตล์ที่หลากหลาย มาพร้อมเอกลักษณ์ที่ผสมผสานกับความทันสมัยอย่างลงตัว ควบคู่ไปกับความสามารถในการปรับแต่งและสร้างเอกลักษณ์และสไตล์เฉพาะตัวของผู้ขับขี่ได้อีกด้วย  Sport สายสปอร์ตครั้งนี้ก็ไม่พลาดเช่นกัน พร้อมยกระดับประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจด้วยการผสมผสานพลังอันน่าทึ่งเข้ากับเทคโนโลยีที่ทันสมัยและสไตล์อันเป็นอมตะของฮาร์ลี่ย์-เดวิดสัน Adventure Touring สำหรับเหล่านักขับขี่ที่ต้องการโลดแล่นไปได้ทุกที่อย่างไร้ขีดจำกัด โดยมองว่าการเดินทางคือการผจญภัย รถมอเตอร์ไซค์รุ่น Pan America ที่ได้รับรางวัล นับเป็นเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนแรงบันดาลใจให้ทุกพื้นผิวกลายเป็นท้องถนนแห่งการผจญภัย ถือว่าเปิดใหญ่รับปีมังกรเลยก็ว่าได้ สำหรับแฟน ๆ ฮาร์ลีย์-เดวิดสันท่านไหนที่สนใจ สามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ตัวแทนจำหน่ายฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สาขาใกล้บ้านท่านได้เลย  อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

XADV 2024 ไทยฮอนด้าเปิด 3 สีใหม่ SUV Bike สายพันธุ์แกร่ง

ไทยฮอนด้า ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้าในประเทศไทย เปิดตัว SUV Bike ระดับท็อป New Honda XADV 2024 3 สีใหม่ ‘สีดำ Mat Ballistic Black Metallic’ ‘สีเทา Iridium Gray Metallic’ และ ‘สีแดง Grand Prix Red’ มาพร้อมคอนเซปต์ ‘Let Your Instinct Lead The Way’ เพิ่มลวดลายกราฟิกใหม่ เท่ เฉียบคมยิ่งขึ้น แรงเต็มกำลังด้วยเครื่องยนต์ 745 ซีซี อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยเพื่อประสบการณ์ขับขี่ที่ไม่สิ้นสุด  New Honda X-ADV บิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับการออกแบบให้มีการใช้งานที่หลากหลายในสไตล์ ดูอัล- เพอร์โพสตอบโจทย์การใช้งานทั้งขับขี่ในเมือง หรือผจญภัย เด่นด้วยชุดแฟริ่งสีใหม่ กราฟิกใหม่สะดุดตา โฉบเฉี่ยวด้วยไฟ LED รอบคัน และไฟ Daytime Running Light (DRL) ให้การส่องสว่างมองเห็นชัดเจน พร้อมกระจกบังลมหน้าปรับได้ 5 ระดับ หน้าจอแสดงผลแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับระบบสั่งการด้วยเสียงผ่าน Honda RoadSync สะดวกสบายทุกการเดินทางด้วยพื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ 22 ลิตร เก็บหมวกกันน็อคเต็มใบได้ ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคดิจิทัลด้วยช่องเสียบสายชาร์จ USB New Honda X-ADV แรงด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบเรียง 745 ซีซี 8 วาล์ว SOHC พร้อมระบบส่งกำลังแบบ DCT (Dual Clutch Transmission) เกียร์ 6 สปีด ตอบสนองได้ดั่งใจด้วยคันเร่งไฟฟ้า (Throttle by Wire) พร้อมโหมดการขับขี่ถึง 5 โหมดให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ตามสไตล์ที่ต้องการตั้งแต่โหมด Standard, Sport, Rain, Gravel และ User โหมดที่ผู้ขับขี่สามารถปรับการตั้งค่าต่างๆ ได้ด้วยตนเอง มอบความมั่นใจในการขับขี่ด้วยระบบเบรก ABS หน้า-หลัง และระบบป้องกันรถเสียการทรงตัว HSTC (Honda Selectable Torque Control) ไทยฮอนด้าพร้อมวางจำหน่าย New Honda XADV 2024 ทั้ง 3 เฉดสีใหม่ ได้แก่ ‘สีดำ Mat Ballistic Black Metallic’ ราคาแนะนำ 425,000 บาท ‘สีเทา Iridium Gray Metallic’ และ ‘สีแดง Grand Prix Red’ ราคาแนะนำ 430,000 บาท ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ที่ Honda BigWing ทุกสาขาทั่วประเทศ  ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ : https://bit.ly/thaihondabigbike เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : www.facebook.com/hondamotorcyclethailand/ เฟซบุ๊กฮอนด้าบิ๊กไบค์ : www.facebook.com/HondaBigBikeTH/

Ducati เปิดแผนกใหม่ กรุยทางสู้ทางฝุ่นโลก

Ducati เปิดแผนกใหม่ กรุยทางสู้ทางฝุ่นโลก  ล่าสุดหลังจากที่ทางดูคาติได้มีการทาบทามมือดีระดับโลกแห่งวงการทางฝุ่นอย่าง Antonio Cairoli อดีตแชมป์โลก MXGP หลายสมัยชาวอิตาลีกับทาง KTM และอดีตมือเทสต์ของทางค่าย รวมถึงการได้ประกาศเตรียมเปิดโปรเจ็กต์ใหม่เกี่ยวกับรถออฟโร้ดที่เราจะได้เห็นกันในอนาคตอันใกล้นี้ มาตอนนี้ Ducati เปิดแผนกใหม่ กรุยทางสู้ทางฝุ่นโลกกับ Ducati Corse Off-Road เพื่อดูแลการแข่งขันในรูปแบบของทางฝุ่นหรือโมโตครอสนั่นเอง สำหรับแผนกใหม่นี้จะมี Paolo Ciabatti ที่เคยบริหารจัดการในฝากการแข่งขันทางเรียบแต่เดิมมาเป็นผู้จัดการทั่วไป และมี Mauro Grassilli มาเป็นหัวหน้าฝ่ายกีฬา การตลาดและการสื่อสาร ซึ่งตามที่ดูคาติได้ประกาศที่จะเปิดตัวโมเดลใหม่ในตระกูลออฟโร้ดและจะใช้ในการแข่งขันโมโตครอสระดับชาติในช่วงต้นปี 2024 และจะพัฒนารถโปรโตไทป์คันใหม่ขนาด 450 ซีซีด้วยการฝากความหวังไว้กับ Alessandro Lupino กับทาง Antonio Cairoli ซึ่งก็จะมีแผนกใหม่นี่แหละคอยดูแลบริหารจัดการต่าง ๆ รวมไปถึงการช่วยสนับสนุนและเข้าร่วมแข่งขัน MXGP World Championship และ AMA Supercross Championship อีกด้วย   งานนี้บอกเลยว่าปีหน้าวงการทางฝุ่น หรือโมโตครอสเดือดจัดแน่นอนครับ ก่อนหน้านี้ก็ไทรอัมพ์ ตอนนี้ก็ดูคาติ กลายเป็นว่ามีผู้เล่นมากขึ้น เชียร์กันสนุกมากขึ้นแน่นอนครับ และก็ต้องมาดูว่าจ้าวแห่งความเร็วสายทางเรียบจะมาโชว์ศักยภาพบนทางฝุ่นได้มากน้อยแค่ไหนกันครับ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Tacita ลุยศึก Dakar 2024 ด้วยแรลลี่ไฟฟ้า

Tacita เล็งพิชิตศึก Dakar 2024 ด้วยรถแรลลี่ไฟฟ้าของพวกเขา ปัจจุบันมีค่ายรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากมาย แต่ค่ายไหนบ้างล่ะที่ดีจริง เชื่อถือได้ และด้วยเหตุแห่งความสงสัยนี้เองหลาย ๆ ค่ายรถต่างก็พยายามที่จะพิสูจน์ตัวเองด้วยการเข้าสู่โลกแห่งการแข่งขันหรือเรซซิ่งนั่นเอง และหนึ่งในนั้นก็คือค่ายรถอิตาลี Tacita เล็งพิชิตศึก Dakar 2024 ด้วยรถไฟฟ้าของพวกเขาเอง หลัง ๆ มานี้หลาย ๆ ท่านที่ติดตามรายการมอเตอร์สปอร์ตมาโดยตลอดน่าจะพอทราบกันดีว่าหลาย ๆ รายการแข่งมักจะมีการเพิ่มรุ่นการแข่งขันที่ออกแบบมาเพื่อส่งเสริมเทคโนโลยีในอนาคต เช่น รถไฟฟ้า รถไฮบริด หรือแม้แต่เชื้อเพลิงทางเลือกอื่น ๆ แน่นอนว่ารายการระดับโลกระดับตำนานอย่าง Dakar Rally เองก็หนีไม่พ้น และมีทางค่าย Tacita เองเข้าร่วมการแข่งขันสุดท้าทายนี้ด้วย สำหรับรุ่นการแข่งขันที่ทางดาการ์แรลลี่มีให้ก็คือ Mission 1000 ซึ่งจะเป็นรุ่นที่ส่งเสริมการแข่งขันที่ปลอดการปล่อยคาร์บอน โดยอนุญาตให้รถที่ลงแข่งได้จะต้องเป็นรถพลังงานไฮโดรเจน รถไฮบริด หรือรถไฟฟ้าเท่านั้น   ทางค่ายรถไฟฟ้าสัญชาติอิตาลีดังกล่าวจะลงแข่งด้วยการส่งรถ Discanto เข้าร่วม 2 คันด้วยกัน โดยทางค่ายมีการทำการทดสอบอย่างเข้มงวดมาตั้งแต่เดือนธันวาคมปี 2022 โดยมี Pierpaolo Rigo เป็นหัวหน้าทีม ซึ่งมั่นใจมาก ๆ ว่ารถของทางค่ายนั้นทนทานและมีศักยภาพทางเทคโนโลยีมากพอ กล่าวถึงตัวรถคร่าว ๆ ตัวรถนั้นถูกออกแบบมาให้สมบุกสมบันมากพอที่จะสู้ศึกดาการ์แรลลี่ได้ โดยจะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่ที่ทันสมัย และยังคำนึงถึงเรื่องน้ำหนักของตัวรถที่ไม่มากจนเกินไป โดยตัวรถมีน้ำหนักเพียง 180 กิโลกรัม ทางค่ายยังเผยออกมาอีกว่าตัวรถสามารถทำท็อปสปีดได้ถึง 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ล็อกไว้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) นอกจากนี้เพื่อความทนทานมอเตอร์ไฟฟ้าเขายังมีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและคอนโทรลเลอร์คอยควบคุมอีกชั้น ทั้งยังมีระบบเกียร์ 5 สปีดเพื่อช่วยตอนที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูง ยังมีระบบควบคุมจัดการแบตเตอรี่เพื่อให้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเต็มสมรรถนะ และเพื่อความรวดเร็วในการแข่งขัน ตัวรถมาพร้อมเทคโนโลยีรองรับการสลับแบตเตอรี่ที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายในไม่กี่วินาที เรียกว่าเป็นรถไฟฟ้าที่น่าสนใจมากทีเดียวคือรองรับทั้งการชาร์จและการสลับเปลี่ยน นอกจากนี้ยังมีความเร็ว ระยะทาง และความทนทานที่ล้วนแล้วแต่เป็นสิ่งที่คนทั่วไปนั้นต้องการ ก็ต้องมารอดูล่ะครับว่าจะทำภารกิจของพวกเขาสำเร็จหรือไม่ แล้วจะมาทำตลาดยังต่างประเทศ หรือมาถึงไทยด้วยบ้างหรือเปล่า ขนาดแบรนด์ Cake ที่ไม่คิดว่าจะมาไทย ก็ยังมีจำหน่ายในไทยได้เลย บอกเลยว่ากระแสรถไฟฟ้าบ้านเราแรงจริง ๆ ครับตอนนี้ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Italjet เตรียมขายไทย เริ่มต้นสองแสนกว่าบาทเท่านั้น!!

Italjet เตรียมขายไทย เริ่มต้นสองแสนกว่าบาทเท่านั้น!!  ล่าสุดได้มีการค้นพบว่ามีการเปิดเว็บไซต์ที่เป็นการบ่งบอกว่า Italjet เตรียมขายไทย ผ่านตัวแทนที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากอิตาลี พร้อมเผยราคาเริ่มต้นสองแสนกว่าบาทเท่านั้น ต่างจากเมื่อสมัยก่อนที่มีการนำเข้ามาแบบเกรย์มาร์เก็ตและราคาโดดไปถึง 5 แสนกว่า เว็บไซต์ที่ว่านั่นคือ https://italjet-thailand.com/ ซึ่งเมื่อดูข้อมูลแล้วก็ไม่ใช่บริษัทใหม่อะไรที่ไหน แต่กลับเป็น Maverix Group ที่หลาย ๆ คนน่าจะคุ้นเคยกันอยู่ เพราะบริษัทนี้เป็นตัวแทนจำหน่ายสินค้าและของแต่งมอเตอร์ไซค์แบรนด์ระดับโลกจากอิตาลีหลากหลายแบรนด์ เช่น Brembo, Domino, BMC เป็นต้น เรียกได้ว่าเรื่องของจากอิตาลีนี่เขาถนัด และเบื้องต้นในเว็บเองก็เปิดรับให้พรีออเดอร์ Dragster 300 ก่อน และจะมีให้พรีออเดอร์ Dragster 559 ตามมาเร็ว ๆ นี้ และในเพจทางการก็มีการลงราคาไว้เบื้องต้นอยู่ที่ 2XX,XXX บาทสำหรับรุ่น Dragster 300 ซึ่งถือเป็นราคาที่น่าสนใจเลยเนื่องจากตัวรถมีดีไซน์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร พร้อมระบบเบรกจาก Brembo มาให้เลย และตัวรถยังมีน้ำหนักเบามาก ๆ ผิดกับสกู๊ตเตอร์คลาส 300 ซีซีจากค่ายอื่นเลยทีเดียว สุดท้ายนี้สามารถเข้าไปติดตามข่าวสารได้ทาง https://www.facebook.com/italjet.th หรือติดตามทางเราเหมือนเดิมก็ได้ แต่ถ้าอยากจองก็เข้าเว็บไซต์ไปทำรายการจองกันก่อนได้เลยนะจ๊ะ งานนี้แว่วว่าประกอบไทย มีอะไหล่และศูนย์บริการรับรอง สบายใจกว่าเกรย์มาร์เก็ตแน่นอนครับผม อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

SuperBikeMag.com Trackday & Trophy 2024

SuperBikeMag.com Trackday & Trophy 2024 เผยตารางแข่งแล้ว เอาเป็นว่ายืนยันคอนเฟิร์มกันแล้วนะครับ สำหรับปฏิทินกิจกรรมในปีหน้ากับกิจกรรม SuperBikeMag.com Trackday & Trophy 2024  งานที่บรรดานักบิดและไบเกอร์ที่ชื่นชอบความเร็วแบบในสนามต่างให้เสียงตอบรับกันเป็นอย่างดีว่าสนุกสนาน เป็นกันเอง และที่สำคัญถ้วยรางวัลสวย โดยกิจกรรมจะมีทั้งหมด 3 สนามเช่นเดียวกับปี 2023 สนามแรกจะจัดขึ้นวันที่ 22 – 24 มีนาคม สนามที่ 2 14 – 16 มิถุนายน และสนามสุดท้ายจะจัดขึ้นในช่วงวันที่ 22 – 24 พฤศจิกายน และแน่นอนว่าทุกสนามจัดขึ้นที่สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จ.ชลบุรี เช่นเดิม ตามการเรียกร้องของแฟน ๆ (วันเวลาอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ โดยจะมีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า) ซึ่งรูปแบบของกิจกรรมจะยังคงเป็นเหมือนเดิมคือ ศุกร์บ่ายขี่เล่น เสาร์เช้าขี่แทร็กเดย์ เสาร์บ่ายขี่ควอลิฟาย อาทิตย์เช้าซ้อมและแข่งกันอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งรับถ้วยและของรางวัลแบบจุใจในช่วงเย็น กับรุ่นการแข่งขันที่มากมายหลายหลาก แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับคนสมัครด้วยนะ ปีนี้ใครอยากลุ้นแชมป์อย่าลืมลงแข่งตั้งแต่สนามแรกนะ รอสมัครผ่านทางเว็บไซต์ www.superbikemag.com/trackday ได้เลย อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

The Great Getaway BMW R18 หนาวแรกที่เชียงคาน จ.เลย

กลับมาอีกครั้งกับกิจกรรมสุดพิเศษ The Great Getaway BMW R18 หลีกหนีความวุ่นวาย ออกไปขี่รถท่องเที่ยวพักผ่อน วันนี้แอดมินก็ได้มีโอกาสได้ร่วมทริปขับขี่รถกับทาง BMW Motorrad Thailand กับทริปท่องเที่ยว ลับลมหนาว  เปิดประสบการณ์ การขับขี่รถในเส้นทางสนุกเเละท้าทาย โดยครั้งนี้ทาง BMW พาแอดมินเเละพี่ ๆ สื่อมวลชน พร้อมผู้บริหารร่วมขับขี่ ไปตะลุยภาคอีสาน ปลายทาง เชียงคาน จ. เลย กับระยะทางกว่า 500 กิโลเมตร การเดินทางครั้งนี้เรามาเริ่มต้นกันที่ Nat Bavarian Motor ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย BMW จ.อุดรธานี พร้อมพี่ ๆ ทีมงานต้อนรับเเละดูเเลเป็นอย่างดี เเละได้จัดเตรียมรถที่ใช้ในการออกทริปครั้งนี้เป็น เจ้า BMW R18 ทั้งหมด 3 อิดิชัน ได้เเก่ R18 First Edition , R18 Bagger เเละ R18 Transcontinental รถประจำกายวันนี้แอดมินก็เลือกขับขี่เจ้า  R18 First Edition  ส่วนเรื่องความปลอดภัยก็มีทีม พี่ ๆ มาเเชลจากทีม Nat Bavarian Motor ดูเเลตลอดทริปนี้ บอกเลยว่าหายห่วง ไม่ต้องกลัวหลงทางแต่อย่างใด เราก็เริ่มเดินทางจาก Nat Bavarian Motor มุ่งสู่ อำเภอ นายูง จ.อุดรธานี เส้นทางสวยงามธรรมชาติสองข้างทาง ขับขี่ท้าลมหนาว มุ่งหน้าไป วัดป่าภูก้อน ระยะทางกว่า 121 กิโลเมตร ซึ่งวัดนี้ตั้งอยู่บริเวณรอยต่อแผ่นดิน 3 จังหวัด คือ อุดรธานี เลย และหนองคาย ล้อมรอบไปด้วยป่าไม้และขุนเขา รวมถึงศิลปะการออกแบบโดยพระวิหารจะมีลักษณะเป็นสถาปัตยกรรมไทยประยุกต์สมัยรัตนโกสินทร์  เรียกได้ว่าเป็นอีกหนึ่งเเลนด์มาร์ค อีกจุดที่เราต้องมาให้ถึงสำหรับใครที่เดินทางมา จ.อุดรธานี จากนั้นเราเดินทางต่อเพื่อไปทานข้าวกัน โดยเราจะเดินทางไปยังร้าน ครัวเจ๊นงค์ อยู่ติดริมฝั่งโขง ระยะทาง 37 กิโลเมตร จาก วัดป่าภูก้อน ก่อนที่เราจะเดินทางไปยังจุดหมายที่พักของวันแรกคือ Chic Chiang Khan อำเภอ เชียงคาน จังหวัดเลย หลังจากพักทานข้าวเสร็จเรียบร้อย เราก็ออกเดินทางกันต่อยาว ๆ ระยะทางก่อนถึงที่หมาย ราว ๆ 100 กิโลเมตร อากาศเย็นกำลังพอดี ได้สัมผัสบรรยากาศการขี่รถท่องเที่ยว ในแบบฉบับของชาวไบค์เกอร์ซึ่งต้องบอกเลยว่า ฟินส์ สุดๆ เเละยิ่งควบด้วยรถที่มีพละกำลังสูงอย่าง R18 First Edition เครื่องยนต์ Big Boxer ขนาด 1,800 ซีซี ทำให้การขี่รถท่องเที่ยวเป็นเรื่องที่สนุกเเละท้าท้ายมากยิ่งขึ้น เเละเเล้วเราก็เดินทางมาถึงจุดหมายที่พัก Chic Chiang Khan อำเภอ เชียงคาน จังหวัดเลย พักผ่อน เดินเล่นในบรรยากาศ เย็นสบาย วันที่2 เริ่มขึ้นหลังจากได้พักผ่อนเต็มอิ่มเรียบร้อย วันนี้เราก็จะเดินทางกันต่อในเส้นทางเรียบริมเเม่น้ำโขง เชียงคาน – อำเภอสังคม หนองคาย สู่จังหวัด อุดรธานี ระยะทางรวมกว่า 241 กิโลเมตร โดยวันนี้ แอดมินก็ได้มีโอกาส สลับรถกับพี่ ๆ สื่ิอมวลชนท่านอื่น ได้ขี่เจ้า R18 Bagger ซึ่งบอกเลยว่าเป็นคอลเล็กชัน ที่อำนวยความสะดวก แก่ผู้ขี่ได้อย่างมาก ทั้ง กล่องที่ใส่ของทั้งสองใบ เเละ เพลิดเพลินไปกับการขับขี่พร้อมกับฟังเพลงระหว่างเดินทาง ด้วยพลังเสียงจากลำโพง  Marshall เต็มระบบ เพิ่มความประทับใจตลอดการเดินทาง โดยระหว่างทางก็เเวะจุดท่องเที่ยวต่าง ๆ ได้แก่วัด ผาตากเสื้อ จังหวัด หนองคาย ถ่ายรูปกับวิว เเม่น้ำโขงสวย ๆ พร้อมวิวหลักล้าน บอกได้ว่าชาวไบค์เกอร์ต้องควรมาสักครั้งในชีวิต รวมไปถึง ค่าเฟ่สวยๆ อย่าง  Cafe Diamond in The Garden จ.อุดรธานี อยู่ระหว่างทางกลับ Nat