SuperBikeMag.Com ข่าวมอเตอร์ไซค์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ บิ๊กไบค์

Tenere 700 Extreme สำหรับสายออฟโร้ดตัวจริงจาก Yamaha

Tenere 700 Extreme

Yamaha Tenere 700 Extreme 2024 แค่เห็นชื่อก็น่าจะพอรู้แล้วว่ามันเหมาะกับไบเกอร์แบบไหน แน่นอนว่ามันต้องเหมาะกับสายออฟโร้ดตัวจริง สายที่ชอบความฮาร์ดคอร์ ซึ่งโมเดลนี้ก็จะออกแบบมาให้สอดคล้องกับสายลุยตัวเข้มนั่นเองครับ

Tenere 700 Extreme

สำหรับความพิเศษของโมเดลนี้ก็คือการที่มันมีช่วงล่างที่ให้ระยะยุบมาก รวมไปถึงชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่ออกแบบมาให้คุณพร้อมจะบุกตะลุยไปในทุก ๆ เส้นทางนั่นเอง โดยตัวรถจะมีโช้จากทาง KYB ที่สามารถปรับแต่งได้เต็มระบบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระยะยุบที่มากขึ้นอีก 20 ม.ม.เมื่อเทียบกับโมเดลปกติ ทำให้มีระยะห่างจากตัวพื้นถึงรถเป็น 260 ม.ม. อีกทั้งตัวโช้คยังมีการเคลือบผิวแบบ Kashima Coating เพื่อเพิ่มความทนทานและลดแรงเสียทาน แถมยังทำสีทองเพิ่มความหล่อเท่หรูหราอีกด้วย

Tenere 700 Extreme

นอกจากนี้ยังมีรายละเอียดอื่น ๆ ได้แก่ พักเท้าไทเทเนียมน้ำหนักเบาและมีขนาดใหญ่ขึ้นมาจากทางโรงงาน การ์ดหม้อน้ำอลูมิเนียมและตัวประคองโซ่อลูมิเนียม ซึ่งทั้งหมดนี้ใส่มาเพื่อให้รองรับกับทุกสภาวะและทุกเส้นทางที่แสนจะยากลำบาก ยังมีบังโคลนหน้าแบบแยก 2 ชั้น ชั้นบนแบบเอ็นดูโร่ไบค์มีสีแมตช์กับตัวรถ ส่วนชั้นล่างคงไว้ดังเดิมเพื่อป้องกินดินโคลนและเศษอื่น ๆ กระเด็นใส่ตัวรถ และปิดท้ายด้วยเบาะนั่งชิ้นเดียวแบบราบเพื่อให้ง่ายต่อการย้ายก้นเพื่อถ่ายเทน้ำหนักเพื่อควบคุมบาลานซ์ของตัวรถ

Tenere 700 Extreme

ส่วนรายละเอียดในเรื่องของเครื่องยนต์ก็จะยังคงเหมือนเดิมไม่ได้เปลี่ยนไปครับ เรียกว่าปรับเปลี่ยนให้ถูกใจสายลุยเต็มข้อกันจริง ๆ ครับ ส่วนบ้านเรานั้นจะมีจำหน่ายหรือไม่ก็คงต้องรอลุ้นล่ะครับ

อ่านข่าวอื่นๆ จาก Yamaha คลิกที่นี่

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Admin Superbike

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

Tenere 700 Extreme สำหรับสายออฟโร้ดตัวจริงจาก Yamaha

Tenere 700 Extreme สำหรับสายออฟโร้ดตัวจริงจาก Yamaha

Tenere 700 Extreme

Yamaha Tenere 700 Extreme 2024 แค่เห็นชื่อก็น่าจะพอรู้แล้วว่ามันเหมาะกับไบเกอร์แบบไหน แน่นอนว่ามันต้องเหมาะกับสายออฟโร้ดตัวจริง สายที่ชอบความฮาร์ดคอร์ ซึ่งโมเดลนี้ก็จะออกแบบมาให้สอดคล้องกับสายลุยตัวเข้มนั่นเองครับ

Tenere 700 Extreme

สำหรับความพิเศษของโมเดลนี้ก็คือการที่มันมีช่วงล่างที่ให้ระยะยุบมาก รวมไปถึงชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่ออกแบบมาให้คุณพร้อมจะบุกตะลุยไปในทุก ๆ เส้นทางนั่นเอง โดยตัวรถจะมีโช้จากทาง KYB ที่สามารถปรับแต่งได้เต็มระบบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระยะยุบที่มากขึ้นอีก 20 ม.ม.เมื่อเทียบกับโมเดลปกติ ทำให้มีระยะห่างจากตัวพื้นถึงรถเป็น 260 ม.ม. อีกทั้งตัวโช้คยังมีการเคลือบผิวแบบ Kashima Coating เพื่อเพิ่มความทนทานและลดแรงเสียทาน แถมยังทำสีทองเพิ่มความหล่อเท่หรูหราอีกด้วย

Tenere 700 Extreme

นอกจากนี้ยังมีรายละเอียดอื่น ๆ ได้แก่ พักเท้าไทเทเนียมน้ำหนักเบาและมีขนาดใหญ่ขึ้นมาจากทางโรงงาน การ์ดหม้อน้ำอลูมิเนียมและตัวประคองโซ่อลูมิเนียม ซึ่งทั้งหมดนี้ใส่มาเพื่อให้รองรับกับทุกสภาวะและทุกเส้นทางที่แสนจะยากลำบาก ยังมีบังโคลนหน้าแบบแยก 2 ชั้น ชั้นบนแบบเอ็นดูโร่ไบค์มีสีแมตช์กับตัวรถ ส่วนชั้นล่างคงไว้ดังเดิมเพื่อป้องกินดินโคลนและเศษอื่น ๆ กระเด็นใส่ตัวรถ และปิดท้ายด้วยเบาะนั่งชิ้นเดียวแบบราบเพื่อให้ง่ายต่อการย้ายก้นเพื่อถ่ายเทน้ำหนักเพื่อควบคุมบาลานซ์ของตัวรถ

Tenere 700 Extreme

ส่วนรายละเอียดในเรื่องของเครื่องยนต์ก็จะยังคงเหมือนเดิมไม่ได้เปลี่ยนไปครับ เรียกว่าปรับเปลี่ยนให้ถูกใจสายลุยเต็มข้อกันจริง ๆ ครับ ส่วนบ้านเรานั้นจะมีจำหน่ายหรือไม่ก็คงต้องรอลุ้นล่ะครับ

อ่านข่าวอื่นๆ จาก Yamaha คลิกที่นี่

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Share It:

Admin Superbike

ข่าวล่าสุด

บทความยอดนิยม

Superbike Mag Thailand